除了“蔚小理”，哪吒同樣是新勢力中不可忽略的力量，月銷基本能夠穩定在萬輛，發展趨勢還是比較明朗的。

當然，哪吒主攻的是經濟型消費者，典型的價格親民、實用主義，那么一款緊湊型SUV是家族的必備。

此前已有哪吒U，現在新上市的哪吒X再次補充這個級別，以搶占更多的份額。

但這個市場并不好做，車型較為密集，那么哪吒X該如何脫穎而出？

這8個點應該是消費者最為關注的，做好了，就有戲。

1，雖是緊湊型SUV，但消費者怎會為擁擠買單？

哪吒X長寬高分別為4619mmx1860mmx1628mm，軸距來到了2770mm，尺寸上比同級別的比亞迪元或者是廣汽Aion Y大了一號。

但要知道，純電動汽車的軸距往往比較長，因為少了發動機的緣故，而有效的座艙空間要做不好，可能和軸距較小的燃油車差不多。

因此，關鍵還得看實際的乘坐體驗。

主要還是看后排，哪吒X可以提供927mm的后排空間，可以讓坐姿足夠舒展，可見其在座椅布局上還是權衡得很不錯的。

2，實用性的主要表達就是收納能力？

的確如此，平日如果只是去買個菜到沒啥，而在關鍵時刻是不是出游能塞下更多的旅行箱，哪怕為數不多，但這就能體現出這款車的價值。

哪吒X給出的答案是508L的標準行李箱容積，后排翻倒后可以拓展至1388L，這在同級別中已經做得挺到位的了，起碼在賬面上要比比亞迪元和Aion Y要大一些。

但在儲物能力上，哪吒X的一些小心思還是值得肯定的，比如后備箱的分層設計，還有整車24處的儲物空間。

3，乘坐體驗究竟舒不舒服？

這個問題其實對于主機廠而言是基本功了。

全車大面積的皮質軟包、一體式運動座椅，以及全景天窗帶來的通透感，將座艙內的舒適體驗感營造得很不錯。

但要說有什么出類拔萃的地方，暫時還沒有發現。

4，智能玩法基本不用擔心？

新勢力的強項就在這里：玩車機！

首先是，哪吒X全系標配了15.6英寸中控屏幕，尺寸上是屬于拔尖的。

語音控制已經算是常見配置了，要說哪吒X區別于其他車型的地方就是，這套系統可以進行連續對話、可見即可說和雙音區定位等功能，反應和理解速度都是非常流暢的。

其余比如智能導航、手機遠程控制、在線音樂、K歌、游戲和視頻也都包含在其中。

5，新勢力的輔助駕駛也不得不聊？

沒錯，智能駕駛也是新勢力吸引消費者的一張王牌。

哪吒X全車共配置了19個高精度傳感器（2顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1顆高感知智能攝像頭、4顆環視攝像頭），在全程可選地平線征程?3高效能車載智能芯片的算力下，可以實現自動泊車、遙控播泊車、交通擁堵輔助、并線預警等23項駕駛輔助功能。

功能的確很強，但需要額外加錢選裝，這個得提醒一下。

6，為數不多的關注駕駛質感的新勢力？

出色的駕駛質感并不是說配置一個空氣懸架就能完事兒的，不同路況和工況下都必須進行精細化調教，并且配合產品定位的調性，究竟是要追求路感，還是主打居家。

哪吒X的底盤是和英國米拉團隊聯合調教的，將舒適和運動合二為一。

前后獨立懸架和50:50的配重，則讓哪吒X具有不錯的操控感受。

雖說120kW的電機，其百公里加速時間僅為9.5秒，但整體駕駛質感還是打磨得非常不錯。

7，電池能力和功能選擇值得推敲？

看了哪吒X的參數，CLTC工況下的續航為501km，這個續航能力在這一級別還算不錯。

但實際能耗和實際續航表現是多少，還需要后續測評才知道。

而哪吒X的對外放電功能挺有意思，在戶外使用小型電器燒水吃火鍋還挺方便。

這個功能也算是一個很不錯的買點。

但如果你被這個所吸引，那需要考慮一個問題：于你而言這個使用頻率有多高？因為不單單是使用場景，畢竟501km的續航也無法完全消除里程焦慮。

8，價格是否足夠吸引人？

從上面的描述中，我們不難發現，哪吒X的能力還是相對比較綜合的，空間實用性也領先同級別。

最關鍵的售價，哪吒X的入門價格定在了12.68萬元起，這是比較合理的。

但最近比較心動的是，限時權益價格為10.88萬元，對于這個尺寸的車型而言，算是非常親民的了。

這里還得再提醒一句，要智能駕駛要額外加錢。

結束語：

實話實說，從產品力和定價來看，哪吒X的銷量也基本不會出錯。

但你要說在這個細分市場能夠一枝獨秀，倒也沒有那么夸張，一場惡戰還是難免的。

但對于消費者而言，多一個選擇總不會錯的。,

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