新能源汽車外放電，大家早就習(xí)以為常。原車自帶了放電功能的比亞迪、問界、理想等車型可以使用交流放電槍，原車不自帶放電功能的特斯拉、蔚來、大眾等車型可以使用直流放電槍。

眼看針對電動汽車的充電配套產(chǎn)品越來越卷，紛紛支持多重安全防護(hù)，外觀也一個比一個精美，反觀交流放電槍品類卻還是粗制濫造居多，什么時候也能誕生一款真正符合廣大車主需求的精品交流放電槍呢？

終于在今天，針對原車自帶放電功能的車型，唯電全新推出的“唯電寶AC”交流放電槍，做到了從槍頭到插線板的IPX6完全整機(jī)防水，意味著即便遇到下雨也能安心使用，為車主們帶來更安全的戶外用電體驗(yàn)。

市面上已有不少同類產(chǎn)品，很多品牌車型也原車附贈了交流放電槍，為什么還要再買一臺唯電寶AC呢？唯電寶AC有什么特別的優(yōu)勢？

一、IPX6防水

無論是原廠還是第三方放電槍，均不支持防水（有商家會拿槍頭的防水混淆），唯電寶取得中科電工專利授權(quán)，支持從槍頭到插線板的完全防水，就算一邊淋水一邊插插座也沒問題。

暴雨天可以放心用，不必急急忙忙去遮雨，使用場景更豐富；戶外露營時難免有湯汁飲料不小心灑落的風(fēng)險，防水的插線板能增添一份守護(hù)家人孩子安全的保障。

二、科學(xué)合理多插位

10A放電轉(zhuǎn)換頭僅提供1個五孔插位，主流的放電槍插線板則是提供1~2個10A五孔+1個16A插座。

五孔雖然兼容了兩種形態(tài)，但同一時間只能插其中一種，一旁的16A插座對多數(shù)人而言幾乎處于荒廢狀態(tài)，導(dǎo)致插線板實(shí)際只剩1-2個孔位可用，這是極其不合理的布局。

唯電寶AC根據(jù)真實(shí)用戶使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)研，提供2個兩孔+2個三孔插座，每個孔位之間留出更大空間避免充電頭“打架”，在盡量減小插線板尺寸的前提下，留出形態(tài)/數(shù)量豐富且用戶真正用得上的孔位。

三、5米超長線纜

線纜在一套放電槍中占據(jù)相當(dāng)高比例的成本，為此主流放電槍普遍提供1.8米、3米線纜長度。在現(xiàn)實(shí)中，不會有任何車主愿意緊貼在車輛兩三米范圍內(nèi)露營做飯，最終還是得在插線板上再接上一個插線板，失去了插線板應(yīng)有的作用，出門在外還得隨身攜帶插線板。

唯電寶AC自帶5米超長線纜，一套放電槍裝備即可滿足日常使用。

四、超小槍頭

充電和放電對槍頭的著重點(diǎn)理應(yīng)是不同的，但為了節(jié)省成本，目前市面上所有放電槍的槍頭均采用充電槍公模。

唯電寶使用的槍頭是在嚴(yán)格基于國標(biāo)法規(guī)下，專門為放電打造，選用TPE彈性材質(zhì)，握持感更舒適，尺寸僅為163×56×79mm，不到常規(guī)充電槍頭的?大小，體積更小、重量更輕，不占空間易收納。

為順應(yīng)市面上更多數(shù)的存量車型，并在成本與市場之間作出平衡，唯電寶AC采用16A線纜，峰值功率支持4kW，暫時沒有推出32A 6.6kW的產(chǎn)品。如有需求，歡迎隨時評論留言給唯電、一同共創(chuàng)，打造更多車主們喜聞樂見的充放電好物。

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