近些年來在全球范圍內最關注的話題無疑是節能減排，實現環境可持續性發展，汽車行業亦是如此。傳統汽車能量的嚴重耗費例如制動時汽車動能的浪費，汽車振動時懸架耗散掉的能量以及發動機隨廢氣帶走的熱量等，而在當前資源愈加緊缺、節能減排已然刻不容緩的情況下，將這些能量回收再利用，是十分有意義的事情。
說起動力回收，人們常常想到的就是制動能量回收，尤其在電動汽車以及混合動力汽車尤為凸顯，這也使得制動能量回收系統成為二者的“必需品”。
關于制動能量回收
制動能量回收的工作原理不難理解，就是把駕駛員踩油門或者剎車時所產生的多余能量進行回收，再將回收的能量給予電池充電，這樣一來，節省了能源的消耗。而目前鈴木G70遍搭載了這一系統，加之輕量化的車身，百公里耗油量僅為3.76升。
節能減排，實現環境可持續性發展不單單是要開發新的能源代替傳統能源，將能量回收再利用也可以節約能源。新能源汽車雖然技術尚未成熟，但未來的發展卻不可估量。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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