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  3. 美國人為何如此厭惡電動(dòng)車,原來是這7個(gè)原因,你是否一樣呢?

美國人為何如此厭惡電動(dòng)車,原來是這7個(gè)原因,你是否一樣呢?

先來問個(gè)老問題:下一款車,你會(huì)選擇燃油車還是純電動(dòng)車?

或許你還在思考!

但在電氣化的大趨勢(shì)下,美國人卻給出了7個(gè)拒絕純電的理由。

看看你是不是也有同樣的顧慮呢?

1.續(xù)航焦慮

首先,美國的純電汽車平均實(shí)際續(xù)航里程接近300英里,即480km,遠(yuǎn)高于全球200英里(320km)的平均水平。

但續(xù)航里程仍然是電動(dòng)汽車的主要短板之一。

雖然有預(yù)熱功能,但寒冷對(duì)電動(dòng)汽車的影響不言而喻,如果一年中有3-4個(gè)月的時(shí)間汽車?yán)m(xù)航里程大幅下降,這樣也使得購買意愿大幅下降。

即便是正常天氣下,純電動(dòng)汽車依舊無法在一次充電的情況下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離旅行。

2.充電問題

在美國,大量人口特別是城市居民都沒有車庫,而只能依賴現(xiàn)有的充電網(wǎng)絡(luò)。

雖然快速充電器可以最快在30分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,但你失去了電動(dòng)汽車的一些主要的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),例如非高峰時(shí)段較低的電價(jià)。

而美國人認(rèn)為,充電最糟糕的問題在于電池材料是鈷。

目前鈷的主要來源是剛果民主共和國,果使用童工開采鈷是合法的。

如果你選擇純電汽車,是不是你也變成了共犯呢?

并且,鈷礦開采還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的水污染。

3.自燃問題

如果說,電動(dòng)汽車是否比燃油車更易起火,這個(gè)問題還在討論中。

那么,電動(dòng)汽車在這方面需要研究的是怎么滅火,因?yàn)橐阎推毡槭褂玫臏缁鸱椒▽?duì)電動(dòng)汽車起不了太大作用。

電動(dòng)汽車燃燒劇烈的原因是熱失控,一個(gè)電池組著火后就很難阻止整個(gè)電池燃燒直至耗盡。最基本的滅火方法是隔絕氧氣,但由于汽車電池本身就含有氧氣,所以滅火是一個(gè)悖論。

但這種情況在后續(xù)的固態(tài)電池上會(huì)好很多。

4.電動(dòng)車稅收

目前,在美國購買電動(dòng)汽車在稅收方面仍然具有優(yōu)勢(shì),你所獲得的補(bǔ)貼甚至可以高達(dá)7500美元的。

對(duì)此,美國人擔(dān)心的是接下來會(huì)發(fā)生的事兒,購買純電汽車導(dǎo)致燃油車車減少,換而言之,燃油稅收就減少了。

那么,修路和基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)費(fèi)用又從何而來呢?

只能實(shí)施相同的用戶付費(fèi)模式,也就是提高電力相關(guān)的稅收,所謂“羊毛出在羊身上!”

5.價(jià)格和使用壽命

美國電動(dòng)汽車的平均價(jià)格目前約為6.4萬美元。

而所有汽車(包括電動(dòng)汽車)的平均新車購買價(jià)格為4.8萬美元。

可以看出兩者存在巨大差距,電動(dòng)汽車的價(jià)格要遠(yuǎn)高于燃油車。

此外,保值率是另一方面,這和耐久性以及使用壽命有莫大的關(guān)系。

顯然,從保值率來看,純電車型的耐久性或者說是使用壽命,不如燃油車。

6.基礎(chǔ)設(shè)施問題

在美國充電標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)奪中,特斯拉贏了,NACS制式會(huì)變成美國未來的標(biāo)準(zhǔn),這讓更多人可以使用特斯拉的充電站。

而且在政府的推動(dòng)下,將有數(shù)十億美元投入到擴(kuò)建充電網(wǎng)絡(luò)之中。

而問題在于高密度區(qū)域,充電站在高峰時(shí)段往往人滿為患。

在充電站的平均停留時(shí)間也遠(yuǎn)高于加油站。

7.環(huán)境影響的謊言

這點(diǎn)是美國人最在意的一點(diǎn),因?yàn)樗麄冋J(rèn)為,純電汽車的零排放是個(gè)謊言。

的確,尾氣零排放的說法是正確的,但發(fā)電方式是不是零排放呢?

除非你的電動(dòng)汽車直接連接到太陽能、風(fēng)力或水力發(fā)電站,否則它都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。

美國大部分電力來自天然氣、核能和煤炭,而當(dāng)你仍需燃燒煤炭來運(yùn)行電動(dòng)汽車時(shí),它的環(huán)保認(rèn)證就毫無意義。

結(jié)束語

以上7條就是美國人不去選擇純電動(dòng)汽車所顧慮的事兒。

再回到中國市場(chǎng)來看,有些問題是相同的,這也是純電發(fā)展的必經(jīng)之路,但顯然,有些情況中國市場(chǎng)的進(jìn)展顯然要優(yōu)于美國,比如續(xù)航里程,比如充電速度。

當(dāng)然,有些顧慮也是因人而異,不知道同樣把“買不買純電動(dòng)車”這個(gè)問題放在你面前,你會(huì)作何選擇呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車

本文地址:http://www.155ck.com/kol/210232

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