在2021年，小米正式宣布進軍汽車行業，并計劃小米汽車于2024年上半年正式量產。如今，距離預期的量產時間已經越來越近了，關于小米汽車的消息也層出不窮，前幾天剛剛曝光了模塑設計稿，近日又泄露了小米汽車的外觀設計效果圖。

從泄露的效果圖來看，新車封閉式的前臉設計下方加入了鍍鉻裝飾，兩側翼子板前方疑似做了導流口的設計，前大燈的內部設計十分個性，兩側的大燈內部組起來形成了一個“米”字。另外，在車頂上方，還可以明顯看到疑似激光雷達的凸起，這或許就意味著智能駕駛輔助將會是小米首款車型的一個重要亮點。

在車身的側面，溜背的車頂線條顯得運動感十足，車子采用的是隱藏式的門把手設計，五幅樣式的輪轂上可以明顯看到小米手機同款的“MI”字母LOGO標識。 車尾部分，尾燈是貫穿式的設計，具有一定的辨識度，整體設計風格還是比較簡潔的。

根據此前消息報道稱，小米首款純電汽車將定位為30萬級別轎跑車型，新車預計于2024年第一季度推出，到時候將會與特斯拉Model3、小鵬P7、蔚來ET5等車型在市場中展開競爭。

對于這幾天小米汽車的流傳的消息，小米公關部人員表示：“被曝光的車輛前臉模塑確是二級供應商保密的設計文件泄露，泄露的文件是非常早期的招標過程設計稿，并非最終文件。”

而此次傳出的小米汽車設計效果圖，前臉部分跟曝光的模塑基本一致，所以這個車型設計效果圖也許也不是最終的設計。

自動駕駛會是小米汽車的制勝法寶嗎？

從小米宣布造車開始，就一直致力于自動駕駛領域，2022年7月小米進行了自動駕駛路試，小米董事長雷軍還與小米的自動駕駛測試工程車一同亮相過。此前，小米也曾公布過500天的研發成果，雷軍還曾說過：“小米自動駕駛的目標是2024年躋身行業第一梯隊。”如此看來，小米汽車的自動駕駛技術是很讓人期待的。

在當下的汽車領域，自動駕駛技術已經成為了各大車企發展的一個重要方向。從特斯拉的FSD，到小鵬的高速NGP和城市NGP，再到蔚來的NAD自動駕駛技術等，都能看得出來，車企們已經開始在自動駕駛的賽道上爭相角逐了。而小米作為后來者，想要“殺出重圍”，自動駕駛就是一項重要的武器，至于能否像雷軍所說的那樣2024年自動駕駛技術躋身到行業第一梯隊，我們就交給時間去判定吧。

手機界大佬們的新領域“戰爭”

眾所周知，如今小米、華為、蘋果都已經紛紛入圈汽車行業，其中，華為跟賽力斯合作，已經成功實現了新車量產工作，同時，華為還與長安、極狐等車企展開合作關系，進一步擴大自己在汽車行業的影響力。

另外，蘋果和小米兩家品牌，蘋果是更早宣布進軍汽車行業的，但由于起初定的L5級全自動駕駛目標太高，一時間無法達成，于是，去年12月蘋果就選擇了自降目標，回歸實際，而蘋果汽車也預計于2026年正式發布。

不只是蘋果造車遇砍，小米的造車之路似乎也不太順利。剛進入2023年，網上就傳出：“小米汽車的品牌沒批下來，被列入到資本無序擴張概念里了，可能將來不準叫小米汽車，只能給別人代工。”不過，此消息很快就被小米公關辟謠了。另外，要知道，小米選擇的是自建工廠生產，想在計劃的時間內實現量產工作，制造方面的經驗可能也會是一道不小的門檻。

總結

作為跨界造車者，三大手機界巨頭華為、小米、蘋果，華為算是捷足先登了，搶先一步立足于汽車行業，不僅能更早的適應市場變化，還可以盡快提升自己在市場中的影響力，這些都給后來者帶來了不小的壓力。

在這個汽車更新迭代加速的年代，小米只能加快自己的步伐，跟上時代的腳步，這樣才有可能在市場中分得一杯羹，并與競爭對手華為、蘋果一較高下。

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編輯：不吃姜的姜

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