2月11日，北京市科委組織的新能源汽車“充電體驗之旅”在亞運村汽車交易市場(下稱亞市)啟動。啟動儀式上，北京市新能源汽車促進中心副主任陳貴如表示，截至目前，北京全市已建成1000余個公用充電樁，主要按照公用快充、自用慢充的方式推進充電設施建設。已建成的公用充電樁主要由國家電網、中國普天、華商三優等多種社會資本投資建設運營，主要分布在商超、寫字樓、景區、交通樞紐、加油站等十余個區域。

馬連道快充樁

統一標示

北京市科委新能源與新材料處處長許心超表示，目前北京市正在推進公用領域充電樁及充電站點加裝統一標識。同時，北京市民也可登錄北京市電動汽車充換電管理服務平臺“易充網”(網址www.evehicle.cn)，尋找公用充電設施。與網站同步還會推出手機APP應用，屆時北京市電動車主可以在手機上查到附近的充電設施，或者是目的地附近的充電設施，并且可以了解這些充電設施的狀態。

北京市科委雙新處許心超處長

據了解，北京市去年共推廣節能與新能源汽車共1.3萬輛，并啟動了500輛市區電動出租車示范。目前，已有3000多輛私人用戶實現上牌運行，以江淮、北汽、比亞迪、上汽、華晨寶馬、東風日產、騰勢、長安、奇瑞等九家企業為代表的10余款新能源小客車投入北京市場。為使3000多私人用戶以及電動租賃用戶、電動出租車司機知曉本市公用充電樁投運情況，緩解里程焦慮，北京市發改委、科委、經信委聯合啟動“充電體驗之旅”，對建設并完成調試的公用充電樁進行此次體驗。并將于全國兩會期間，組織人大代表乘坐純電動汽車進行充電之旅體驗。

電動車隊

電動車隊經過天安門

此次“充電體驗之旅”活動上午從亞市出發，一只由北汽、比亞迪、江淮、上汽、東風日產、騰勢、長安、奇瑞等品牌組成的25輛純電動車隊，浩浩湯湯地穿越了北面的系列環線，經東直門、長安街開到霞公府充電站。霞公府充電站位于東城區商業中心，有10個快充樁，是平日北京市電動出租車經常充電的地方，這活動一下子20多輛電動車來到這里充電，可是急壞了來充電的電動出租車司機，一個勁兒地催著車隊趕緊讓位置。不過好在快充樁的效率比較高，各類需要補電的短暫補電后就能夠完成下階段行程。從霞公府出來車隊兵分四路，分東線、南線、西線、北線，向不同方向體驗各方向的充電樁狀況。

霞公府充電站

為了真實讓北京市電動車主了解北京市充電樁的建設狀況，北京市科委還特別邀請了第一電動網的好色好風景(筆名)等熱心讀者參與試乘試駕活動。從作者跟進的南線充電站點來看，基本在充電設施周圍都新增加了充電樁及充電站點表示，以及方向指引。而據同行的4S店工作人員介紹，很多快充樁都進行過升級改造，以前國網建設的老的快充樁都升級到了最新的國標接口，并做過了互聯互通測試，與目前北京市場銷售的新能源汽車基本能夠兼容。

國網電卡

不過，在整個體驗活動中，由于不同充電設施分屬不同企業建設運營，每家企業都要有各自的電卡才能夠充電，以后電動車相隨初充電還需要多辦一些電卡才行。對此，科委許心超處長表示，目前還是推廣初期，未來也會推出更多的統一支付方式，比如銀聯支付，掃描二維碼的支付寶支付等。

目前已建成的公共充電樁主要布局：

●在全市9大整車廠商共42家4S店

●重點商圈方面，在金融街購物中心、王府井、華貿中心等重點商圈

●在北京理工大學、清華大學、清華科技園等高校和科技園區共建成投運64根充電樁

●在APEC會議中心、朝陽公園南門、地壇公園南門、昌平區定陵等重點景區

●在首都機場、俸伯P+R停車場等交通樞紐方面

●售電服務網點，在朝陽公園、團結湖等供電所，在全市其他15個區縣的重點供電所已經建成了一批充電樁，經過調試后盡快向社會開放

●在馬駒橋高速路服務區以及橋下空間、酒店等其他社會公共停車場等。

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