電動(dòng)汽車有互聯(lián)網(wǎng)基因，能夠更早地應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車這一產(chǎn)品走向互聯(lián)網(wǎng)化。【2016未來汽車開發(fā)者計(jì)劃，點(diǎn)擊了解詳情】

這是特銳德汽車充電有限公司副總裁郭永光日前發(fā)表的觀點(diǎn)。他表示，充電網(wǎng)絡(luò)將會(huì)成為電動(dòng)汽車的互聯(lián)網(wǎng)，在這個(gè)平臺汽車將會(huì)演繹無限可能，未來的充電樁不僅是一個(gè)充電設(shè)施，它將會(huì)是一個(gè)與電動(dòng)汽車交互信息的終端，能夠在充電過程中上傳車輛的電池管理系統(tǒng)狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)，甚至是胎壓的變化。這些信息都會(huì)上傳到云端，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，從而給用戶提供維修保養(yǎng)，車輛更換等建議，這是傳統(tǒng)汽車所無法完成的。

2014年12月23日下午，2014全球新能源汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京召開。發(fā)布會(huì)推出四位先鋒從業(yè)人員，代言2014全球新能源汽車大會(huì)的主題——“重新定義汽車”。特銳德汽車充電有限公司副總裁郭永光作為代言者之一，在會(huì)上闡述了對未來汽車發(fā)展的思考與構(gòu)想。

特銳德汽車充電有限公司副總裁郭永光在2014全球新能源汽車大會(huì)上發(fā)表演講

他指出，傳統(tǒng)汽車當(dāng)4S店的銷售人員把車鑰匙交到消費(fèi)者手中，這輛車基本與車廠就失去了聯(lián)系，它在哪里運(yùn)行，運(yùn)行狀態(tài)好壞，運(yùn)行了多少里程等數(shù)據(jù)，車廠只能通過訪問調(diào)查等手段獲取，除非車輛壞了需要維修。但是電動(dòng)汽車則不同，郭永光說，電動(dòng)汽車需要經(jīng)常充電，充電就會(huì)接入網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者想何時(shí)充電、如何支付等需求都可以直接通過網(wǎng)絡(luò)完成。在這個(gè)交互的過程中，客戶的需求、車輛的信息等數(shù)據(jù)的交互都是非常便捷的，而獲取這些數(shù)據(jù)對于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈都是非常重要的。而充電的同時(shí)，在充電網(wǎng)絡(luò)平臺將完成充電費(fèi)用的電子支付，這又會(huì)形成另一個(gè)大型的支付平臺，在這一平臺會(huì)出現(xiàn)圍繞汽車的各類電子商務(wù)，并最終孕育出一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融的生態(tài)圈。

正是意識到電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場的無限商機(jī)，特銳德推出“電動(dòng)汽車充電群系統(tǒng)”解決方案，并以免費(fèi)建樁的模式在青島、北京、天津等地迅速占領(lǐng)市場。這樣的商業(yè)模式在可行性驗(yàn)證后迅速向全國各大城市復(fù)制推廣，郭永光提到，2014年特銳德已經(jīng)談妥了15個(gè)城市的推廣方案，2015年計(jì)劃完成40個(gè)重點(diǎn)城市的布局。屆時(shí)特銳德將占據(jù)中國一半左右的城市充電樁市場，這一巨大的充電網(wǎng)絡(luò)將為未來汽車發(fā)展帶來很多想象空間。

特銳德電動(dòng)汽車充電群解決方案圖示

在汽車被重新定義的過程中，特銳德企業(yè)本身也在發(fā)生著巨大變化，郭永光談到，他們公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已經(jīng)占到公司總?cè)藬?shù)的1/3以上，大部分來自微軟亞太研究院、蘋果、谷歌等科技公司，未來他們可能就不再是一家制造業(yè)公司，而可能是一家科技公司，或者是汽車銷售、租賃公司等。

重新定義汽車的時(shí)代已經(jīng)到來，2015年1月23日-25日，2014全球新能源汽車大會(huì)將在天津正式召開。這是全球新能源汽車大會(huì)第五次召開，大會(huì)將匯集全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者的智慧，為從業(yè)者貢獻(xiàn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展方略。

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