尊貴，可以來自于底蘊。而豪華，則更多來自全方位的美好感受。

作為梅賽德斯-奔馳首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，奔馳試圖借由純電EQS，重新定義純電豪華細分市場。

只有領袖，才有定義權，而有了定義權，才有定價權。在智能電動化新時代，作為“資深”豪華領軍者的奔馳，發明汽車的奔馳，也必須再次展現持續的創新力，來占領用戶心智，重新獲得新時代的領導力。

不破，不立。有魄力，才能在破與立中，在經典傳承與未來創新中，找到最恰當的平衡。

EQS能扛起奔馳品牌定義純電新豪華的大旗嗎？《西游社》用一周左右時間，深度試駕了純電EQS以及純電EQS SUV兩款車型。

感覺奔馳EQS有點像家世背景優越而又努力上進的高富帥，優秀肉眼可見，但卻總有一點距離感。更吃虧的是，優點雖多卻不善言辭，像拿到了一把好人卡的老實人，靠譜卻未必收獲喜愛。

在業內新玩家各種“遙遙領先”的好似各種脫口秀般的喧囂宣傳中，奔馳在內斂走心之余，也要更加的能說會道。

畢竟，領導力中，溝通能力是非常核心的部分。用戶為王(King)，產品為后(Queen)。

01

設計：越美，越來電

EQS 5米2的車長，在一弧到底的“弓形設計”優美曲線下，不僅顯得優雅，輕盈，而且還獲得了破紀錄的風阻Cd 0.20。低風阻，則可以換來更高的續航里程?？梢哉f，越美越來“電”，奔馳審美一直在線。

02

安全：呵護生命的價值

安全是豪華的底色，奔馳在安全方面，用心打造車身安全，電池安全等主被動安全，智能輔助駕駛系統等，更是在駕乘體驗中，提供看不見看得見的保護。比如顯示面積相當于77英寸屏幕的超大平視系統，也就是AR-HUD，可以讓駕駛者通過前擋風玻璃，直觀舒適安全的看到相關駕駛信息，而不用低頭看屏幕或手機?！皶承驴諝庾o盾”具有3重過濾效果，病毒捕獲能力超過86%，細菌捕獲能力超90%，帶來另一種安全感。

03

空間：寧靜，方能致遠

奔馳純電EQS在內部空間體驗方面，不僅僅是眾多新勢力品牌營造的單純的“大”和“得房率”，也不僅僅是堆砌配置，而是低調從容，人潮涌涌中，用對NVH的極致要求，提供寧靜致遠的移動空間。

前后排座椅熱石按摩功能，用西湖十景命名的主題氛圍燈，量身打造的專屬香氛“6號亞麻心情”，環保再生材料的充分運用，都是對車主的高情商呵護。

04

科技：守正，出奇

科技智能，也是豪華的新維度。EQS在智能方面，數字化座艙MBUX交互體驗，1.41米曲面玻璃屏幕融合三塊高清顯示屏，OTA智能升級，也是妥妥的。多達350個傳感器的智能駕駛輔助系統，以及在法規允許下可實現的L3級別自動駕駛，后輪主動轉向系統，轉向直徑僅為10.9米，也讓EQS的操控靈活性，堪比兩廂小車。

05

性能：多快好省，可以兼得

最大電池容量111.8千瓦時，國內首款續航突破800公里的量產豪華純電車型，在廣深高速上開兩個來回都無需焦慮。在特定充電功率下最快可以在37分鐘，將電量從10%補充至80%。英偉達Xavier芯片8核CPU表現尚可，但有待提高。期待下一代高通8295芯片上車后的體驗。

守正，出奇；寧靜，致遠。EQS, 正是一臺高情商高智商的智駕伙伴。

返回第一電動網首頁 >