新能源乘用經歷了上半年的持續攀升，雖然7月份出現了小幅下滑，在8月銷量維穩。根據統計數據，2016年8月新能源乘用車銷量達30185輛，基本維持7月銷售水平(僅有706輛的增長)，與去年同期相比增幅達117%。其中8月份插電式乘用車則出現小幅環比下降，銷量8230輛，環比7月減少605輛。純電動乘用車銷量有明顯增長，達到21629輛，環比7月凈增1311輛；其中 眾泰云100奪得了8月份純電動汽車銷量冠軍，也是唯一一個銷量超過2000臺的車企。作為新能源的常青樹，比亞迪憑借e5取得了銷量亞軍，而知豆D1以微弱的差距緊隨其后。

事實證明，以眾泰云100為首的A00級小車當道，正逐漸成為國內新能源行業發展的新趨勢。我相信曾幾何時，你的身邊一定駛過一輛得瑟的A00級小車。它們不羨慕昂貴的價格、拖著的貨物。只是身輕如燕的駛過，留下些許你羨慕的眼神。眾泰云100、知豆D1告訴你，濃縮都是精華國內A00級小車的成長歷程，可以用一部奮斗劇來形容。從最開始的奇瑞QQ到吉利的熊貓，直到最后的銷聲匿跡。隨著新能源的東風再次吹向市場，讓A00級小車重見天日，通過“電化”，再次成為國民出行不可缺少的一部分。

在外觀內飾上，二者都傳承了A00級小車一貫小巧玲瓏，可愛的造型，更多色彩的搭配，迎合年輕消費者的審美需求，也為消費者帶來更多的選擇。麻雀雖小，但是五臟俱全，在二者身上，例如倒車影像、車載互聯等主流配置也成為小車當道的一大亮點。

雖然空間一直都是A00級小車的一大短板，不過作為日常代步工具，便捷性或許是更多人所關注的。在面對大城市車輛擁堵、停車位緊缺的大環境下，知豆D1和眾泰云100憑借短小的車身，可以自由穿梭在城市中。

城市微行，作為城市代步的新潮流，成為很多家庭的第二輛座駕的選擇。知豆D1和眾泰云100的續航里程為別為160km和150km，這一數據足矣滿足消費者日常上班購物在城市代步。而在新能源汽車充電樁寸步難行的今天，知豆D1和眾泰云100都支持220V家用電源充電，并且都可以在幾個小時內將其充滿。這一點無疑讓部分消費者打消了對電動車充電難的心中顧慮。

汽車雖小，卻能“四兩撥千斤”從發展的眼光來看，電動汽車無疑是汽車未來發展的方向，盡管目前存在的不足，也將在一定的時間里通過技術進步得以客服。而在新能源汽車真正走進千家萬戶之前，A00級電動汽車無疑是填補行業與消費者之間的隔閡。現階段A00級電動車對整個新能源行業來講也是意義非凡：

第一，微型電動車是我國電動汽車發展的突破口，開創了我國電動車發展新的局面。

第二，微型電動車的發展促進了我國電動汽車自主技術的進步，破除了汽車依賴外國技術的習慣。

第三，微型電動車的發展帶動了電池、電機，電控產業的形成，提供了電動汽車發展的后勁。

第四，微型電動車提倡了儉樸的造車理念和節能意識。

第五，為發展有競爭力的下一代電動汽車積累了技術，培養了人才。所以發展微型電動車對我國整個電動車的發展意義非常重大。

眾生喧嘩的時代，思潮交匯、碰撞，A00級電動汽車在繁盛的都市中，踐行出一條微行之路，創新定義未來出行，極靜、極美、極智。微行將成為新能源汽車產業未來的主流，也將成為未來城市交通體系的變革者和顛覆者

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