零跑C11純電高速454跨兩省一直轄市，你還焦慮個啥？

從北海自駕返程，最后一次在廣西境內道真自治縣就近下高速，離高速出口僅僅不到1公里，就有一個大型快充充電服務站，星星充電站，當時為7月15號下午3點半，如果在高速服務區充電，至少1.5元/度，下高速出口充僅有1.2元/度，最主要不在電費便宜3毛，而在于充電自由，充電功率普遍比高速服務區大、快，更能節省時間成本！

從廣西境內道真自治縣滿電時出發到家，全程歷經廣西境內、直轄市重慶市、四川成都、四川德陽，預計約465大概需要5個多小時。

因當天我一個人已連續開了近500公里，所以最后一次在道真自治縣充電及滿電后，我們一家三口在車里吹著自動25度的空調在車內休息，當我睡醒過來電已充電，這時已經下午5點了，當時室外溫度已然在34度左右，從5點開始啟航返程。當時記得導航續航顯示到達目的地還剩余120公里，從2.5萬公里對我車綜合能耗的了解，我完全相信460左右的全程高速對小零來說并非難事！

當我想起拍續航照片時已是晚上9點了，這時已經跑了4個小時，340公里（期間有幾段路堵車延誤了近一個小時）。因為預計到家時間有點晚了，所以一路頂著車道限速跑。

回家途中已在導航中看到很熟悉的家鄉地點中江了，離家也只有120公里左右了！

晚上開高速，這燈光還是比較給力！

這燈光晚上開高速、跑夜山路都很輕松，人不容易眼累。

還有10+公里就到我居住的城市-四川省德陽市旌陽區了！

此時剩余續航低于30公里，行車能耗已經不顯示任何信息了。

最后預計到家剩余26公里。

最終于晚上10點25到達，還剩26公里續航。與之前導航預估時間基本上一致。

全程駕駛模式為加速最強，能量回收最強，轉向運動！冷胎壓2.6/2.6/2.6/2.6。

最終滿電從廣西境內道真自治縣跨兩省（廣西、四川）一直轄市（重慶）行駛456.2公里，純高速454公里，剩余26公里收官！有這樣的純高速續航能力，你還焦慮個啥??????  

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