近期，油價又創(chuàng)下年內最大漲幅，加滿一箱油得多花10多元，開車加油是比不小的開支，智電汽車特意來考察一下電動汽車用起來到底能省多少錢。

重慶個汽車城市，深陷騙補泥潭的力帆汽車在電動車上也下了不少工夫，其旗下盼達用車的電動車分時租賃業(yè)務可謂是開展的如火如荼，目前已經在重慶、成都、杭州、濟源的地進行布點，截止目前已經有158個網點，而這其中，力帆的大本營重慶布點最多，這次的體驗，就是發(fā)生在重慶。

雖然在官網上，盼達分時租賃的車型包括三款，但目前僅有力帆330EV可租，這是一款基于力帆傳統(tǒng)燃油車330開發(fā)的純電動車型，外觀與mini有幾分相像。

首先，需要在手機上下載盼達租車的app，注冊需要上傳身份證和駕駛證照片，另外，如果需要租車，還要預先支付1000元的保證金，現在似乎開通了芝麻信用申請免保證金(智電汽車體驗的時候還沒有開通)。

一切準備就緒就可以開始租車了，這次體驗的起點是江北機場，選擇好取車站點和還車站點后，系統(tǒng)就會根據行駛距離自動分配一輛車，消費者需要在30分鐘內取車，否則會取消訂單。

而在取車過程中，智電君遇到了一個不小的麻煩，取車點的定位不夠準確，根據軟件的導航指示失始終找不到取車點，不得已撥通了客服電話，在客服MM的指點下總算找到了停車點。

但是一到停車點又傻眼了，這是一個大型的停車場，而盼達的分時租賃點并沒有明確的指示，在圍著停車場轉了好幾圈之后，總算在一個角落找到了。

點擊取車，車輛自動解鎖，并開始計費，這次行程的終點是巴南的萬達還車點，包括了高速路況和城市路況，由于也是第一次開電動車上高速，所以高速測速控制在80碼左右，總體體驗還是相當不錯，安靜，0-50km/h的提速性能也不錯，紅燈起步還是能秒殺相當一部分車輛。

這次體驗全程大概是45公里，到達還車點后將車輛停入專用停車位，熄火后鎖定車輛，點擊還車就完成租車。租賃是按照小時計費，每小時19元，智電君本次使用時間大概是65分鐘，收費38元，比起出租車和滴滴都便宜了不少。

本次體驗的分時租賃雖然存在一些問題，如租車點引導、計費不夠精確等，但不可否認，隨著租賃網點的增加，其在便利性、經濟型方面具備較大的優(yōu)勢，相信不久的將來，電動車分時租賃將成為公共交通的有效補充，為民眾出行提供極大便利。

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