從2022年6月23交付至今，轉眼之間，小零陪伴我們一家三口已經走過了331個日日夜夜。總計行駛了20285公里，能耗消耗3379度電，平均綜合能耗為：3379/20285*100=16.66度/百公里。勤儉持家的小零：市區（非高速）與高速路況比例約為7:3，市區（非高速）路況每公里綜合0.05元，總能耗費用約為0.05*20285*0.7=709.98元，高速路況每公里綜合0.25元（按每度電均價1.5元計算），總能耗費用約為0.25*20285*0.3=1521.38元，合計為：709.98+1521.38=2231.36元，平均綜合每公里約2231.36/20285=0.11元。2022年6月23提車后，7月孩子放暑假，與小零第一次長途自駕旅行：四川德陽～九寨溝～若爾蓋草原～黃河九曲第一彎～畢棚溝～四川德陽（五天四晚），海拔高度范圍：600+～3500+～600+，全程來回1400+公里。德陽-云南春節小環線自駕游。2023/01/20～2023/01/26，德陽-撫仙湖-建水-元陽梯田-蒙自-（普者黑，已去跳過）-彌勒-會澤-德陽地熱資源豐富的彌勒溫泉，藝術文化氣息隆重的東風韻小鎮，法國絕跡的玫瑰蜜-云南紅酒莊都是值得一去的地方。參加線下車友活動之一：圍爐煮茶。如饑似渴的第一波陽康之旅-綿陽九皇山滑雪場。綿陽九皇山滑雪場。五一黃金周，誰說電車不能出行？瀘沽湖畔的石鍋桂花魚，味道還不錯。參加線下車友活動：釣龍蝦，摘桑葚，陪你慢慢一起長大親子活動。摘桑葚，陪你慢慢一起長大親子活動。釣龍蝦，摘桑葚，陪你慢慢一起長大親子活動，準備現場抽獎中……。冰山一角的戶外車生活。總結：沒買電車之前確實存在“續航焦慮癥”，買之后一個黃金春節假期，一個黃金五一周，證明完全是多余的，當然這是在精心規劃前提之下。

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