長跑者極氪的“短跑”佳績 | 電動(dòng)勢

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)勢 2023-10-07 10:05

10月1日，極氪照舊宣發(fā)了上個(gè)月的新車交付數(shù)據(jù)：12053輛，同比增長45.6%。并且，極氪此前公布過其平均售價(jià)為38.6萬元，放在高端純電——這個(gè)極為重要的細(xì)分市場，其交付數(shù)據(jù)已經(jīng)是TOP3級(jí)別的表現(xiàn)。

從極氪出自吉利這樣傳統(tǒng)車企的角度來審視，極氪實(shí)際上已經(jīng)成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的一個(gè)高端范本。尤其是，極氪不過兩歲半，這樣的成就更加難能可貴。當(dāng)然了，這一切得來并不易，其中冷暖唯有極氪人了然。

極氪出道即巔峰，不過隨后，愈發(fā)內(nèi)卷的市場讓大家倍感不適，也包括極氪。伴隨如今月銷量重回萬輛大關(guān)，意味著極氪不僅開啟了第二增長曲線，也再次證明了自己。

兩年兩次高速增長

2019年下半年，原以為隨著新能源補(bǔ)貼大幅下降，火熱的新能源市場將會(huì)偃旗息鼓，出乎大家意料的是，處于死亡邊緣的蔚小理等新勢力由于持續(xù)深耕C端市場，開始逆勢爆發(fā)，銷量一路高漲。就此，新能源市場進(jìn)入以特斯拉+蔚小理為首的新勢力時(shí)代。

2021年3月，以“共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活”為使命，蓄勢已久的極氪正式出道，加入新勢力造車大潮。僅過了一個(gè)月，極氪便發(fā)布首款量產(chǎn)車001，并開啟預(yù)售。從品牌創(chuàng)立，到首款車發(fā)布，之所以節(jié)奏如此緊湊，是因?yàn)闃O氪采用了傳統(tǒng)造車+新勢力運(yùn)營的全新造車模式，也被稱作“第三賽道”。

事實(shí)證明了，這種發(fā)展模式是十分有效的，到2021年6月，極氪令人意外地宣布將停止接收新訂單，因?yàn)?a class="link2" target="_blank">極氪001實(shí)在太火爆，已經(jīng)大大超出了極氪的預(yù)期。2021年10月，極氪正式開啟交付，到2023年4月，極氪完成第10萬輛交付，創(chuàng)下新勢力的最短交付紀(jì)錄。極氪速度，被行業(yè)認(rèn)可。

然而，伴隨埃安、極氪、嵐圖與阿維塔等“第三賽道”的選手越來越多，且表現(xiàn)越來越好，新勢力賽道開始愈發(fā)擁擠，競爭也變的愈發(fā)激烈。內(nèi)卷的市場，也在考驗(yàn)著年幼的極氪，自去年四季度月銷沖入萬輛大關(guān)后，今年一、二季度，極氪月銷跌入萬輛以內(nèi)。

面對市場競爭環(huán)境的惡劣，有些車企可能就此沉淪，有些車企可能逆勢向上，極氪無疑屬于后者。經(jīng)過一系列調(diào)整，極氪開始找回向上的節(jié)奏。如今，伴隨著月銷增幅達(dá)到近50%，9月大定數(shù)量創(chuàng)歷史新高，且連續(xù)4個(gè)月銷量破萬，季度交付創(chuàng)新高，也意味著極氪已經(jīng)開啟了第二增長曲線。

如果說極氪的第一次銷量持續(xù)增長有運(yùn)氣的成分，那么第二次完全可以用實(shí)力來形容了。據(jù)悉，今年1-9月，極氪001成為30萬以上純電車型銷量冠軍，極氪009也保持著50萬以上高端MPV銷量冠軍，至于剛推出的極氪X，三季度也成為20萬以上緊湊型車市場銷量前十中唯一的中國品牌。

推一款，火一款，增程市場有理想，純電市場有極氪。

值得一提的是，由于高端MPV極氪009的持續(xù)發(fā)力，進(jìn)而也拉高了極氪品牌的平均售價(jià)。根據(jù)極氪今年5月披露的數(shù)據(jù)，其平均售價(jià)達(dá)到38.6萬元，并超越理想，與蔚來一同站穩(wěn)30-40萬元區(qū)間的高端市場，中國汽車品牌向上再次實(shí)現(xiàn)重大突破。

2023年9月，極氪累計(jì)交付達(dá)到15萬輛。從2021年10月底正式交付算起，極氪完成0-15萬輛交付不足兩年，超越“蔚小理”等新勢力同期表現(xiàn)，詮釋了第三賽道造車的強(qiáng)大威力。伴隨極氪銷量持續(xù)破萬，也意味著在國內(nèi)高端純電市場，初步形成了以特斯拉為第一梯隊(duì)，蔚來、極氪和寶馬為第二梯隊(duì)的競爭格局。

未來，隨著理想即將加入純電戰(zhàn)局，格局變化可能在頃刻間，不過總的來說，對撬動(dòng)整個(gè)純電高端市場，理想的到來肯定是利好。對于經(jīng)過市場兩年多錘煉的極氪來說，接下來的問題是，如何迎接理想的沖擊？亦或，如何備戰(zhàn)愈發(fā)內(nèi)卷的純電高端市場？

答案，極氪已經(jīng)給出。

全面發(fā)力

4年前，造車新勢力為何能夠引爆C端市場？理想和蔚來兩家新勢力，又為何在高端市場殺出一條血路？答案并不難猜到，那就是摸準(zhǔn)了智能電動(dòng)車的時(shí)代發(fā)展脈搏。

按照極氪智能科技CEO安聰慧的說法，極氪的誕生正是基于吉利對電動(dòng)化和智能化的思考而來。所以，就發(fā)展模式而言，極氪一開始就走了一條“正確”的道路。一旦方向?qū)α耍酉聛砭褪窃趺磁α恕?/p>

就這兩年的市場表現(xiàn)來看，極氪的智能化卻難以稱得上出色（盡管在《電動(dòng)勢》的試駕體驗(yàn)中，其實(shí)也還行），就整個(gè)行業(yè)的口碑來看，前期智能化確實(shí)拖了極氪發(fā)展的后腿。可雖說如此，依靠強(qiáng)大的三電、操控與顏值等產(chǎn)品實(shí)力，極氪仍然開啟了第一次增長曲線。

不難預(yù)計(jì)，倘若極氪解決了智能短板，其發(fā)展勢必更上一層樓。

事實(shí)上，智能，正是極氪開啟第二增長曲線的重要一環(huán)。

9月1日，在極氪進(jìn)化日上，安聰慧宣布極氪001正式開啟ZEEKR OS 5.0版本的推送，其包括全新HMI3.0煥新升級(jí)交互體驗(yàn)，以及落地哨兵模式等多項(xiàng)功能，還有備受期待的極氪高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)NZP。按照極氪的說法，極氪NZP將為用戶帶來最強(qiáng)變道能力和最高出行效率的智能駕駛出行體驗(yàn)。

所以就智能體驗(yàn)而言，智能不再是極氪的短板，甚至已經(jīng)成為了極氪的長板。

盡管在智能上已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的提升，但極氪仍不滿足。8月中旬，極氪宣布姜軍出任極氪智能科技副總裁，負(fù)責(zé)智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù)。相關(guān)資料顯示，姜軍于2008年加入華為，曾歷任華為研發(fā)主管、項(xiàng)目群總監(jiān)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線核心團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。姜軍的加入，讓大家對極氪的智能化滿懷信心。

除了向智能發(fā)力，極氪也在向三電動(dòng)刀，針對這一塊，極氪現(xiàn)在的發(fā)力點(diǎn)更多在營銷上。

關(guān)于電動(dòng)車三電，不論是電動(dòng)車，還是智能電動(dòng)車，大家最關(guān)心的問題是，是否安全，是否會(huì)自燃？畢竟全球范圍內(nèi)，幾乎所有品牌都有自燃案例，除了極氪。數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，極氪累計(jì)交付突破15.6萬輛，仍保持業(yè)內(nèi)唯一電池零自燃記錄。

除了電池零自燃，在多起碰撞事故中的良好表現(xiàn)，也鑄就了極氪汽車——公路“坦氪”的美譽(yù)。

極氪的安全口碑，早已深入人心。

智能發(fā)力，三電給力，極氪汽車在核心產(chǎn)品力打造上，已經(jīng)開啟了無短板時(shí)刻。另外，憑借強(qiáng)大的研發(fā)體系力，極氪不僅開發(fā)了全球最速量產(chǎn)車——極氪001FR，以及拿到了由吉尼斯認(rèn)證的電動(dòng)汽車單次充電行駛最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄……在電動(dòng)汽車的開發(fā)上，極氪是名副其實(shí)的遙遙領(lǐng)先！

亞運(yùn)會(huì)正在杭州如火如荼舉行，極氪009和極氪001榮幸被列入服務(wù)車隊(duì)，分別承擔(dān)亞運(yùn)國賓接待指定用車、圣火采集火種車、火炬?zhèn)鬟f指揮車和VIP接待指定用車、亞運(yùn)警務(wù)服務(wù)用車、火炬?zhèn)鬟f先導(dǎo)車等光榮使命。“這是亞運(yùn)會(huì)歷史上首次使用新能源汽車護(hù)航，代表了中國純電領(lǐng)域最先進(jìn)、最成熟的技術(shù)。” 安聰慧自豪地表示。

在吉利汽車2023年上半年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，安聰慧強(qiáng)調(diào)，“極氪聚焦和專注于純電領(lǐng)域，目前沒有計(jì)劃做混合動(dòng)力車型。極氪計(jì)劃將于2025年實(shí)現(xiàn)65萬的銷量目標(biāo)，從現(xiàn)在開始以每年2款全新車型的進(jìn)度投放市場，以滿足各個(gè)細(xì)分市場的需求。”

為了實(shí)現(xiàn)2025年銷售目標(biāo)，除了發(fā)力中國本土市場，極氪還將發(fā)力海外市場，尤其是歐洲市場，這也是極氪的第二主場。今年三季度，極氪出歐動(dòng)作頻頻，極氪001和極氪X先后發(fā)運(yùn)歐洲，9月，極氪還重磅亮相德國慕尼黑車展，并開啟預(yù)售。到2025年，極氪預(yù)計(jì)將進(jìn)入8個(gè)歐洲國家。