畢馬威近期做了對汽車業界的953位高管進行了調查訪問，并形成了《2017全球汽車高管調查報告》，該報告是畢馬威對于全球汽車市場的現狀和未來前景所做的年度評估，今年已經是連續第18份，下面一起來看看這篇報告的亮點內容。

在這份報告中，畢馬威采訪了接近1000位來自世界42個國家的汽車行業領先公司高管，包括車企、供應商、經銷商、金融服務供應商、汽車租賃公司、移動服務供應商、信息通信技術公司等。采訪的高管在全球的分布如下圖所示：

這些高管們的崗位、公司類型、地域分布和企業的收入情況如下圖所示：

從此次調查中，可以看到，這些高管們一致看好純電動汽車，而去年最被看好的車載互聯和數字化排到了第二。

在這份報告中，寶馬被認為是技術領先者，不論在電動汽車領域，還是在自動駕駛領域。特斯拉還是比較“嫩”，但已經比去年有了進步。

對未來駕駛模式的展望：當前預計是環保、舒適和運動；未來預計是放松與社交、工作與聚焦、娛樂和享受駕駛等。

83%的高管們認為在汽車領域，未來商業模式將會被顛覆，其中31%的人對此確信無疑，52%的人認為極有可能。而在2015年只有12%的人這樣認為。

50%左右的高管們認為汽車企業未來成功的策略是與融合產業的玩家們進行合作：

55%的高管們認為整車廠與信息通訊廠商是競爭關系，而不是合作關系：

汽車越來越智能，而安全性就要更加被重視。汽車越是智能，想保證車輛的安全越艱難。

30%的高管們認為整車廠/汽車制造商是消費者/車輛數據的擁有者；而超過41%的消費者們認為消費者和車輛的數據應該屬于汽車擁有者或汽車司機。

34%的高管們認為消費者們應該放心的把車輛的數據交給整車廠和汽車制造商，49%消費者認為這些汽車數據應該屬于自己。

不管是車企高管們還是消費者，大部分都認為車輛的數據隱私和安全是最重要的。

下面這個是采訪的消費者的情況，包含了消費者的教育水平、年齡及擁有車的情況、地域情況、收入水平、沒有車輛的人希望的交通方式等等。

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