1、北京純電動汽車不限行政策從6月1日起實施

北京市政府承諾的純電動車不限行政策終于落地。5月18日，北京市交管局發布通告稱，自2015年6月1日至2016年4月10日，本市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制。

通告特別解釋，純電動小客車是指以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車。這將插電式混合動力車型排除在外，與北京市新能源汽車推廣堅持純電驅動的路線一致。這意味著北京電動車主將享受特權待遇，在燃油車工作日高峰時段限制時，純電動小客車可以照常出行。

來源：第一電動網

2、新能源試點城市“期中考”：2/3恐難達標

5月15日，科技部、財政部等四部委派出的新能源汽車試點城市推廣情況考核小組奔赴各地，開始著手對新能源汽車階段性推廣成績進行檢查。

按照國家相關部門發布的規定，考核完成后根據情況，將對未完成任務的城市進行相應處罰。很多地方政府壓力很大，在考核前夕，紛紛緊急出臺相關扶持政策應付檢查。不過，“臨時抱佛腳”很難在實際推廣成果中產生效果。

來源：蓋世汽車網

3、新能源汽車分時租賃 年底將達100輛

為了探索推進公車改革后的機關用車保障模式，今年1月，工信部、國家機關事務管理局共同啟動了新能源汽車分時租賃項目試點工作，并成立了試點工作小組。工作小組從車輛選型、充電樁建設和運營管理等方面開展政府機關新能源汽車分時租賃試點示范工作。

來源：中金在線

4、比亞迪投資50億的電動卡車及專用車項目落戶長沙

5月18日，比亞迪與長沙經開區簽署合作備忘錄，宣布投資50億元，將比亞迪電動卡車及專用車項目落戶長沙。這也是比亞迪長沙基地的二期項目。在比亞迪董事長兼總裁王傳福看來，這意味著“長沙成為比亞迪唯一橫跨乘用車和商用車兩大類全系列產品的生產基地”。

來源：瀟湘晨報

5、新證據表明蘋果確實有在打造一輛電動汽車

許多報告聲稱，蘋果正在打造一種全新的產品類型，那就是一款或許會引入自動駕駛功能的電動汽車，不過該公司尚未證實這一點。有趣的是，一場正在進行中的訴訟，似乎泄露了蘋果的天機—該公司或許確有在自行研制某種車輛。

據《商業內幕》報道，這場官司的原告為知名電池制造商A123 System，其指控蘋果挖走了從事開發的雇員，并將類似技術用到了未來的蘋果汽車上。

來源：網易新聞

6、朱彤執掌之諾 華晨寶馬“注血”新能源

5月11日，華晨寶馬發布消息稱，之諾品牌管理總監梁堅將調任寶馬南區副總裁一職，現任華晨寶馬銷售副總裁朱彤出任之諾項目實施副總裁，這一任命于6月1日起正式生效。

在傳統燃油汽車領域增長逐步放緩之際，華晨寶馬選擇強化之諾品牌的人員配置，以及提高行政級別，未來重點打造之諾品牌的信號已然顯現。

來源：蓋世汽車網

7、特斯拉或將于11月推出車載系統7.0版本

昨天，特斯拉中國資深軟件工程師處透露，此前Elon Musk提及的特斯拉車載系統7.0版本，將極有可能在今年11月問世。據悉，該版本將在自動駕駛領域做重要升級，并會和之前的版本更新一樣，率先在美國及歐洲市場推出，隨后同步到中國市場。

來源：車云網

8、北汽擬在馬來西亞合資建廠 明年投產電動車

據馬來西亞當地媒體報道，北汽近日在其北京工廠與合作伙伴Amber Dual有限公司簽訂了合資協議，雙方將在馬來西亞吉打州（Kedah）牛侖（Gurun）新建一座工廠。Amber Dual總經理Shabudin Md Saman稱，牛侖的工程已經啟動，將花費約5,000萬人民幣用于研發，主要是將車型的左舵系統改為右舵，原型車預計將在今年12月就位，正式投產預計從明年7月份開始。

來源：蓋世汽車網

9、戈恩：日產到2020年將推出自動駕駛車

日產汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近日宣布，到2020年日產將會為其車型提供自動駕駛技術，不過屆時能否上路則需等待政府審批。戈恩表示，日產正在朝著自動駕駛的方向前進，到2020年實現自動駕駛的車將會“準備好”，該公司將為旗下車型配備輔助的自動駕駛技術，最終可能實現完全無人駕駛，但這并非日產的目標，“消費者是很保守的，這使我們不得不謹慎。”

來源：蓋世汽車網

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