現在由我來給大家回顧一下，給全球嵐友做直播課代表！

主題是：全面解讀嵐圖汽車智能安全座艙

特邀嘉賓（二位嵐圖材料工程師）：

小Heavy老師與小許老師來一起分享一下車內健康。

目的不是看車；分享我們的嵐圖技術和公享嵐圖的理念。

直播時天氣好熱，辛苦了二位老師！！！

這種熱天氣，對于車的材料來說也是一種考驗。

主要對于車內的材料，它會有車內材料的一個老化。

與此同時呢，它材料里面甲醛等等。

在高溫環境下，會釋放的非常利害，都會提高很多倍。

今天直播戶外溫度是在34.3度。 抽獎，無緣未中！！！

回歸高溫暴曬的話題；車輛在高溫天氣暴曬過程中，會加速整車內的氣味或有機物的揮發，都比常溫下，嚴重很多。

來給大家科普一下，溫度在35度，嵐圖車輛在做高溫和甲醛測試，會在吐魯番做實驗，在吐魯番夏天常年溫度在35度以上，很多時侯會達到40多度。

在吐魯番，白天最高溫暴曬的情況下，車內內部零部件的溫度可達到多少度，有小伙伴知道的嗎？

小許老師：給出的70~80度是有的。

如果是在原廠（未貼防曬膜）狀態下：車內前儀表板最高溫度達到 105°C嵐圖車輛天幕和隱私玻璃，可以有效隔熱；嵐圖夢想家有隱私玻璃，當時為了測試，為了提升車內溫度，一直暴曬，同時一直加能量，結果把車外都曬變形，車內溫度也沒提升很高，這樣說明隱私玻璃是個好東西，隔熱效果非常好。

車內周邊，暴曬的位置也達到90°C。車內座椅表面也達到80°C。

在這個溫度下，車內這些甲醛，常說的可揮發性有機物，會急速的揮發。

在常溫下，無論是家庭裝修，還是車內的甲醛的濃度限值要求是≤0.1mg/m3。

在高溫下，現在是沒有一個統一的標準的；以國內（CCRT）權威組織，給出的在高溫暴曬下的車內限值要求是≤0.3mg/m3。

嵐圖都是按≤0.1mg/m3的標準去控制；在高溫環境下的標準條件是以400焦耳/m2的光照條件，暴曬4小時。

Heavy老師在汽車材料行業耕耘了十多年，在買房裝修，對房子的甲醛含量與車是一樣的要求；以材料工程師的建議，家庭裝修甲醛含量限值在≤0.1mg/m3。

日常生活區域，要控制在≤0.05mg/m3。

日常休息（臥室），要控制在0.03~0.04mg/m3。

下一項場景：夏天車內暴曬，車內甲醛的揮發量急劇增長怎么辦？

在暴曬一天情況下，車內甲醛的機載量會與日常停放的機載量十幾倍。

一般有二種方法：

1、提前開空調；

2、有氣味就放點香氛減輕味道。

Heavy老師建議嵐圖汽車發揮遠程空調功能作用，提前遠程啟動空調給車內降溫，可有效降低車內有機物揮發 90%以上。

得益嵐圖汽車空調換氣能力，以用高規格空調濾芯過濾能力。

在氣溫不是很熱的情況下，可以開窗進行通風，也可以去除異味。

回復問題：

1.凳子太矮是不怨登子，要怨Heavy老師太胖了；

2.印第安帳篷去商城下單即可；

3.直播車輛是嵐圖新FREE增程版，可油可電，可城市，可遠方；純電里程210KM，加上油箱后，綜合里程1201KM，是一款中大型城市自駕游智能SUV。

4.直播所在地，是在武漢，歡迎大家去武漢玩。

5.無線充電部份：50W的無線快充。 Heavy老師劇透一下：   嵐圖新FREE將無線充電開發不同模塊，包成不同材質，增加功能，大家關注商城，可以期待一下。

6.雨刮器現在集成在轉向燈控制桿上，新FREE將雨刮器桿改為懷檔。

回到整車VOC空氣質量測試討論：

嵐圖新FREE檢測結果是： 0.021mg/m3，檢測機構SGS。

材料有機揮發物檢測項包含很多項，如：苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、TVOC等等。

嵐圖對于材料這塊管控真的很到位，值得點贊！！！

直播車輛為：26.69萬的新嵐圖FREE中大型智駕SUV。

增程車型，可實現，可自由，可夢想，可鹽，可甜。

嵐圖新FREE配備100MM可升降的空氣懸掛，智能的三連屏，配備百度Apollo領航輔助智能駕駛。

嵐圖隔音材料，嵐圖所用內部材料都是100%原生的，全白色。

所有的車內飾材料都是經過權威機構認證，紡織品行業都是送到國外歐洲權威機構檢測，就連安全帶的材質都有認證證書。

關于哨兵模式：因法規管控，不允許日常開啟車輛攝像頭，收集數據，停車碰撞是有行車記錄儀，可以滿足日常使用。

嵐圖始終都是把安全放在首位，做車做到安全沒有死角，做到全域安全，以及安全無死角。

嵐圖FREE在C-NCAP做碰撞測試，成績達到92.3高分，是所有新能源汽車的NO.1。

嵐圖所用到的膠水溶劑，都是環保膠水，都是采用水性膠水。

嵐圖所用TVOC的測試結果是25.000μg/m3;普通用到的膠水溶劑，TVOC的測試結果是94468.04μg/m3，這簡直都差了10W倍了。

嵐圖把車輛健康貫徹到了我們看得見的，看不見的地方，全車都是用到環保材料。

空調：

主要體現在提前遠程預約，好處非常大；給車內凈化空氣，有效降低車內有機物揮發 90%以上非常低。

QQ音樂會在11月會上線，敬請期待。

此次直播所用有外放電，就是嵐圖中大型MPV車型夢想家。

嵐圖香氛系統，可手動和自動開啟，香氛主動提醒功能，在運動模式，則是在疲勞駕駛時，通過香氛系統釋放出清新的香氣，幫助駕駛員放松身心，提高駕駛體驗。

接下討論，看不到，也摸不到的議題：

電磁輻射。電磁輻射有二類：

1、電離輻射，能量比較高，核輻射、檢測CT等，會對人的身體有一定的傷害；

2、非電離輻射，能量沒有那么高，如家電，手機，電動車等都是屬于非電離輻射的范疇以內。

嵐圖車輛的電磁輻射的強度僅僅相當于一臺筆記的輻射強度，日常在車里開車，如同在日常使用筆記本的時侯是沒有區別的。

嵐圖所有車輛上牌都是綠牌，屬新能源車輛。嵐圖車輛在設計之初都是嚴格按標準來實現的。

嵐圖所用電機，電池，車載充電機，壓縮機等，這些都是通過隔離包裹，包括電磁瓦的設計，以及接地設計，

能把電磁輻射降到最低的能量，國標GB8702最低限值標準，嵐圖車輛遠遠低于這個標準。

說到平臺，現在來說說嵐圖的ESSA電動架構平臺。

ESSA架構：

Electric原生電動

Smart智能駕控

Secure極智安全

Architecture可拓展性

嵐圖得益于東風集團：54年造車積淀和20年新能源技術經驗。

新FREE用到8層扁線電機，最高工況效率>94%，能量密度在３KWH／KG的能量密度，綜合續航120１km／純電續航210km。

NOA嵐圖新FREE還是不錯的。

再次強調，不管使用哪款車型，都需要保持雙手緊握方向盤，目視前方，也要保持看路的狀態，智能駕駛只能是一個輔助功能使用。

L2.9的情況下，也要保持機警狀態，保證安全行駛，安全是第一位的，安全是自己的。

駕控：舒適、好開、安全。

前雙叉臂+后多連桿運動獨懸，鋁合金輕量化底盤，相比鋼制底盤輕30%，更輕更韌，耐久可靠；駕乘平穩絲滑，轉彎信心十足。

安全：三款車型主打安全；整車所用75%高強鋼，31%的1500MPa的熱成型鋼，車門防撞梁是2000MPa的熱成型鋼。

總結：

車內材料質量安全。

嵐圖空調功能強大。

嵐圖電磁輻射安全。

嵐圖車身結構安全。

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