在被吉利收購后，Smart品牌開始重新發力。

此前開售的精靈#1銷量不斷攀升，3月銷量已經來到了6000輛。

在不久前的上海車展中，Smart又為消費者帶來了Smart #3。

這款全新轎跑純電動SUV的首發也引起了美國汽車媒體CarBuzz的關注。

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走起時尚風，設計值得肯定

見到Smart精靈#3第一眼，相信你會被這個時尚的家伙所吸引，美國人也一樣。

“外觀以“流暢的線條和運動曲線”為特色，采用了細長的LED大燈和“鯊魚鼻”格柵設計。總的來說，我們喜歡雙色車頂和溜背的外觀，精靈#1有一個更傳統的四四方方的SUV外觀，但#3有更多的曲線和性感的整體造型。”

座艙內部，美國媒體堅信其布局肯定有一些梅賽德斯的影響，特別是寬中控臺和三個大型渦輪通風口。

12.8英寸的信息娛樂屏幕直接放置在這些通風口上方，多色環境照明、集成頭枕和13個揚聲器的Beats音響系統，也打造著這款車內部的舒適豪華。

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性能推測，比純電Mini還快 

雖然對于這款車，Smart目前還沒有透露任何電池組或動力總成的細節。

然而，美國媒體得到的消息是，精靈#3將很可能提供兩款選擇:一個基礎版本：154PS最大馬力和267PS最大馬力以上。

這兩款車的區別會在前蓋和底部護板區域。

現在，我們可以知道的是，精靈#3將在歐洲銷售，那么Brabus的版本就會非常令人期待。

如果我們將Brabus #1作為參考，它將產生令人印象深刻的428PS的最大馬力和569N.m的峰值扭轉。

這足以讓它的零百加速時間縮短至3.9秒。

這無疑比它最直接的、并且即將在美國銷售的競爭對手純電Mini Cooper要快。

事實上，這些數字幾乎已經趕上了寶馬M3。

在WLTP工況下，精靈#1的最大續航里程為436km，可以實現150千瓦的直流快速充電，那么精靈#3的相關性能也將與之接近。

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不能上市北美，美國人好像酸了

除了中國市場，新車也將于今年9月在慕尼黑舉行的國際車展上亮相歐洲市場。

“要知道，梅賽德斯旗下的Smart在2019年離開了美國市場，所以它不可能朝著我們的方向前進。”

看起來，美國人對這款車還是有些羨慕的。

再看看評論區，美國網友也已經迫不及待地留下了自己的看法。

大部分網友覺得這款車的外觀設計真的很酷、很犀利，但對于動力總成還是有所質疑，覺得將其變成純電動有些索然無味，應該有汽油版本開起來才有感覺。

當然，也有人提到了這個品牌的歸屬，覺得目前的Smart已經失去了此前小車的靈魂，和名爵一樣，只是掛著標的自主品牌。

結束語

很明顯，這款車還是得到了美國媒體的肯定。

從美國網友的態度中，我們也發現了他們得不到這款車的酸味。

而精靈#3，有意打造成時尚動感的純電車型，并將推向歐洲市場。

說實話，光看設計，這款車就已經成功了一大半了。

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