為加快電動化轉型升級，依托賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺，風光品牌近期將推出一款全新的插電混合動力新車，并將于2023年一季度正式上市。新車命名風光藍電E5，定位新混動SUV，動力上搭載弗迪動力混動系統。對渴望享受電動車駕感且里程無憂的廣大用戶而言，風光藍電E5的推出將成為主流消費新選擇。

外觀設計方面，風光藍電E5整體造型簡潔大氣，前臉的天際線LED燈帶極具辨識度，讓人眼前一亮。車標采用全新的英文字母“E”字LOGO，通過九個圓點的藝術化排列呈現出萬物互聯的生態寓意，不僅與大尺寸的星光點陣數字化格柵相得益彰，還彰顯了E時代里愿意身體力行參與到世界可持續發展的個體力量之融合。

動力方面，新車在賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺的技術創新加持下，將為用戶提供 “電動優先、電驅為主”的新混動電車體驗。DE-i超級電驅智能平臺是賽力斯集團在新能源技術領域多年研發創新的集大成者，適用于純電、增程、混動等多場景、多模式，目前已廣泛應用于賽力斯集團旗下多款新能源智能汽車及三電產品。

具體而言，風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統，擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達43.04%，最高傳動效率97.5%。在研發團隊的匠心調教下，風光藍電E5打破了以往混動車型只重視油耗等單一因素的傳統思路，在能耗、保電、NVH、加速等多個核心要素間尋求最佳系統集成技術方案，不斷優化設計、升級迭代，可實現全工況電驅占比超80%、市區工況電驅占比99%，在常溫常用工況下帶來發動機無感啟停、無感直驅、平順絲滑的駕駛感受，為用戶提供最佳體驗。

風光藍電E5新混動技術，集油耗省、操控順、行駛靜、提速快大成于一身，完美兼顧了用戶在駕乘過程中的主要需求，饋電油耗低至5.5L，60km/h下EV模式≤54.8分貝，0-50km/h加速低至2.9秒，綜合續航達1150km，整體駕乘表現大幅優于燃油車。

值得一提的是，風光藍電E5還順利通過了中汽中心開展的無憂出行認證并榮獲“續航之星”稱號，在饋電油耗試驗、純電續航、綜合續航、滿乘滿載道路真實測試等多項測試中取得優異成績，相比同級別車型表現相當優秀。

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