1.續航460km！中國首款互聯網汽車游俠X電動轎跑發布【閱讀原文】

續航460km的中國首款互聯網汽車游俠X電動轎跑7月26日發布，游俠電動的誕生源于創始人兼首席執行官黃修源對汽車科技的一個夢想。這個名字是取自美國經典科幻劇《霹靂游俠》。從2014年項目啟動，他和50人的團隊僅用了482天就制造出一臺他們眼中最棒的汽車。

游俠X電動轎跑概念樣車

游俠應該是中國最早發布概念樣車的電動汽車創業公司。游俠X定位于純電動轎跑，續航可達460公里，百公里加速僅需5.6秒。2016年開始進入測試并開放首批預定，預計2017年正式量產上市，價格區間與奔馳C級和寶馬3系接近(20-30萬元左右)，對標車型很可能是特斯拉的Model 3。

來源：第一電動網

2.北京明確專車多宗罪 研究出租車改革方案

北京市交通部門等8個部門近日共同約談“滴滴快的”、“優步”平臺負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為涉嫌違法組織客運經營、 逃漏稅、違規發送商業性短信息(垃圾短信)和發布廣告等。同時指出，將支持“互聯網 ”與交通運輸的創新融合，促進并規范互聯網平臺依法合規運營，相關的 措施正在加緊研究制定中。

來源：新浪汽車

3.車企重金投新能源車 2017或成汽車顛覆元年

作者發現，新能源汽車再次成為傳統車企轉型升級的首選。2015年以來，共有四家整車企業以非公開發行的方式募集資金，斥巨資投入新能源汽車項目建設；另一方面，新能源汽車在慘淡的汽車市場上“異軍突起”，銷量搶眼。

來源：證券日報

4.樂視酷派合作 打造5G時代車聯網

在宣布要造“超級汽車”7個月后，樂視的造車計劃終于有了實質性動作。樂視EUI高級研發副總裁兼車聯網CTO饒宏將率領樂視車聯網和樂視EUI研發團隊搭建汽車版人機交互系統和開放平臺，“樂視將與酷派在5G技術上深度合作，打造史上最快最酷炫的車聯網，實現各種移動終端間的快捷無縫融合”。

來源：華夏時報

5.新能源汽車“逆風上行” 優惠政策持續加碼

眼下正是上市公司半年報密集發布之時，汽車板塊無疑是預增板塊當中頗有看點的板塊之一。從行業上半年情況看，汽車整體景氣度仍在下降。汽車整體銷量連續第3個月同比下降。乘用車同比下降3.4%，為2008年12月以來除春節以外月份的首次同比下降，市場形勢可謂嚴峻。不過值得關注的是，汽車行業的結構性機會，特別是新能源汽車的快速發展值得期待。

來源：經濟日報

6.跨界并購頻發 上半年千億資金”攪動”新能源產業鏈

江淮汽車于7月21日晚發布披露非公開發行預案，公司擬募集資金凈額不超過45億元，投向新能源乘用車及核心零部件、高端及純電動輕卡、高端商用車變速器等3個項目。除此之外，據作者統計，從今年5月份至今的2個多月時間內，就有比亞迪、長城汽車、力帆股份等多家上市整車企業宣布定增以發力新能源汽車，擬募集資金 凈額達到400億元。

來源：一財網

7.新能源車銷量激增10倍 比亞迪迎市場拐點

一系列利好政策刺激下，比亞迪股份有限公司新能源汽車今年1~4月銷量同比增長10倍。其中，大巴接單5000輛，交付4000輛，同比翻倍，插電式混合動力車型“秦”目前平均月銷量大約在1000輛。比亞迪方面接受作者采訪時稱，假如不是受限于電池產能不足等原因，該公司新能源車的增速將會更，“秦”等車型明顯供不應求。公司上個月配售H股募資42億港元，就是為了盡快提升新能源車的產能，新能源車已成為比亞迪一個快速的增長點。

比亞迪近期發布的業績預告顯示，今年上半年凈利潤為35000萬~49000萬元。比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，比亞迪今年下半年將迎來業績拐點。在比亞迪股東大會上，王傳福介紹了比亞迪的未來布局，除現有的新能源乘用車、新能源公交系統之外，未來比亞迪還將在叉車、物流貨車、農用車、環衛車等領域布局。

來源：TOM汽車廣場

8.MG品牌將推出新能源車 采用插電式混動

近日，作者從相關渠道獲悉，MG即將推出新能源轎車。兩款轎車分別以MG6和MG GT兩款車型為藍本打造，采用插電式混合動力系統。純電動車型方面，MG短期內不會推向市場。MG品牌英國方面負責人稱，MG品牌的新能源車將采用插電式混合動力系統。其中MG 6將成為首個量產的車型。MG GT在稍晚時間后有望成為第二款車型。

來源：愛卡汽車

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