最近《我為什么說電動汽車是垃圾！》爆遍朋友圈，又出來很多反擊的，正反兩面，都把低速車拉出來一通爆貶低！好像低速車才是拉低電動汽車的萬惡之源！電動汽車是不是垃圾，本文不想爭論！但是你們憑什么拉我低速車躺槍墊背！
拿各種補貼的時候，制定扶持政策的時候，各種高大上論壇的時候，沒見你們拉上低速車，這會兒開罵了，一點兒沒忘記往低速車頭上扣盆子！做人不能太“馬蓉”！
燃油汽車的能耗和污染及排放主要集中在燃料使用階段，而電動汽車的能耗和污染及排放主要集中在燃料生產階段。大功率的電動汽車除HC和CO的生命周期排放量低于燃油汽車外，其余的NOx、PM和SOx等污染物排放相比燃油汽車的生命周期排放量沒什么優勢。
從表中數值，可以清楚看到，在我國當前的能源結構下，小型化低速化的電動車才是保證實現全生命周期內的節能減排的最好選擇。意外了吧？！
總結一下：本文無意爭論誰是垃圾，最近看過《北京折疊》的，應該明白，在現實的中國，這絕非科幻！類似低速車“垃圾”的爭論，無非源于階層割裂，源于資源爭奪！
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來源：第一電動網
作者：冰封之城
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