奔襲“北南東戴河”勇闖大關東江淮IEV5四省1381公里山海行(下篇)

第一電動大牛車主光影無間 2016-08-23 08:21

感謝大家關注，下面奉上《不止眼前茍且，逐夢詩和遠方田野——從熱河熱土到渤海之濱，帝都小白五(iev5)跨京津冀遼4省7市“闖關東”6日1381KM行記》下篇。“三戴”齊發、勇闖關東，北戴、南戴、東戴河840.9km，為找到那片海不顧一切……第一次長途高速夜襲，第一次全程無憂快充，第一次驅車挺進東北，第一次雷電雨夜慢充，第一次遭遇違章罰單，第一次盲駕級暴雨行車。【江淮IEV5四省1381公里山海行(上篇)】

如果說，自己7月3-4日那趟“G1一戴”(北戴河)是一場充電“忐忑之旅”的話，那么這趟“三戴齊發”(北戴、南戴、東戴)，就可謂“一路驚喜”了，整個京哈全線充電站正式試運行,全程無虞！尤其要力贊國網唐山電力，這趟去程夜襲北戴河，G1唐山各站(玉田、灤縣、豐潤、遷安)都有專人專車24小時值守。電力小伙帶著被單，挨著蚊咬，蜷窩在EV150后排休息，雖然晚上充電的寥寥，但只要有車來，就得起來，主動服務，解決車主無卡或充電故障等問題。“電亮中國、篤行致遠”，正是有著默默奉獻的這樣一群人，你我才得以迸發“EV逐夢遠方”的釋然暢快！

兩趟G1往返，前后相距近一個月，也算摸清了香河，北戴河，山海關服務區(后2站未實測充電)都是南瑞樁，其他唐山各站(玉田、灤縣、豐潤、遷安等)和北戴河盧龍服務區皆是奧能樁，天津新安鎮(進京方向)不知何樁，小白五實測全能充(除進京方向盧龍服務區故障)，全是妥妥的36a左右！絕非有的車友所言“iev5系統升級后，最大電流只有26A”！為了確保“這趟遠門”快充安全，我7月26日出發前一天，特意帶小白五回天航瑞晨升級最新系統，一聽我欲“再度出海”，熱心“老趙”二話沒說，親自給小白五加滿冷卻液，并迅速調來師傅幫我升級，再次對“老趙”致以鄭重謝意！

繼年初首次系統升級，這次再度，感覺并無迥然差異。經過這趟G1往返6次快充，3次巷子樂民宿飛線，東戴河前夜“雷電暴雨”慢充和各種高溫豪雨八百余公里的“長途考驗”，小白五一如既往給力。唯獨明顯變化是，動力電池散熱系統介入提前了，以往白天高溫跑長途高速，比如我7月初北戴河和草原天路之行，皆是7格電池溫度才介入，而這次升級后即使是夜間長途高速，5-6格電池溫度時，“嗡嗡”散熱聲就響起，我相信這種改觀是積極正向的！至于原因嗎，你懂得！真心希望還沒有升級的小五車友們，趕緊行動吧！不管EV遠行與否，萬事安全永遠第一！

時至暑期旅游旺季，為了避開白天高溫和滾滾車流，這趟G1往返皆為“紅眼航班”。小白五第一次長途夜行，充分體驗到其最厚道、最給力的配置：氙氣遠近一體透鏡大燈，夜間高速視線不錯，遠光效果無敵。

7月26-30日，北京-廊坊-天津-唐山-秦皇島、北戴河、南戴河、山海關、遼寧省葫蘆島市綏中縣東戴河往返840.9km。

目標鎖定北戴河平水橋海濱公園、昌黎縣南戴河金沙灣國際沙雕海洋樂園、北戴河怪樓奇園，秦皇島市區、金邁園海鮮自助、燕山大學夜市海鮮大排檔、北戴河海肴盛宴海鮮自助；沿海公路、老龍頭，遼寧省葫蘆島市綏中縣東戴河國際海水浴場、止錨灣、小強農家海鮮；夜游“天下第一關”及山海關古城。

7月26日夜襲北戴河，全程eco、空調，G1時速110+。穩妥起見，香河，玉田，豐潤，補電三次。19點，普通模式滿電出發，經過晚高峰的南、東二環，華威南路一路向東，駛入G1。20點，抵達廊坊香河服務區充電站，耗電30%，累計行車59km。這個充電站位置縱深，無油車占位，當晚也沒其它電車充電。從70%充至90%，耗時28分鐘，耗電3.49度，花費5.53元，電流36.4a。

過香河服務區安檢很嚴，JC見非冀H車全部攔下，詢問是否去北戴河，如是必須出示三證(身份、駕駛、行駛)現場辦理安檢證，這證在北戴河停留期間要置放前擋，隨時備查。至于原因嗎，大家都懂得！目前北京交警app也能在線辦證了，不用去各服務區排隊了。

21:30，抵達唐山玉田服務區，累計行車129.5km，從49%充至88%，耗時46分鐘，耗電9.04度，花費17.97元，電流36.1a。

22:52，抵達唐山豐潤服務區，累計行車164.2km，從64%充至88%，耗時37分鐘，耗電6.1度，花費10.58元，電流36a。繼續行車124.6km，耗電72%，直抵巷子樂民宿。

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7月27日北戴河秦皇島

凌晨1:00，到達“老地方”能充電的北戴河“巷子樂民宿”，累計行車288.8km，余電16%。楊哥早已在大廳迎候，再次相聚、甚是親切、卸下行李、立刻飛線。7月3日北戴河之行，在第一電動和汽車之家貼子里，我已經介紹過對助推“電動遠行”有大義擔當和包容熱忱的巷子樂民宿老板楊哥。高德地圖很容易找到這里，位于距離海邊6公里左右的蔡各莊村，為了迎接我的再次造訪和更多ev車友到來，楊哥“鳥槍換炮”，裝置了能同充四車的16A電廂，并正籌劃安裝第二線路，這些付出必須點贊。當然嘍！大家來充電記得單給電錢哦！

ev暢行遠方，不僅僅需要“風馳電掣”的高速快充，更需要“潤物無聲”“涓涓慢流”來鼎力襄助，這點在遠離高速公路的熱點旅游地區彌足珍貴！我和楊哥“協商”凡是EV車友(提光影無間就行)，一大床一小床的家庭房90一天，24小時空調、wifi、熱水、獨立衛生間。時值北戴河暑期旺季，這個房價給力吧！特別推薦他家餃子，味美餡大，這趟我們吃了三次當早點，哈哈！

7月27日睡到自然醒，10：14，小五已充至89%。驅車直抵楊嫂推薦的平水橋公園浴場(免費)，第一次帶naturehike四人帳來海灘扎營！這暑熱悶潮天氣里，投入清涼大海懷抱，對久居帝都并開EV前來的人，無疑是一種小奢侈了。這里扎帳篷，只要不特別靠近水就沒人收費，想帶自已帳篷瀕臨海面就必須租他們的遮陽傘150RMB，小黑啊！

海水泡了大半天，傍晚走起，秦皇島市區、金邁園海鮮自助，老地方燕山大學夜市小胖海鮮小炒，吃到無限飽！

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7月28日昌黎縣南戴河金沙灣

一早從巷子樂出發，穿北戴河、撫寧縣，進入昌黎縣。今天目的地是南戴河金沙灣國際沙雕海洋樂園(美團雙人198，1.2米下娃免費)，位于昌黎縣黃金海岸旅游區中段、沿海公路東側，距秦皇島市區51公里。作為國家級海洋類型自然生態保護區，景區海灘沙質細膩、沙丘起伏、海岸平滑、海水清澈，個人認為比北戴河、東戴河水質都要好。金沙灣景區目前擁有國內最大的沙雕藝術群，還有大人小孩都喜歡的金沙灣夢幻水世界，足夠耍上一整天，不過有些項目過刺激，不適合太小的寶寶玩。

趁寶媽帶寶玩兒童水上樂園的空檔，我也沒閑著，斗膽體驗了一把超級“大回環”！25秒鐘，5層樓高度先垂直向下再回環落下，直接沖進水里，完全失重，一臉懵逼！臨出園前，帶娃俯沖滑沙滑草，各種滑，耳畔呼嘯風聲，我心飛翔！

第一電動網新聞圖片

傍晚趕回北戴河，暑期安檢超嚴，各種封路管制繞行，今晚為了吃這頓位于草場西路1號海肴盛肴，按照交警指引七繞八繞至少多走八公里。本來美團的178雙人餐，小孩半價！老板看我是遠道而來的帝都電動，爽快地給娃免單了！EV遠行還有這般福利，俺也是一陣欣喜！借用帝都IEV群主“花飄飄”的吉言，咱這叫“開電動，吃海鮮，人生豪邁！”餐廳門口一眾員工、食客圍著小白五，有說這是油車貼電貼，有人趴地上看無排氣管，驚呼這真是電車呀！哈哈！

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7月29日跨過山海關遼寧綏中東戴河

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東北、東北，我小白五終于駕臨！雖然第一、第二故鄉仍在東北縱深，但是能開小白五從帝都“闖關東”也算衣錦還鄉了。想著一直以來的愿望，今天就要實現！激動萬分！昨夜，雷雨交加、閃如白晝，夜未央，已無眠！各種擔心飛線出問題！一早下樓，打火滿電，ready，一切安然。龜速穿過早高峰擁堵不亞于帝都的秦皇島市區，沿建設大街一路東北向，進海港區，上沿海公路！途中競然親眼見到了巨大的寬體半空有軌“公交怪獸”，回京一看新聞，這貨居然就是熱議的“巴鐵”！進入山海關區，車上遠觀“老龍頭”，繼續濱海行駛，海風微涼，空氣中充滿“大東北”的味道！很快就進入遼寧省界，抵達葫蘆島市綏中縣東戴河，從北戴河穿市區、走沿海公路近60公里直抵東戴河國際海水浴場。只為一路沿海，今天沒能走G1，很遺憾未能體驗秦皇島和山海關服務區快充。

第一電動網新聞圖片

東戴河屬新興發展區域，房地產火熱，路旁連片的15萬濱海100平巨幅廣告，奪人眼球、發人躁動！市容市政面貌，路面鋪裝質量比河北北戴河，南戴河要好不少。

快進遼寧省界，在路邊給寶買的了個大大的戲水充氣海龜！抵達東戴河國際海水浴場后，泊好小白五，帶龜下海，扎好帳篷，交了50場地費，竟然還給了張票。一家三口，輪番上龜戲水，不得不說海水干凈程度，這里要差于南戴河和北戴河，水溫也更低，但這些都無法抵擋我們擁抱大海的心，更何況這里是大東北的渤海之濱，咱終于駕小白五“榮歸故里”啦！

帶娃耍了一整天，依依不舍離開，晚上還有山海關古城和天下第一關等著我們呢。得先吃頓遼寧東戴河晚飯再撤，打開美團，找到止錨灣小強農家院海鮮。費勁周折，三次返往穿過止錨灣旅游市場熙攘的車流人海，“小強”你讓我找得好苦！小品幾口東戴河海鮮，不知是否摻雜了“東北”的情感因素，咋口感比河北那邊好呢？全無咸腥，甘之如飴！

互聯網團購真是個省錢省心也安全的外出旅行利器，這趟歸京后網上各種東戴河飯店宰客、浴場黑錢扎車的帖子鋪天蓋地，或許有小白五佑我，亦或是俺RP不錯，自已一個都沒遇到，但愿永遠也不要遇遇到。

別了，東北故鄉！別了，東戴河！匆匆夜歸，重回燕趙大地，沿海公路，山海關區。21點，夜游“天下第一關”，環游山海關古城，聆聽各種古老傳說！23點返回北戴河。

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7月30日北戴河暴雨連夜返京

今天是行程最后一天了，上午目標怪樓奇園，非常感謝北京小五群“晶晶”同學力薦，這里真的很適合小孩子玩！去程路上還奉上了人生初次違章，濱海城市方向感本就差，加上地上右轉和直行標線重疊不清，跟著凱立德導航，右轉誤闖單行被拍，悲劇了！回京收到北京交警短信：100元3分！

帶娃園內樓內游玩，各種光怪陸離的鏡子世界和奇形怪狀的玩意兒，娃很是驚喜！還賞了一場“用生命在表演”的蚩尤部落演出，愣是給我的小公舉嚇得嗚嗚直哭！

中午在園內環境可人的俄羅斯餐吧吃過午飯，又趕往平水橋海濱，再次投龜入海，來個“最后的瘋狂”！娃玩的“樂不思京”，久久不愿離開海面！如此不舍，我亦不是?再見了，蔚藍大海！

17點，作別囂喧的北戴河海濱，剛駛上京哈北戴、南戴河支線，穹頂烏云密布，世界末日一般，“7.21+”級別的傾盆暴雨，瞬間模糊了我和小白五的視線，極速雨刷仍幾近“盲駕狀態”!比起去年9.3延慶八達嶺高速親歷的那場豪雨要可怕多了，明顯感覺四輪抓地力變小，車輛發飄，許多車都直接雙閃靠邊停了！我小心翼翼，緊握方向，雙閃霧燈、空調除霧全開，豪雨中時速不超50，雙閃至50公里外的秦皇島盧龍服務區！一如上次，仍不能充。

又連夜冒雨趕往唐山遷安(服務區晚飯)、玉田服務區補電！

夜雨漸小，提速100+，疾馳殺向天津新安鎮服務區，上次G1回京與其失之交臂，這趟絕不容錯過。刷卡充電，上傳充電樁app發現申請(目前已通過，可查到)。這目前京哈高速天津區段唯一充電站，我來吃上第一口螃蟹！iev5完美充電，沒有充趴！看來這里應該無人充過，四樁布滿蜘蛛網！提醒大家，入服務區右轉進充電站前，切記減速小心，有個汽修廠大坑。充電站環境比河北差太多，唯勝電費便宜，1.7一度。至此累計行車720.3km，補電至88%。然后一路狂奔，全無上次北戴歸途的狼狽不堪！凌晨24點平安抵家，全程累計行車840.9km，余電20%。