4月20日19時41分天舟飛船成功發射升空，并與天宮二號進行快速交匯對接試驗，那么交匯對接成功的關鍵點在于什么呢？相信讀完這篇文章你就明白了。

電機測試系統是用來檢測電機和驅動器性能的有效設備，在新能源汽車和伺服機器人浪潮掀起的今天，各大新能源汽車廠商和伺服機器人檢測機構都開始對電機及驅動測試系統有更高的需求。一個優秀的測試系統當然是對其細節有著執著的追求。然而很多測試工程師在使用測試系統時都會被電機對中這事整得頭大，不要小看電機對中這個“小事”。今天這里就以小窺大，從電機對中來窺探天舟對接的秘密。

電機測試系統不對中會有什么危害呢？不對中是指電機轉子軸線與連接軸的軸線不在一條直線上。不對中的情況又分為兩種。一種是平行不對中，一種是角度不對中。如圖所示。 軸不對中的情況下，軸的聯軸節處會有力產生，軸承會過早地發生損壞；另外，軸也會增大聯軸器的摩擦，使機器的能源使用效率顯著下降,設備壽命收到很大的影響，運營成本提高。

圖 1

總的來說電機測試系統軸不對中有以下的危害：

縱向的應力會造成軸承在軸向和徑向產生周期性的大震動，大大縮短聯軸器的壽命；造成電機內部電氣配件的損壞；電機對中不好引起的激勵應力，會引起電機工作電流升高，有效輸出機械功率的下降。工作電流的升高會引起電機發熱的增加，電機溫升增大，從而影響電機的正常工作狀態；造成轉矩波動測試數據不準。

圖 2

既然對中精度差會產生如此大的危害，那如何檢查自己的臺架對中情況呢，下面給大家介紹兩種對中方法。

千分表對中

千分表通過表桿與電機軸表面接觸，表內的傳動齒輪會放大表桿的相對移動，從而測量出兩個軸之間的位置偏差大小。常用的方法有外圓端面法和逆轉外圓法。測量示意如所示：

圖 3 千分表法對中

千分表對中方法可以說是“老司機”的專屬技能了，用此法對中對操作人員的經驗要求非常高，千分表只能告訴你軸之間的偏差大小，并不會告訴你應該往哪個方向去調。這對于新手來說也是非常費勁的。

激光對中儀

要想實現傻瓜式的對中，那你就得買個激光對中儀了，這玩意兒相比千分表對中就顯得簡單得多了，在需要對中的兩個軸上分別裝上能發送和接收激光束的測量器，利用激光直線性好的優勢，加上對中系統中的數據自動采集、計算和處理能力，將實時的對中偏差顯示在數據終端上，同時給出調整建議。綜合來說，激光對中儀的特點有：

激光優良的直線性消除了千分表對中時由于支架和測頭撓曲變形對測量精度所帶來的影響；強大的數據采集處理能力和優良的人機交互界面，能夠將軸對中的偏差數據情況以圖形化的界面顯示在終端上，同時給出調整建議，減少了對人工經驗的依賴；高達0.001mm的精度使得對中精度和可靠性大大提高；大大提高了對中效率。

圖 4 激光對中儀

圖 5 激光對中儀操作指導

讀完此文我想你已經知道天舟與天宮對接成功的關鍵所在了吧。正所謂細節決定成敗，天舟貨運飛船和天宮二號的成功快速對接也是中國航天人無數次追求完美細節的成果。

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