各項政策利好讓新能源車型融入到我們的日常生活之中,純電動車型不僅可以給我們帶來更加實惠的出行成本,也能為綠色環境帶來不小的貢獻。目前,電動車充電主要有兩種方式,一種是使用公共充電樁,另一種是家庭充電。大多數消費者出行基本上為家——目的地——家,這樣的三點一線式出行方式,在家充電基本上可以滿足大多數充電需求,所以自己能擁有一個家用充電樁就不失為一個為佳解決方案。在北京銷售的純電動汽車企業均為消費者準備了全面充電解決方案,讓我們看看8大品牌的充電樁相關費用如何。
1、北汽新能源
目前,北汽新能源作為銷量最好的純電動品牌,主要在市場上投放的有較早的北汽EV150和最新的北汽EV160、200系列及北汽ES210,車主可選擇四種充電方式:公共充電樁、北汽電樁、插座充電、家用充電樁。
購買北汽新能源車型可隨車贈送一個慢充樁,該充電樁使用的是220V電壓,充滿一輛車需要6-8小時。晚上充電白天使用,大多數情況不會耽誤車主用車。充電費用方面,采用的是民用電價,結算方式為每次刷專用電卡結算。
北汽新能源在購車方面為車主提供了更加完善的購車體驗,考慮到部分車主并未私人固定車位且無法安裝私人充電設備,為這樣的車主可免費保留充電樁一年。[page]
2、比亞迪
比亞迪新能源車型的情況有些特殊,分別有純電動車型的e6,插電式混合動力的比亞迪秦和唐。在北京插電式混合動力車型不可享受純電動車型的各方面優惠,所以這次調查對象為比亞迪e6。
比亞迪e6目前是國內新能源車型中續航最長的車型,同時也是慢充時間最長的車型之一。如果需要安裝高功率交流充電樁,可進行選裝價格為1.25萬元,并且需要注意的是快充用電價格為工業用電價格。
比亞迪e6如果現車充足的情況下,可進行當天提車。充電樁在完成各項申請后,可在一周內由第三方安裝公司完成安裝。
3、江淮
在享受國家4.5萬和地方最高4.5萬補貼后,江淮iEV5在此基礎之上廠家又做出優惠,最終鞏固了其超高性價比的優勢,這一優勢也導致了4S店提車排隊的“尷尬”。
目前,從江淮iEV5購車排隊情況來看,其市場反饋還是相當不錯的。據店內了解,申請充電樁只需在購車時出示身份證,車位租賃證明和車位照片,店內會幫助客戶申請報樁。
如果消費者選擇的是國家電網充電樁,則時間會較長需要時間為22個工作日,安裝費用主要是在動土距離和用工材料方面。[page]
4、奇瑞新能源
奇瑞eQ在北京僅有誠信達4S店并網銷售,兩款車型分別為舒適性與豪華型,配置上的差別為,豪華型擁有ABS、EBD與CBC安全輔助功能、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能,但是目前奇瑞eQ車型店內僅提供豪華配置車型。
奇瑞eQ在有國家補貼和地方補貼的城市(如北京),售價為5.98萬元6.48萬元。正是因為這個原因,奇瑞eQ擁有與江淮同樣無現車的“尷尬”。
據店內透露,目前兩款車型補貼的基礎上并無任何,但現車充足。消費者如需購買車輛,首先要提供固定車位證明以及物業公司同意安裝充電樁證明,然后店內會負責之后的報樁申請工作。消費者只需支付充電樁走線等費用,充電樁則為隨車贈送。
5、啟辰晨風
啟辰晨風是東風日產啟辰品牌首款量產純電動車,為消費者帶來了日產管家式的車輛銷售體驗。
廠家要求購車流程為,先訂車當天客戶需要簽訂一個勘察表,然后店內會給充電樁安裝公司發過去客戶信息,安裝公司會與客戶溝通預約勘察時間。上門勘察結束后沒有問題,店內會進行提車流程,一般客戶提車與安裝充電樁同時完成。國家電網報樁問題,店內會出示相關手續,可由客戶或店方負責,均無任何費用。
目前凡擁有新能源指標用戶即可免費試用一天活動,這可以給用戶帶來真實的用車感受,同時啟辰晨風擁有新能源車型中最高的電池能量密度比,以及更好的駕控感受,這也是店家想通過這樣的活動讓客戶體驗到的。
6、上汽榮威:
目前北京市場銷售的榮威E50均為集團客戶購買,私人可以購買但并未有任何優惠信息。
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7、DENZA騰勢:
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌。騰勢與國內表兄弟比亞迪e6一樣擁有不錯的續航能力,滿電可行使250km以上,并且擁有奔馳同級別的做工與駕駛感受。
由于騰勢車型的續航能力,部分車主可選擇公共充電樁。騰勢采用的ABB充電樁與車輛配套銷售價格為1萬元,充電電壓為380V,充電功率為10kW。
騰勢的ABB充電樁為選配,不強制安裝,更具客戶的需求,以及實際安裝條件為準。施工費根據用料以及使用難度另計,一般為7千左右。
8、長安新能源:
長安逸動EV由于剛剛上市,目前僅有展車與試駕車,店內并無任何現車,提車時間并未確定,同時并未有任何優惠。
為解決大家最為關心的充電方面問題,廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時內達到80%電量,8小時慢充可以延長車輛電池的使用時間,當然新車可支持國家電網等功用充電樁,以及家庭慢充兩種。
來源:第一電動網
作者:Joker
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