3月22日從奇瑞股份有限公司獲悉，奇瑞已正式向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料申請仲裁并得到受理，對奔馳申請注冊的“EQ”新能源商標提出異議。

奇瑞eQ起源于奇瑞QQ品牌。QQ汽車暢銷十多年，成為知名品牌之后，奇瑞于2014年推出了QQ汽車的純電動版。為了將純電動版與傳統汽油機版區分，奇瑞將純電動版QQ命名為Electric QQ，并且為了方便消費者記憶、識別和市場推廣，將其簡稱為“eQ”。 2014年6月11日，奇瑞正式提出注冊申請“奇瑞eQ”商標，并于2015年7月21日核準注冊。奇瑞eQ產品上市兩年多，銷量呈爆發式增長，目前已累計突破2.3萬臺。

世界知名車企奔馳公司日前提出馬德里商標國際注冊申請，啟動注冊新能源品牌“EQ”。對此，奇瑞方面認為，由于奔馳EQ面向全球市場，其中必然包括中國市場，這將侵犯奇瑞eQ在中國市場的商標在先權利。奇瑞此次在申請仲裁材料中提出了數條依據，主要包括“奔馳‘EQ’與‘奇瑞eQ’構成相同或類似商品上的近似商標，不符合《商標法》第30條的相關規定，應不予核準注冊”等。

“奇瑞將展現自主品牌保護知識產權的決心?！逼嫒鹩嘘P負責人介紹，自成立以來，奇瑞始終堅持自主創新，深入實施知識產權戰略，不斷提升品牌影響力。截至去年底，奇瑞公司累計申請專利11567件，累計授權專利8511件；累計申請商標2581件，累計注冊商標1893件，其中國內注冊467件，國外注冊1426件。

eQ不是奇瑞的嗎？怎么變成奔馳EQ了！

奇瑞eQ可是已經在國內注冊使用了兩年、且已有產品上市形成規模效應了??！奔馳再來個EQ，還注冊商標，是個什么鬼，你以為換個大小寫，我就不認識你了？這真的不算侵權嗎？

奇瑞“第一個吃螃蟹”勝算幾何？

總的來講，歷史上，自主品牌被外資品牌起訴侵權的案件較多，但自主品牌拿起維護權力武器反訴外資品牌的案例十分鮮見 ，如果奇瑞采取行動，那么戴姆勒公司很可能成為歷史上第一個因侵犯商標權益而被中國公司告上法庭的豪華汽車品牌，想想還有點小激動呢！

奇瑞告奔馳有沒有勝算呢？

從法律條例來看，奔馳EQ向國際商標局提起注冊申請后，需要一段時間的公示期。在公示期內，其他認為侵犯自身權益的企業可提出異議，申請仲裁。

從商標局官網查詢到，奇瑞eQ商標2014年6月11日提出申請，并于2015年7月21日核準注冊，根據現有情況分析，奇瑞eQ注冊在前，自2014年上市之后一直在市場上使用，已經產生顯著性，具有了知名度和穩定客戶群。

按照我國《商標法》規定，與其相同或類似商品上的近似商標，應不予核準注冊，所以奇瑞如果阻擊，“勝算”較大！

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