安全是汽車很基礎、但又絕對重要的一項性能。
特別是新能源時代的到來,汽車安全又有了新的挑戰。
近日汽車安全測試欄目TOP Safety為驗證CTB技術對電動車安全的重要性,選擇了比亞迪海豹進行了測試。
CTB技術加持的海豹不負眾望,順利通過了所有測試。
那么問題來了:為什么CTB有如此功效?比亞迪海豹還有哪些值得注意的亮點?
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TOP Safety的測試難點在哪里?
因為動力電池是新能源車的核心部件,一旦遭受損壞,不僅更換成本巨大,還有燃燒的風險。
TOP Safety特意安排了車身側面碰撞,這樣可以更靠近電池,風險顯然更高。
雖然測試很嚴苛,但也更加接近現實生活中對電池影響較大的事故情況。
而且碰撞不止一次,對同一臺車的主駕駛側和副駕駛后排分別進行碰撞,難度極大。
在第一次測試中,比亞迪海豹以32km/h的速度和75°的角度,撞擊254mm鋼性柱,隨后進行第二次碰撞。
結果海豹車身最大變形量183mm,相比之下傳統燃油車變形量平均在300mm左右。
最精彩的是,經歷兩次碰撞之后的電池,安裝在另外一臺車上能正常使用,沒有任何問題。
海豹的CTB技術用實際數據證明了自身的價值。
那么,到底什么是CTB?比亞迪海豹CTB為什么這樣強悍?
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什么是CTB技術?
動力電池的發展經歷了幾個階段,最初的電池結構非常繁瑣,由電芯、模組、電池包和外部的殼體組成。
一層包一層,體積大還很笨重。
后來發展到了目前主流的CTP技術,即在電池中取消模組。
這樣一來體積利用率提高了15% — 20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升了50%。
CTP相當于在電池內部精簡了一層結構,釋放了空間,提升了單位面積的容量,提升巨大,不過CTB則更進一步。
比亞迪海豹的CTB技術是讓乘員艙的地板直接作為電池包的上蓋板,在CTP的基礎上又節省了空間。
電池和車身融為一體,體積利用率提升至66%,垂直空間增加10mm。
CTB技術讓電池不再是笨重的身外之物,而是變成了車身的一部分,由此也帶來了諸多好處。
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比亞迪海豹的CTB技術
在安全上有什么優勢?
在CTB之前的大多數新能源車中,電池是危險且需要重點保護的對象,電池本身參與車身加強的成分并不大。
CTB技術是利用電池本身的結構特點,直接為車身增加剛性。
既然整車剛性增強了,電池本身就能得到更好的保護,自然也就更安全。
巨大的設計思路轉變,實現了巨大的車身剛性。
所以,CTB最為直接的好處就是實現了非常頂級的車身剛性,從而實現了對乘員和電池的頂級保護能力。
比亞迪海豹車身扭轉剛度超過了40000N · m/ °,這在以往的燃油車中是百萬豪車或者超跑才能達到的水平。
當然,電動車本身因為沒有發動機變速箱的限制,車身剛度更容易做的很高,不過海豹能達到這樣的高度,CTB功不可沒。
在TOP Safety的測試中,碰撞之后的海豹在乘員保護方面,三個乘員保護指標全部達到滿分。
電池包主體結構基本沒有變形,邊框產生輕微變形,帶電部分無損傷,不影響使用。
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CTB技術還帶來了哪些好處?
電動車重量巨大的電池位于乘員艙底部,在配重上有天然的優勢。
比亞迪CTB技術讓海豹實現了前后 50:50 軸荷比,加上高剛性的車身,車輛操控性也有了質的飛躍。
很多消費者對于新能源車的認識都來自冰箱、彩電、沙發,對于操控性感知并不強烈,也不會注意到操控的重要性。
其實更好的操控會讓行車更安全,駕駛也更跟手,特別是在緊急避讓狀態會更有信心,也是高檔車的重要素質。
我們可以把汽車想象成一個移動的盒子,盒子在移動過程中會左右搖擺,剎車時會前后搖晃。
如果剛性不夠,操控不好,盒子就會被各種力量扭曲。
假設這個盒子是紙做的,顯然會帶來災難性后果,盒子剛性越好,行駛的穩定性和舒適性就越好。
海豹的麋鹿測試成績高達83.5km/h,單移線測試通過車速133km/h。
CTB技術帶來的優勢已經可以讓家用車操控媲美超跑,這也是新能源時代的饋贈。
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比亞迪海豹為何會熱銷?
新能源的發展讓汽車變得更加豐富多彩,更大的馬力、更多的配置、更好的智能化、更低的能耗都一一實現。
比亞迪作為新能源領域的一哥,在這些方面自然是不遑多讓。
但是僅憑這些還不足以支撐比亞迪的地位,行業基礎技術的創新才是保持強大的根本。
就像華為也可以堆攝像頭、電池、快充,但是自研芯片才是真正的大招。
比亞迪海豹的CTB技術,在電池化學性能沒有巨大突破的情況下,最大限度挖掘了物理和空間的潛能。
電池不再是空間殺手,電動車也不再是彎道亡的直線機器。
海豹擁有了極高的安全性和極佳的操控性,等同于擁有了高檔車的必要品質。
加上良好的空間和配置,不論是里子還是面子都很上乘,是同價位高品質出行的不二之選。
結束語
比亞迪最初以電池起家,后來進入了汽車行業。
因此比亞迪是自主品牌中唯一擁有完整電池產業鏈的企業,CTB技術就是比亞迪在電池上造詣深厚的體現。
CTB技術的應用讓海豹在安全和操控上特別突出,也讓海豹成為同級別的技術標桿,是精品電動車的代表作。
來源:第一電動網
作者:西游社
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