經國務院批準，自2017年起，將每年5月10日設立為“中國品牌日”。然而，為什么要把“中國品牌日”上升到這樣一個高度，并非都想得明白。在工業4.0時代，“中國制造”必須提升至一個新的高度，中國汽車更是要從“制造大國”向“制造強國”轉變。

因此，品牌建設就成為下一步的重中之重，但品牌不能是無本之木，這些年來，不少中國品牌在提升研發、技術和產品實力等方面，都有較大幅度的提升，這正是在目前這個階段，設立“中國品牌日”的意義所在。

今天是首個“中國品牌日”，很多中國品牌都異常興奮，舉辦各種活動，當做一個節日來慶祝。其中，最值得稱道的是吉利在這一天，發布了中國自主汽車行業的第一個技術品牌“iNTEC”，同時，啟用吉利(杭州灣)新研發中心。

所謂“iNTEC”，“iN”指的是智能(Intelligent)和融合(Integration)以及潮流趨勢(IN Trend)，而TEC的意思是科技(Technology)。也就是說，iNTEC技術品牌聚焦人性化智駕科技，涵蓋動力、安全、智能駕駛、健康生態、智能互聯等核心技術模塊。這個技術品牌的發布，表明“人性化”與“智能化”將成為吉利汽車技術研發的重要方向，而這，也是未來汽車發展的方向。

而位于寧波市杭州灣新區的杭州灣研發中心，地處上海、杭州和寧波的幾何中心，占地415畝，建筑面積34萬平方米，總投資高達62億元。作為吉利的研究院總部和研發大本營，這里承載著吉利汽車產品開發和技術突破的重任，與杭州、哥德堡和考文垂的研發中心，共同構成吉利汽車全球化多點布局的研發體系，未來吉利汽車的諸多新產品開發和技術突破任務都將在這里實現。

為什么我們要說吉利iNTEC才是“中國品牌日”最好的代言。就是因為，“中國品牌日”設立的初衷，就是提升中國品牌的研發能力、產品實力和品牌競爭力。如果沒有研發能力和產品實力的基礎，那么品牌就是空中樓閣、無本之木。

這幾年來，吉利汽車的市場表現可謂狂飆突進，2016年銷量同比增長50%，今年前四個月，在市場整體低迷的情況下，總銷量達36.5萬輛，同比增長高達94%，已完成全年百萬輛銷量目標的37%。其中，博越、博瑞、新帝豪、帝豪GL等明星車型銷量穩定，在各自細分市場發揮重要作用。

堅持轎車和SUV兩條腿走路，是吉利有別于其他快速發展的自主品牌的特點。而這背后，正是吉利這么多年來專注于產品、持續在研發上投入的結果。

我們希望，在中國品牌目前整體勢頭向好的大背景下，有更多的中國品牌能和吉利一樣，耐得住寂寞，把研發和產品品質放在第一位，只有這樣，才能讓“中國品牌日”走得更遠。

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