新王當立？吉利極氪，用“高配低價”沖擊23萬輛年銷目標

林言 2024-02-02 09:33

【導(dǎo)讀】在極氪CEO安聰慧看來，極氪每做一款產(chǎn)品就顛覆一個市場，致敬對手的最好的方式就是超越。

進入2024年，極氪汽車似乎直接就進入狀態(tài)。截至1月28日，在新勢力品牌銷量榜上，極氪汽車以累計銷量1.05萬輛位列第五。

1月1日，售價20.99 -29.99萬元的全新車型極氪007開啟交付，而在2023年12月27日，極氪汽車首款純電豪華轎車極氪007正式上市，在性能、安全、設(shè)計和智能方面有了全面進化，在預(yù)售到正式上市的40天時間里，極氪007累計訂單超5萬輛。1月8日，極氪汽車第20萬輛正式交付，交付的車型也正是極氪007。

1月10日，2024款極氪X上市，調(diào)整配置，新增限時購車權(quán)益。近日，針對1月份購車用戶，極氪 001 車型將發(fā)放“1年終獎”，最高優(yōu)惠3.7萬元；1月15日，2024款極氪009正式上市，推出兩款車型配置，分別售價50萬元和58.8萬元。

公開信息顯示，極氪是吉利旗下全新智能純電汽車品牌，于2021年4月15日發(fā)布。首款車型ZEEKR 001基于領(lǐng)克ZERO Concept打造而來，官方售價30.00-40.30萬元；2022年11月1日，ZEEKR 009 正式上市，新車基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，定位中大型 MPV，官方售價49.9-58.8萬元；2023 年4月12日，ZEEKR X 上市，定位緊湊級純電 SUV，官方售價 18.98 萬元起。

應(yīng)該說，極氪汽車的發(fā)展速度稱得上突飛猛進。交付第一個10萬輛，極氪汽車花了18個月；第二個10萬輛，極氪汽車僅用8個月。如今，已擁有極氪X、極氪001、極氪007和極氪009共計4款量產(chǎn)車型。數(shù)據(jù)顯示，在極氪007的加持下，去年12月極氪汽車交付13476輛，同比增長18.9%。2023年，累計銷量118685輛，同比增長65%。雖然僅完成其14萬輛目標的84.8%，但這樣的表現(xiàn)仍超出市場預(yù)期。

2024年，極氪汽車將挑戰(zhàn)23萬輛的交付目標，接近去年雙倍。這意味著其平均月銷得有2萬輛。這個銷量對極氪來說，難度應(yīng)該不算太大。僅從去年10-12月銷量走勢來看，月銷均在1.3萬輛以上，而有了極氪007新車的入列，即便保守估計月銷7000輛左右，今年大概率完成23萬輛銷量目標是可行的。

可見，4年前完成立項的極氪007已經(jīng)承擔了極氪躋身主流市場的使命，在時下自身所處的純電轎車市場相對增長較為乏力的前提下，不僅來的正是時候，也能觀察到吉利方面的市場前瞻性思維以及對此款車型的重視與期待。

吉利官方宣稱，極氪007是全球量產(chǎn)續(xù)航里程最長的純電轎車。入門版車型續(xù)航里程為688公里，比新款特斯拉Model 3后置單電機版多82公里；長版本續(xù)航為870公里，比2023款特斯拉Model 3多157公里。

就產(chǎn)品定義與營銷手段來看，極氪走差異化路線的意圖不言而喻?，F(xiàn)在售車型極氪 001、極氪 009 以及極氪 X 分別對應(yīng)獵裝轎跑、豪華 MPV、緊湊型 SUV 三個領(lǐng)域的細分市場。

誠然，國內(nèi)20萬元級電轎市場確實已成為紅海，極氪007面對的競品不僅有科技公司下場造車的智界S7和小米SU7，也有新勢力的小鵬P7i和極越07，更有傳統(tǒng)車企的智己L7和大眾ID.7，但是以其“高配低價”營銷策略及卓越的產(chǎn)品優(yōu)勢、顛覆性的技術(shù)水平，極氪似乎不懼任何對手。

在智能駕駛領(lǐng)域，極氪此前使用的是英特爾Mobileye技術(shù)，今年將全面切換為自研，并在極氪007車型上首次使用。其高速NZP已覆蓋全國高速公路，城市通勤進入到內(nèi)測階段。

極氪無疑對007車型賦予了極大期待，并主動對外宣稱“新王當立”。極氪CEO安聰慧在發(fā)布會上表示，“極氪每做一款產(chǎn)品就顛覆一個市場，我們這一次帶來的是轎車，致敬對手的最好的方式就是超越?！?/span>