春暖花開的日子馬上就來了，然而蹦跶的心已經按捺不住。還記得去年第一電動全球新能源大會上發的旅游套么~在家已經靜靜的躺了將近三個月了，聽聞第一次車友活動要去慕田峪長城，作為一棵愛蹦噠的茶樹怎能錯過，果斷第一時間報名，開心愉快的蹦跶起來。

出發前例行的三件事，清零平均電耗和小計里程，然后拍一張續航嘚瑟一下。

早早兒的到了第一電動大本營。車外溫度才4度，天兒還是有點兒冷，果斷用一碗熱乎乎的豆腐腦補充熱量。

靈異事件出現~為啥我才剛拿到車貼而這輛奔奔EV已經完全貼好了。雖然奔奔EV這小家伙兒我之前在路上也見過那么一兩回，這么近距離的觀察還是頭一回。

反面教材時間：隔著玻璃拍內飾多半會得到這樣的效果。

既然啥也拍不到不如回來乖乖的貼車貼。

準備就緒，一幫電車霸占了停車場，這個feel倍兒爽~

俗話說得好，排排坐吃果果~沒見著果果卻見到了滿面紅光的毛爺爺。(毛爺爺是主辦方請來解決高速費和充電費的)

一馬平川的京承高速，這個方向茶樹還是比較熟悉的。

既然高速不堵車~自然就能歡脫的奔跑，不一會兒就到了和毛爺爺說再見的時候。

含著晶瑩的淚珠和毛爺爺告別后，大隊人馬準備在路邊稍作休息。

江淮iev6s和奔奔一前一后的這么一對比感覺倆車差不多大啊，難道這是幻覺么。

匆匆忙忙的拍了一下車內，這回可算沒有車窗的阻擋了。

首先看到的是這擰鑰匙的啟動方式~不過這個價位也不能奢望有一鍵啟動不是~據說是可以加錢購買帶有一鍵啟動版本的車型的~有了這功能，一下子就高大上了有沒有。

茶樹在附近遭遇過牛群“襲擊”留下了些許的心里陰影，還是趕快出發比較好。看茶樹如何遭遇頑皮的牛群。

幾乎每次郊游都能遇著點兒驚喜，這次也不例外。突突突的摩托車隊遇到靜悄悄的純電動車隊儼然成了鄉間小路上兩道靚麗的風景。

車隊繼續前進，同樣安靜的還有騎行的自行車隊，各種方式的郊游才是周末的正確打開方式。

順著走了無數次的懷黃路(好吧我大概只走過五六七八次吧)，看見這個橋一樣的建筑就快到目的地慕田峪長城景區停車場了。

前方高能，電車大部隊開始進場啦~

充電車位在停車場的最里面，據說只有電車才可以進來呦。

轉角能遇見的除了愛，還有早已到達的第二隊和朝思暮想的充電樁。[page]

下面就來到了新能源車隊自駕游必備環節，霸占充電站行動。如果要給這張照片取一個名字，我一定會叫它慕田峪勝利大會師。

大伙兒都在抱充電樁大腿的時候咱家帝豪表示根本不用充電。

所以我就把小豪停在了遠離充電樁的地方，讓他靜靜的看著各位兄弟們餓狼般的充電。

話說，這么一看我停的位置還是挺明顯的。

最近一段時間好像總能見到長著一對兒小耳朵的車。

進了景區大門，還是挺熱鬧的。賣的最多的還是熊貓擺件，外國人的錢就這么好掙么。

真是沒想到在這還能見到這樣的人間奇觀。國際友人這是沒穿過軍大衣想圖個新鮮么~

為了證明我真的來過慕田峪我還是發個景區內的介紹吧。突然感覺這比什么XXX到此一游文明多了。

爬山需要做很多很多準備工作~比如填飽肚子，肚兒里沒食兒怎么爬長城。

水足飯飽后就等著出發啦~這熟悉的背影就是上次在蟹島充電時哪位長安車主烈火奶奶。

有句名言說好的，不到長城非好漢~茶樹想說的是，沒有門票到了長城腳下也當不成好漢。

和老茶樹和諧友好的合影，一說爬長城我爹比我要激動的多。

玻璃棧道聽說過不少，但你見過長城上的么。然而，這傳說中的玻璃棧道一共就這么長，這就是全部了。

群山之中，蜿蜒的城墻連接著無數的敵樓。很難想象在冷兵器時代究竟要付出多大的代價才能越過長城繼續進攻。

來個放大的吧，山連著山，敵樓也是一個接一個。都說盧溝橋的石獅子數也數不完，那么萬里長城上敵樓估計也是數不完的。

景區里的長城和外面的就是不一樣，這平坦的大道，將軍騎馬檢閱部隊是不是都沒問題。

懶得爬山可以坐纜車，雖然纜車可以看到不一樣的風景。但有膀子力氣的還是推薦走上來，活動活動腿腳多好。

不知不覺已經走挺遠了?；仡^一看就好像有一條大蛇趴在山脊上。

我只是想說，這跟直上直下有區別么[捂臉]

偷拍沒成功，被剪刀手回頭殺了。

這落差也是夠可以的，感覺不需要什么身手就能輕松登上敵樓。

厲害了我的長城，居然還有炮臺。不過令茶樹費解的是這炮怎么裝填，如何發射。[page]

這也許就是“上山容易下山難”的現代化解釋。下山晚高峰面前，景區擺渡車顯得有些運力不足了~為了大伙兒能更加順利的下山，在此建議大家錯峰下山~

在下山的擺渡車上發現野生自拍狂魔一只。

下山歸來，咱的戰友們依舊“霸占”著停車場。

趁著大部隊還在長城上沒回來，做進奔奔里感受一下。茶樹1米86的身高做進去居然沒有頂頭我還是挺驚訝的，我猜是天意。

整體看起來還是可以嘛~在這個價位上估計奔奔的競爭對手EQ會有點兒壓力山大。當然這只是茶樹個人的看法，畢竟蘿卜白菜各有所愛，大家各取所需就好啦。

這是一個十分令我費解的問題，為啥這兩輛奔奔輪轂顏色不一樣，莫非是可以選配么。

大合影時間，把帝豪停的太靠邊了，但是即便如此合影也不能沒有咱家的帝豪。

自駕來的可以原地解散啦，目送這輛e5開拔后咱也駕著帝豪回家嘍~

趁著懷柔城區不怎么堵車，抓緊逃離即將擁堵路段。

路上偶遇北汽EU220純電動出租車，對你沒有看錯是EU220不是EU260。據說這車是可以換電的，然而并不知道換電站在哪自然也就沒辦法參觀啦。

自從上次充電PK后，茶樹似乎就愛上蟹島這片神奇的土地。

到達蟹島時的成績，剩余續航130KM，小計里程140KM。回顧一下出發時248KM的續航里程，用了118KM的續航跑出了140KM的成績也是不錯的。

這是茶樹第二次參加電車去哪玩兒活動了，依然是那么的開心，那么的愉快。主辦方也依然是那么的給力，雖然由于時間原因沒能試駕上奔奔EV，但這種活動形式還是十分值得表揚的，畢竟這種長距離的試駕活動也是僅此一家，尤其還有和毛爺爺親密接觸的活動環節~各位觀眾老爺們可能會發現為啥沒有第一次參加活動的游記，原因其實很尷尬。

最近整理文件時發現了那天的全部照片，以茶樹的記憶力應該還是能給大伙兒展現出當年刺激的十渡漂流和驚險的玻璃棧道的經歷的。所以就敬請期待唄~

距離去年6月第一次接觸第一電動到現在已經過去將近9個月時間了，從長安逸動的體驗者到帝豪EV的車主。這九個月里發生了很多開心的，不開心的事兒，也因為到處蹦跶結識了不少朋友，感謝大家的支持，也感謝第一電動為大家帶來的精彩活動以及工作人員在活動背后的辛苦付出。各位觀眾老爺們，我們下一篇再見~

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