7月10日，2015中國微型電動汽車大會將在山東泰安召開，御捷、雷丁、唐駿、微米、麗馳、德瑞博等領先微型電動車企業高層將蒞臨參會，眾多專家學者等行業人士將為微型電動汽車產業貢獻經驗總結及前景預判。（點此報名參會）

從發展之初的勢單力薄到如今的龐大規模，微型電動汽車各個企業均實現了自我變革和自我超越，在產品上不斷創新、完善，技術上不斷開發和學習，以御捷、雷丁為首的高端車企更是在車型上做出了自己的獨特風格。

1，御捷E330

御捷E330微型電動汽車于今年3月正式上市，目前共有鉛酸和鋰電兩個版本共四款車型，售價區間為3.08萬至4.58萬。日前，我們拿到了鉛酸版的頂配車型，搶先為關注微型電動車的消費者帶來試駕體驗。

外觀部分

相比前幾款造型硬朗線條硬直的車型，御捷E330在設計風格上來了一個180度的大轉彎，整車造型頗為圓潤可愛，全車基本都在使用帶有弧度的線條設計，在消費者的易接受程度上肯定比之前的車型要高出不少。車身尺寸方面，御捷E330長寬高分別為3450*1500*1480mm，軸距達到了2385mm。

內飾部分

御捷E330的內飾風格較為年輕，采用了深棕和淺黃的雙配色，方向盤和中控臺上都裝飾有鋼琴漆材質的黑色飾條，圓形的空調出風口可以手動開合，在不使用空調的季節可以防止灰塵進入。

動力部分

動力方面，御捷E330搭載鉛酸和鋰電兩種動力系統，其中鉛酸電池版本不能獲得國家補貼，最高時速60km/h，純電動續航里程根據車型不同約為100-160km，可使用220V室內電壓充電，完全滿電需8-9小時；鋰電池版本將搭載最大功率18Ps(13kW)的交流電機，最高時速將大于100km/h，純電動續航里程大于150km，達到國家對于電動汽車財政補貼的“雙80”標準，未來有望進入國家新能源汽車產品目錄并獲得相應補貼。

2，御捷6300

外觀部分

與那些喜歡模仿的車型不同，御捷6300微型電動汽車有一副自主設計的霸氣前臉。前機艙蓋上的兩條造型線很自然的延伸到了中網上，類似嘴唇樣式的前進氣格柵非常有特點，上下的兩個凹陷處設計的恰到好處。

大燈造型鋒利而夸張，與嬌小的車身形成了很鮮明的對比。

內飾部分

御捷6300微型電動汽車的內飾采用了米色風格，像那天的陽光一樣，給人很溫暖的感覺。簡潔的造型且沒有過多復雜的按鍵，上手毫無難度。

動力系統

御捷6300微型電動汽車的動力系統由一臺額定功率5kW最大扭矩70牛·米的交流電機，和9組8V150Ah的膠體免維護電池構成。前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架則采用了拖拽臂式的非獨立懸掛。

它的最大續航里程可以達到180公里，最高車速為50km/h。圖中可以很清楚的看到后置的驅動電機。

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雷丁V60是目前微型電動汽車市場上唯一的一款自主研發(那些拿別人車殼子改裝的此處該臉紅)采用三廂結構的車型，前期將推出兩個不同配置的鉛酸版V60，后期將推出一款采用三元鋰電池的V60i。

外觀部分

雷丁V60的前臉設計大氣沉穩，所使用的線條較為簡潔。前格柵內一條鍍鉻裝飾條連接了左右頭燈，下方的保險杠采用一體式設計，配有霧燈和鏤空裝飾，兩側的造型很有立體感和肌肉感。雷丁V60的車身尺寸為3994x1618x1500，軸距為2400(單位mm)。近四米的車身長度給它的側面線條一個非常好的展開空間，從車尾延伸到側翼子板的腰線，風格很犀利。

內飾部分

雷丁V60內飾采用了黑米配色，設計風格中規中矩，但是用料和做工方面都非常值得稱贊，部件之間接縫均勻，質感和觸感上佳，中間的木紋飾板讓車內看起來更加豪華。

動力及充電部分

雷丁V60的懸掛系統為前麥弗遜式和后拖拽臂式附橫向推力桿的非獨立懸掛，圖中可以看到部分布置于底盤上的動力電池組。

前機艙內部布置了另外的四組動力電池，全車共計12組。電機位于電池下方，雷丁V60為前置前驅的驅動模式，電機最高功率7.5kW，最大扭矩110N·m，最大續航里程為180公里。充電方面，雷丁V60采用慢充形式，利用隨車附送的充電設備，連接家用220V電源，可在8-10小時內充滿電量。

4，雷丁D70i

在年初的全球新能源汽車大會上，很多微型電動車企業都表示要在2015年進行動力電池方面的革新，進行由鉛酸到鋰電的全面升級。轉眼第一季度將要過去了，真正拿出產品的卻不多。而今天，我們有幸收到邀請，見證了一款不再是簡簡單單換個鋰電池，而是經過全面進化的高品質微型電動汽車——雷丁D70i鋰電版。

較普通版雷丁D70，我們拿到的這款鋰電版雷丁D70i在外觀上并沒有做出很大改變，畢竟這是一款主打性價比的國民用車，盡可能的節省研發成本，降低售價才是關鍵。不過我相信這樣前衛時尚的前臉設計，在短時間內應該不會過時，鋒利的線條感和淚眼式LED日間行車，在微型電動車上可不多見。另外，據廠家工作人員稱，這輛車是生產線上下線的第一臺D70i。

位于車輛后部的型號標識，加上了一個象征新能源環保藍色的字母“i”，這也是在外觀上唯一區別它和普通版雷丁D70的地方。

通過上面的圖片可以發現，往常用來放鉛酸電池組的位置，被一塊雷丁專用的鋰離子動力電池所取代。這輛雷丁D70i工程車裝配的電池為9.7kWh，具體今后的量產車配置如何，還需等正式上市后所公布的數據為準。

來到車輛內部，粗看下可能覺得和普通版雷丁D70沒有什么不同。規整的內飾設計、出色的用料和做工、手感不錯的三幅式方向盤。中控大屏集成了包括導航、數字電視、USB/AUX/SD外接音源播放、視頻播放、藍牙手機連接、計算器、游戲甚至海拔高度等諸多功能。

最后一個非常搶眼的功能是最近十分火爆的車聯網系統，雷丁D70i配備了U-Car車互聯系統。通過手機端的軟件可實現遠程控制、自動尋車、防盜監測、實時位置監測、影音互動等智能化服務。曾經不起眼的微型電動汽車，如今也打起了科技牌。

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5，寶雅童年

寶雅童年小型電動車全套引進韓國電動車技術，并進行優化提升后成為一款兩門兩座小型電動車，配置比肩SMART，新車售價34800元。

外觀： “童年”完全按照輕量化理念進行設計，車身尺寸為:2660mm*1680mm*1540mm，造型時尚，輕巧靈動，符合不同年齡層階消費者的審美視覺感受。波爾多紅、珍珠白、檸檬黃、典雅灰，共有四種顏色可選。

內飾：配備了高級皮革座椅，真皮材料運動型方向盤，數字式中央儀表盤，舒適前衛。

動力：“童年”引進了韓國的電動汽車先進技術，底盤四輪獨立懸掛系統提供了SUV的駕乘感受，該車搭載64V、6kW交流電機，經濟時速下的續航里程可達140km，0-40km/h加速時間為10-15秒，最高車速可達55km/h。

6，道爵開拓者

道爵開拓者不僅外觀驚艷、駕乘空間舒適，而且車型的裝配工藝十分精湛。該車采用的全承載式車身符合汽車制造標準，交流電機的搭載提升了整車駕駛操控性。車型售價區間在32800至39800元左右。

外觀：道爵開拓者外觀設計非常時尚且富有動感酷似阿斯頓馬丁Cygnet。前燈線條鋒利，進氣格柵大量采用了橫線線條，增強了視覺上的橫向擴張感。車的尾部設計以尾燈為重點，超大的尾燈延伸至車頂處，霸氣十足。同時，后保險杠上牌照架周邊的線條保持簡約的設計風格，整體感更和諧。采用五門五座的設計，屬于兩廂車，車身尺寸為：3580*1570*1490mm，軸距為：2345mm。

內飾：道爵開拓者不僅外觀驚艷、駕乘空間舒適，而且配置豐富包括電子防盜鑰匙、大屏中控臺、倒車影像雷達、四門電動門窗等等。內飾以灰色為主調配以亮色裝飾中控面板。值得一提的是開拓者車型的裝配工藝十分精湛。

動力：道爵開拓者采用的全承載式車身符合汽車制造標準，交流電機的搭載提升了整車駕駛操控性。道爵開拓者共有三種不同的電池電機規格，其中道爵開拓者A21485型采用交流異步5Kw電動機，匹配48V150AH動力電池，最高車速40Km/h續航里程120Km。道爵開拓者A21727型采用交流異步7.5Kw電動機，匹配72V150AH動力電池最高車速60Km/h續航里程150Km。道爵開拓者A21961型采用交流異步10Kw電動機，匹配96V150AH動力電池最高車速80Km/h續航里程150Km。

7，航天藍速HT10

航天藍速HT10整車采用全承載式車身設計，使整車性能更佳。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛系統，后懸掛采用縱向托臂式扭力梁結構，保證了駕乘舒適性及車輛行駛平順性。車型售價區間在3.98-4.58萬。

外觀：航天藍速電動汽車采用5門5坐設計，采用流線型外觀設計，時尚靚麗。分別有經典紅、碧海藍、精英灰和珍珠白可選。車身尺寸為：3395*1560*1470mm。軸距為：2260mm、前/后輪距：1360mm。輪胎規格:155/65 R13。整車采用全承載式車身設計，使整車性能更佳。

內飾：航天藍速HT10內飾分為上深下淺，采用的三幅方向盤大小適中。儀表臺從左至右分別為電壓表、彩色液晶顯示器、時速表。低速電動車中使用彩色液晶顯示器車型為數不多可見其誠意。

動力：航天藍速HT10共有兩種電機可選擇標準版、舒適版、豪華版采用車載48V膠體免維護電池，4KW高效直流電機，一次充電可持續行駛里程120-180Km。尊貴版、典雅版采用車載60V膠體免維護電池，4.5KW交流異步電機，一次充電可持續行駛里程160-200Km。每百公里不足5元的節能型家庭代步車，采用家庭220V充電模式，使用經濟方便。

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8，宏瑞世英H3

宏瑞世英H3采用SUV底盤，五連桿后驅后懸結構和剛性車架，并配置雙速電驅系統，傳動效率高達92%。可載客載貨靈活使用，售價31800元起。

外觀：宏瑞世英車標，H象征“鼎”天立地，產品穩如磐石。帶透鏡功能前大燈，采用闊目設計。獨家LED尾燈設計，時尚動感，更綠色節能。可折疊后排座椅，在后門打開后延展空間長度達1.8M，超大空間，業內首家。車身尺寸為：3000*1400*1580mm。

內飾：宏瑞世英H3內飾采用汽車級材質，GMT基材綠色環保，輔以銀灰色高檔無仿面料，盡顯莊重內涵。H3內飾的通過人性化設計兼顧乘坐空間與儲物空間，科學的人機工程，保證兩者相得益彰。

動力：宏瑞世英的雙速電驅系統(發明專利)，傳動效率高達92%，續航里程提高10%以上。使整車具備了良好的道路適應性和舒適性。采用膠體免維護電池，續航里程為120-180 Km。

9，雷丁D70

雷丁D70一改微型電動車長期以來給人留下了外形丑、質量差、安全性低的形象。如今，雷丁D70從生產工藝到駕乘感受，它所表現的水平幾乎與一部同價位的汽油車不相上下。售價區間為4-5.5萬。

外觀：雷丁D70與目前多數微型電動汽車的路數一致，夸張的前臉和整體比較圓潤的造型是它們共同的特征。

內飾：雷丁D70的內飾風格時尚，黑色內飾+啞光灰飾板的風格顯得年輕前衛，做工比較細致。

動力：雷丁D70樂享版采用6塊8V膠體免維護電池總容量為150Ah，續航里程為120-150Km。雷丁D70福享版采用8塊6V膠體免維護電池總容量為200Ah，續航里程為150-180Km。雷丁D70尊享版采用9塊8V膠體免維護電池總容量為150Ah，續航里程為160-200Km。

10，力帆320E

力帆集團于2014年9月山東電動車展上，推出力帆320E電動車，標配版售價4.38萬元。該車搭載鉛酸電池，最高時速60km/h，續航里程達120km。

外觀：力帆320E前臉采用了倒梯形的設計，顯得更加穩健大氣。“晶瞳式”前大燈可愛中透露出靈氣，在一些細節之處還運用了懷舊復古的部件設計。新車長寬高分別為：3745mm*1620mm*1430mm，軸距達到2340mm。

內飾：力帆320E采用兩輻式方向盤的車型并不多，而這種造型別具一格。內飾雖然造型簡潔，但沒有任何模仿跡象，而且做工也不錯。

動力：力帆320E搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機、控制器以及無級變速系統，最高時速能達到60km。采用220V家用電源充電約8-10小時可充滿，滿電狀態下一次可行駛120km。

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11，微米E28

立通微型電動車E28以獨特的歐式造型，吸引眾多經銷商和觀展者駐足。新車于在今年11月上市，預計售價在25800元至35800元。

外觀：微米E28參考借鑒了歐洲主流車型的風格，車身線條突破傳統設計，大部分以圓潤為主，尾部線條突出，更加立體動感。車燈設計與材質搭配也顯得科技感十足。微米E28為2門3座車型，車身尺寸為：2650*1240*1510mm，軸距為1884mm。

內飾：微米E28整體內飾質樸卻不乏精致之處。內部空間以穩重黑色搭配為主，環保皮質面料手感舒適，座椅根據人機工程學設計，前后排視覺觀察立體錯位。無鑰匙啟動、倒車雷達、高位制動燈、防盜警報器等豐富安全功能配置也給新車增加了不少亮點。

動力：微米E28有三種電池規格，基礎性所搭載的是鉛酸膠體免維護電池，容量為48V/80Ah，采用永磁同步2.2Kw-48V電機，續航大于60Km。舒適型和精英型所搭載的鉛酸膠體免維護電池60V/120Ah，采用永磁同步22.8Kw-60V電機續航大于130Km。豪華型所搭載的磷酸鋰鐵電池73.6V/135Ah，采用永磁同步7.5Kw-72V電機續航大于130Km(不開空調狀態下)。

12，麗馳B01

麗馳B01電動憑借其原創、時尚、炫酷的造型、九衛安全盾的全面保障和韓國交流電機、電控系統卓越動力脫穎而出，售價區間為3.98-4.58萬。

外觀：麗馳B01外觀動感、時尚、炫酷。車身線條飽滿，整體造型更加充滿力量感。前大燈組，倒“5”造型的造型設計非常醒目。由于整體造型的原因使得大燈組放置位置較高，這也對麗馳B01透鏡大燈的燈光覆蓋效果，起了不小的幫助。車身尺寸為：3036*1536*1563mm。

內飾：麗馳B01內飾設計更為傾向駕駛席，與前臉采用相同設計風格的方向盤尤為醒目，座椅采用織物材質，可以提供很好的支撐力，頭枕的設計可以堆乘客在受到撞擊時提供很好的頸部保護。

動力：麗馳B01采用韓國vctech交流電機電控系統，先進的高鐵列車技術，具有智能控制、性能穩定、動力強勁、免維護，駕乘舒適等特點，電池為6塊64V、150Ah膠體免維護電池，續航可達150Km。

13，陸地方舟J0

陸地方舟J0，不僅僅外觀精致、時尚；并且核心技術及制造工藝均屬行業領先的水平。輕量化承載式車身結構、能量回收智能剎車系統、HiEDS 高效變頻控制系統、智能鑰匙技術等，都充分體現陸地方舟造車理念。售價區間為4.58-4.96萬。

外觀：整車線條簡潔、飽滿、流暢。鷗翼式前臉，俯沖式雙腰貫穿兩側。環抱式后登封玻璃搭配360度立體LED組合尾燈。車身尺寸：3288*1540*1442mm。車身小巧，停車方便。

內飾：陸地方舟JO依托人體工程學設計的車內空間，仿生學座椅伸展自如營造舒適空間。配備智能鑰匙及一鍵智能中控鎖、高清互動多媒體導航系統等等，是同級別車型中不多見的高科技配置。

動力：經濟型與舒適型采用9.6Kw/h鉛酸電池，搭配10KW電機，豪華型采用8.6Kw/h鉛酸電池，搭配20KW電機，旗艦型采用13.6Kw/h鉛酸電池，搭配30KW電機。值得一提的是陸地方舟JO擁有HIEDS高效變頻電驅動控制系統優點是能量轉換率高達92%，比直流電機驅動提高了25%-30%，動力強勁且性能穩定，為電機提供良好的保護。

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14，時風D102

時風D102擁有相當強大的性能，即有較高的離地間隙、強大的通過性；具有舒適的坐姿和廣闊的視野；使整車充分表現了硬派SUV氣質。價格區間為4-4.8萬。

外觀：在外觀設計上運用了大量直線條，既刻畫了硬派的內存氣質，又可以滿足對空間、安全的實際使用需求；在使用中，使車型都擁有相當強大的性能，即有較高的離地間隙、強大的通過性；具有舒適的坐姿和廣闊的視野；使整車充分表現了硬派SUV氣質。前格柵與前大燈完全連成一體，顯得立體感十足又富有年輕感，上下進氣柵格同時采用橫向內切式立體格柵，極富有棱角質感，同時其間隔空間加大，增加進氣量。

內飾：儀表板造型充分運用犀利的線條，使整體效果更顯豪華，高檔，風格上與外觀造型相呼應。此車型配備GPS導航系統、空調、倒車影像等豪華配置，儀表選用全數顯形式，整個內飾處處彰顯科技動感的氣息。與中控液晶屏相呼應的儀表盤也是科技感十足，車速，電量等所有信息都是通過液晶板顯示，冰藍色的背景光很具有裝飾效果。

動力：匹配高效電驅動系統，采用交流異步電機，配備智能電機控制器，精準控制車速，性能穩定可靠，車載智能充電機，普通家用電源即可充電，并能根據電池容量實現智能充電，保證充電安全，方便用戶使用，續航里程為：100-180km。

15，唐駿天使

唐駿天使采用2+2布局設計理念的小型電動車唐駿天使，該車續航里程達150公里。豪華版售價為3.48萬元，旗艦版售價為3.88萬元。

外觀：唐駿天使采用2+2布局。深色前格柵不需要為發動機散熱，因此鏤空部分被整塊塑料套件取代。一體式前組合大燈，由近光燈、遠光燈轉向燈組成。長寬高分比為2893mm*1554mm*1512mm，軸距1886mm。

內飾：內飾簡易實用儀表臺左右對稱，采用圓弧過渡來增大車內前排有效空間。縱向布局的中控臺兩側的鍍鉻裝飾件有些畫龍點睛之意。圓形出風口可全向調節風向當然也具備關閉的作用，緊急制動燈位置明顯。

動力：高低壓電源轉換系統，將電池輸出的48V電壓轉換為車載12/24V電壓，全鋁合金外殼帶格柵狀散熱片的被動式設定有效降低車輛運行時的噪音。采用直流、交流電機額定功率4KW，200AH膠體免維護動力電池，續航里程可達150Km。

16，唐駿王子

唐駿王子，外觀依據海馬愛尚為基礎打造，采用鋼制承載式車身設計，電機由直流有刷升級為交流電機，續航能力提升三分之一，能耗顯著下降。

外觀，初次見到唐駿王子你有種似曾相識的感覺，而仔細觀察后你會發現這款小車其實也有著屬于自己的個性。看到唐駿王子第一面會被他線條豐富的前臉給吸引住，大燈與發動機蓋組成的線條很有力量感，而雙橢圓形的大燈，更加引人注目。車身尺寸為：3590*1540mm*1486mm。3H高剛性車身、超高強度的車身材料、整體式車門等似的車身更為堅固安全。

內飾，唐駿王子的內飾以黑色為主，主要的功能區域配以醒目的亮灰色點綴。主體黑色的設計風格，可以使駕駛員更加專注于駕駛，亮灰色的功能區域可以很好的避免行駛時的誤操作。

動力，唐駿王子從直流有刷全部升級為交流電機，主要在提高爬坡性能、降低放電功率，減少產品維護，延長使用壽命等方面系統升級。另外一款唐駿王子“雙80”車型，結合歐洲L7E和市場需求，配置96V/10kW交流電機和12V150as鋰電池，最高時速可達100公里，最大續航里程可達150公里。

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