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嵐圖free十日談:期待共度下一個十年

恍惚feeling

提新款嵐圖free已有十多天,越開越喜歡,越開越滿意,做個小記錄,期待與嵐圖free共度下一個十年!

一、與嵐圖初相遇

舊車已經(jīng)開了7年,雖說車況還良好,但是受夠了燃油車的頓挫和噪音,家里添了娃之后也想換輛新能源大五座SUV,更經(jīng)濟更實用!

今年2月份,在抖音上刷到嵐圖的直播,漂亮小姐姐坐在漂亮的嵐圖車?yán)镎f試駕送100元代金券,本來也計劃今年換車,于是預(yù)約試駕,試駕完之后對嵐圖的底盤印象很深刻,當(dāng)然也有小缺點(容后再說),當(dāng)時對老款嵐圖free還是挺滿意的,當(dāng)天還發(fā)了個頭條。

二、千挑萬選,終于選擇你

3月份車市一下子開啟了價格戰(zhàn),我也就觀望起來了,等到7月份才又開始看車,主要對比了魏牌摩卡,小鵬G6,比亞迪護衛(wèi)艦07,理想L7。

1、【淘汰小鵬G6】前段時間用舊車跑了趟600km的長途,感覺即使小鵬G6擁有800v平臺和755km的續(xù)航,用純電車跑長途還是有焦慮,因此首先淘汰小鵬G6(所以買車還是要結(jié)合自己的需求好好考慮,我也盲訂小鵬G6,差點就轉(zhuǎn)大定了)

2、【淘汰護衛(wèi)艦07】靜態(tài)看過,對內(nèi)飾不滿意,豪華感做的不夠,205km版本也有25w,看了些車友圈里車主的分享,駕駛感受也一般般,整體感覺不太滿意,因此淘汰護衛(wèi)艦07

3、【淘汰理想L7】試駕過,這車靜態(tài)看哪哪都好,開起來會覺得大車感強烈,操控太一般,加上價位比較高,最終也沒選理想L7

4、【淘汰魏牌摩卡】,試駕過,整體也比較滿意,價格也更優(yōu)惠,但是當(dāng)?shù)?S服務(wù)一般般,cc的品牌形象也不太好,綜合考慮還是多花幾萬塊買個動力更好,四驅(qū),底盤更好的嵐圖free了

5、【選擇嵐圖free】8月初得知新嵐圖free即將上市,在網(wǎng)上看了新款的視頻和圖片,回想起年初試駕時留下的深刻印象,當(dāng)即決定盲訂,819上市發(fā)布會全程看了直播,對價格很滿意,順理成章的聯(lián)系銷售試駕,轉(zhuǎn)大定!

最后總結(jié)下嵐圖free讓我心動的點:(1)操控好,底盤很穩(wěn);(2)內(nèi)飾異味小,用料環(huán)保厚道;(3)音響挺好,丹拿音響對得起這個價位;(4)動力好,雙電機四驅(qū),零百4.8秒,同價位對比很給力;(5)外觀大氣,我選的玄英黑,實車很帥

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三、喜提新嵐圖free

9月4日銷售跟我說車到了,約定好第二天上牌提車,提車當(dāng)天正好還是我閨女的生日,感謝臨沂嵐圖全功能中心的專業(yè)服務(wù),給準(zhǔn)備了鮮花和蛋糕,儀式感滿滿。

在回來的路上,跟老婆聊起了七年前提第一輛車時的場景,聊起舊車陪伴我們的日子,感慨時光飛逝,車已經(jīng)成了我們最親密的伙伴,如今迎接新的伙伴回家,期待與她共度下一個十年!

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四、嵐圖陪伴初體驗

開了幾天,淺談下新嵐圖free的各方面感受:

【能耗】提車后只用純電在市區(qū)行駛,表顯電耗19.4,比較滿意。

充電我是用的深藍(lán)7kw的家充樁,完美匹配,就是不能預(yù)約充電了。

【車機】看參數(shù)分辨率一般,但是顯示很清晰,使用8155芯片也很流暢,因為車機不能自己安裝軟件,擴展性不足。車機的菜單邏輯也很好,使用幾次就熟悉了,而且還有實體按鍵,比如360全景,空調(diào),駕駛模式等,保留了傳統(tǒng)燃油車的操作邏輯,給好評。

【空間】本人身高174cm,體重70kg,正常駕駛坐姿頭頂一拳空間,感覺駕駛位離車門有點遠(yuǎn),左手沒法搭在車門上,由于采用的懷擋,中控空間沒問題

后排空間不小也不大,就正常中型SUV的空間,我的坐姿大概有兩拳的空間,頭部空間也沒問題,新款加了個小屏幕,看起來上檔次了,后排還有個優(yōu)點是后排座椅放倒基本是純平的,當(dāng)床車很實用。

【舒適性】嵐圖對內(nèi)飾舍得用料,宣傳是嬰兒級親膚材質(zhì),實際感受異味很小,隔音給好評,同價位應(yīng)該在中上級別,前排是雙層夾膠玻璃,后排貌似不是,米其林的輪胎感覺挑路,在水泥路面噪音會大一些,速度三四十就能感覺到噪音

【智能輔助】還沒使用過,我對智能駕駛天然不信任,看了網(wǎng)上一些華為和小鵬的評測,感覺目前的智駕還不成熟,等跑高速再測一下ACC和阿波羅

【駕駛感受】這車動力很好,零百做到了4.8s,我平常就用經(jīng)濟或者舒適模式,增程式沒有變速箱,動力響應(yīng)很及時很平順,這也是我選擇混動車的原因。

這車的底盤也很好,前雙叉臂后多連桿,全鋁底盤,應(yīng)該是同價位混動車中操控最好的SUV了,雖然是四米九的車,開起來很輕盈

不過這車剎車位很高,比一般的車都要高,踩剎車需要適應(yīng)下,希望廠家能繼續(xù)優(yōu)化

還有想說一下這車的后視鏡,這種曲率后視鏡看起來好別扭,要適應(yīng)下

還有感覺這車盲區(qū)有點大,不知道是不是剛從轎車換到SUV的原因,我的坐姿算是比較高的,盲區(qū)比轎車大不少,停車有360全景倒也不是問題,轉(zhuǎn)彎的時候要特別注意慢一點

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五、對新嵐圖free的建議

1、行車記錄儀只能前錄,不能360全景錄像,其他新勢力品牌很多都可以做到360全景錄像,嵐圖的硬件應(yīng)該夠了(這么多攝像頭),希望能OTA解決

2、哨兵模式只是碰撞后才開啟錄像,其他新勢力應(yīng)該是可以全程開啟錄像并存儲在本地,希望能OTA解決

3、軟件沒法自己擴展,希望可以增加應(yīng)用商城,可以自己下載安裝其他軟件

4、中控手機無線充電位置太平了,急剎車手機肯定會飛出去!!!我已經(jīng)吐槽過好多次,希望嵐圖官方盡快出解決方案并給車主免費解決,這真的是設(shè)計失誤啊!!

5、駕駛位左側(cè)沒有放卡的卡槽,之前的舊車在駕駛位左側(cè)有設(shè)計的卡槽,常用的身份證駕駛證加油卡都放那里,非常方便,而嵐圖free沒有。

6、后排靠背角度不能調(diào)節(jié),也沒有通風(fēng)加熱這些配置,我老婆吐槽最多的也是后排,估計很多家庭用戶都會因為后排勸退嵐圖free,希望官方盡快優(yōu)化~

7、關(guān)車門不好關(guān),需要比較大的力道,比一般的車關(guān)門需要的力道大,不知道是個例還是通病

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美好生活,嵐圖相伴,期待與新嵐圖free共同奔赴下一個十年!

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:恍惚feeling

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