3月25日，北京市召開新能源汽車工作會議，第一電動網作者獲悉，此前北京相關新能源小客車采取備案制等方案都已經通過，而且進口純電動汽車拿新能源牌照應該也可以通過，只要進入免購置稅目錄即可。

福利一：新能源專用車補貼很快出臺

會議相關負責人表示，此次新能源專用車的補貼政策已經進入會簽階段，如果順利，下個月可能就會推出。新能源專用車包括新能源物流車、環衛車、工程車等專項使用的車輛，這部分車輛使用較為集中，政府的影響力較強，若政策出臺，該類新能源車輛推廣將會很快加速。除此之外，新能源汽車在公共領域還會有多項推廣計劃，比如在公務車領域推廣新能源汽車的力度可能會很大。

福利二：北京不限購有變通可能

另外，最容易解決新能源汽車推廣數量的不限購政策也備受關注，北京作為全國搖號中簽率最低的城市之一，對不限購的呼聲也是最高。盡管目前北京新能源汽車搖號中簽率接近百分百，但是隨著新能源推廣的加速，未來還是會有搖不到新能源號的可能，而且已經搖到燃油車指標的用戶有的也想買新能源汽車。對此，2015年北京新能源汽車工作會議也給出變通，未來將鼓勵擁有普通小客車指標的單位和個人購買新能源汽車(可以切換回燃油車)，同時鼓勵存量普通小客車更換為新能源汽車，這項措施將很快推出。

福利三：免停車費、免過路費很快會出方案

對于新能源汽車免收停車費和過橋過路費等措施，不久前北京市發布了《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2015年工作措施》，最引人注目的一條就是“新能源汽車將減免停車費和過路費”。措施中提出，“3月底前，市發改委、市交通委牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案；市交通委、市科委、市發改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案，加快有關方案出臺。”目前大限將至，但這次2015年新能源汽車工作會議沒有更多涉及，預計還要到月底。

遺憾：北京不限行未能成形

對于大家最關心的新能源汽車不限行的問題，不久前交通部曾經發文表態，鼓勵新能源汽車推廣，爭取各地不限行不限購。因此，全國新能源汽車推廣的帶頭城市北京也成為公眾關注的中心。對此，該負責人表示這個暫時沒有在2015年新能源汽車工作會議中確定下來，因為各部門還沒有達成一致意見，未來還需要北京市的統一安排。

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