背靠北汽集團、產品擁有良好的質量口碑，在眾多新能源車企中，北汽藍谷一直備受關注和期待。4月28日，北汽藍谷、北汽新能源總經理代康偉率管理層在北汽新能源汽車技術創新中心舉辦媒體溝通會，就業績、戰略、產品和服務等方面問題與現場媒體進行了深入溝通。據透露，3月份，北汽藍谷旗下高端新能源品牌極狐汽車當月銷量突破2300輛，同比增長212%，創下品牌歷史新高，北汽藍谷也借此告別了叫好不叫座的窘境，迎來新的增長周期。

業績方面，與一些大起大落的造車新勢力不同，北汽藍谷堅定自己的方向和節奏。一面緊隨市場調整產品和策略，一面堅守品質底線樹立了良好的品牌質量口碑，北汽藍谷終于在今年一季度迎來了極狐汽車銷量歷史性的突破。

會上披露的詳細數據顯示，極狐汽車2022年批發12623輛，同比上漲110%；零售11895輛，同比上漲146%；3月份銷量突破了2300輛，環比增長273%，同比增長212%；在20萬元-35萬元這個細分市場，極狐汽車的市場份額也由2021年的0.8%增長到了1.3%，排名從第八位升至第七位。在北京，極狐汽車的市場份額占到了8.8%，僅次于特斯拉、比亞迪，排名第三。

極狐汽車的良好表現也為北汽藍谷的業績結構帶來了可喜變化。2022年北汽藍谷實現營業收入95.14億元，同比增長9.40%，其中，極狐汽車貢獻的銷售收入占整車收入的比重從2021年的26.13%提高到43.02%。這也推動了北汽藍谷的收入結構向高附加值產品傾斜，為長期經營指標帶來了利好。

隨著業績的逐步向好，北汽藍谷的戰略也在迭代升級。談及2023年的戰略目標，代康偉表示，“上量”是2023年的首要任務。

要“上量”就需要依靠好的產品。在產品戰略上，面對狂卷的新能源賽道，北汽藍谷旗下的極狐汽車秉承“洞察，智慧，極致”的品牌初心，探索出一條場景化造車之路的新路。在上海車展期間推出的極狐考拉就是一款這樣的“場景化”產品。它的推出既體現了極狐汽車對用戶需求的深刻洞察，也標志著極狐汽車成為場景化造車的先行者。

從具體做法來看，2023年北汽藍谷“上量”依然要依靠極狐阿爾法S、T森林版和極狐汽車考拉這三款產品來突破15萬元到30萬元的純電市場。但是，隨著場景化造車戰略的不斷深入和極狐考拉的推出，極狐汽車將在今明兩年推出7款新品，來實現產品策略從“對標競品”到“場景化應用”的轉變。

要想產品過硬、口碑好，同樣離不開技術和服務的提升。在技術層面，北汽藍谷將持續加大研發能力建設，加大智能網聯、三電技術、快充技術等方面的投入。據了解，北汽藍谷近日將通過向特定對象發行股票的形式募集資金不超過80億元，其中，17億元將用于場景化產品的相關開發項目。

服務層面，極狐汽車的渠道服務網絡建設也在今年駛入了快車道。目前，極狐汽車已運營門店的門店數量有188家、中大型百強經銷商集團合作伙伴有近40 家，渠道數量計劃在年內增加至279家、直營店新增至33家，并計劃到2025年建成覆蓋超過100座城市、超過380家網點的營銷服務網絡。補能方面，極狐汽車將在年底前接入超過55萬根充電樁，讓全國300座城市的車主充電更加方便。

極狐汽車月銷量突破2300輛，為北汽藍谷帶來了可喜的變化，無論是財務狀況還是長期的收入結構都得到了改善。厚積薄發的北汽藍谷和極狐汽車在今年一季度實現了華麗的轉身，讓市場和消費者都看到了希望。保持品質口碑和深耕場景化造車是其篤定的方向，隨著業績的持續向好和新品的不斷推出，北汽藍谷、極狐汽車未來的市場表現值得期待。

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