4月18日，值“4·20”蘆山強烈地震災后兩周年之際，隨著20輛微型電動車在蘆山縣產業集中區組裝下線，四川首家具備規模的低速電動汽車生產企業——四川英馬電動車有限公司一期工程總裝線正式投產。

“除了總裝工廠和總裝線外，沖壓、焊接、涂裝生產線及綜合試車場也正在緊張建設中，將于今年7月建成試生產，預計到2016年1月，英馬電動車四大工藝將全部正式投產”，四川英馬電動車有限公司副總經理何奇向第一電動網作者介紹。

當日總裝下線的是英馬仕H3低速電動汽車，該車型采用SUV底盤，五連桿后驅后懸結構配置雙速電驅系統，傳動效率達92%，爬坡度超過35%，超大空間，經濟實用。另外，超強骨架與堅韌復合材料外覆蓋件結構，是實現輕量化與安全性的最佳結合。

據英馬何奇介紹，英馬電動車項目去年2月簽約落戶四川省雅安市蘆山縣，是首批入駐蘆山縣產業集中區的企業之一，是雅安市災后產業重建重點項目，受到省市各級政府的高度關注和大力支持。項目總投資2.5億元以上，分兩期建設，其中一期占地179畝，投資1.6億元，建成年產微型電動車5萬輛的生產能力，二期將新增5萬輛產能并配套建設30萬套電機電控生產能力。

當前微型電動汽車在山東、河南、河北等省市呈燎原之勢，四川省內也有較大的市場需求和銷量，行走在成都和雅安等地街頭，也能不時遇見微型電動車。但四川省暫無具備規模化生產能力的微型電動車企業進入，這或許正是四川英馬的機會。

雅安微型電動車管理辦法有望近期出臺

3月31日，四川省政府網站公布《省政府辦公廳關于印發〈四川省大氣污染防治行動計劃實施細則2015年度實施計劃〉的通知》。《實施計劃》明確提出，加快推進低速汽車升級換代。各市(州)要結合實際對低速汽車(三輪汽車、低速貨車)開展清理，在農村地區積極推廣電動低速汽車。

四川省政府此舉這被微型電動車從業者理解為政策利好的信號，但據第一電動網作者調查發現，目前四川省內暫無關于低速電動車管理的具體文件出臺。

據悉，由雅安市經信委、質監局、公安交管等部門組成的代表團已于今年3月到濟南、洛陽、許昌等地方學習考察，正在積極研究和借鑒山東、河南等地發展經驗，近期將出臺規范微型電動車上路上牌的相關管理辦法。

不久的將來，掛“川·T電”或“雅·電”牌照的雅安造微型電動車在四川省內合法上路將成為可能。

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