自從去年榮威推出首款互聯網SUV RX5以來，上汽便在互聯網汽車的道路上越走越遠。尤其在燃油版RX5之后，高打互聯網、大數據、三擎動力等概念的插電式混合動力版eRX5，上市后便取得不錯的成績。6月3日，為豐富RX5家族矩陣，榮威在比亞迪汽車的大本營——深圳，推出純電版ERX5。新車最大續航里程達到425km，3款配置車型，售價為27.18萬元-29.68萬元，補貼后售價19.88萬元—22.38萬元。當天，上汽還發布了相配套的“YunOS Auto充電地圖”。

一直以來，上汽乘用車在國內插電式混合動力領域碩果累累，無論是轎車還是SUV領域，均有多款車型覆蓋，市場銷量也是位列前茅。如今，插電式混合動力之后，上汽新能源又在純電動市場加碼，推出了繼榮威E50之外，旗下的第二款純電動車型——榮威ERX5。新車最大的優勢便是續航里程超過400公里，在純電動SUV細分市場具有強有力的優勢。因為除北汽新能源EX系列外，榮威ERX5不管是在車身尺寸、續航里程，還是智能互聯配置等方面，直接競品基本為0。

格柵更大，新能源屬性更具象

在外觀造型上，榮威ERX5延續了燃油版車型的設計風格，但不同于其他車企的做法，減少或封上進氣格柵，增加藍色、綠色線條或細節即變身為新能源汽車。

榮威ERX5在燃油版設計理念的基礎上，做出了較為明顯的改變，增大進氣格柵，但一體式封閉設計也突出了純電動汽車的身份。同時，榮威ERX5還將推出專屬顏色銀葉金，該顏色只出現在榮威新能源車型中。

除格柵增大、專屬顏色外，榮威在車頭logo是快慢充接口，并做了一個人性化的設計，充電時變為一個會呼吸的燈。

在前機艙還有一個更為人性化的設計，開啟蓋板之后有一個類似于特斯拉車型行李艙的設計，在為車主提供更豐富的儲物空間的同時，也證明了上汽新能源在動力系統及控制系統方面的集成能力。

延續互聯網SUV的科技感

榮威ERX5的內飾設計，也延續了榮威eRX5的風格，配有專屬內飾配色松露棕。當然，最吸引人的依舊是那塊10.4英寸的同級別最大獨立顯示屏，以及12.3英寸“全液晶交互式虛擬儀表”，儀表屏能同步互聯顯示3D導航信息、娛樂信息、通訊信息等內容，開車時不用再歪頭看中控屏，直接通過儀表盤就可了解多種車輛信息，保障了行車安全。

同時，榮威ERX5還搭載了獨立的智能空氣凈化器，能過濾PM2.5、甲醛、病菌等，如果在車內抽一根煙，只需3分鐘智能空氣凈化器就能把車內的“嚴重污染空氣”變成“優質空氣”，對于生活在城市霧霾嚴重的車主來說，真是一項福音。

在智能互聯方面，榮威ERX5可以解決用戶在支付、導航、充電上的多個“痛點”。其“YunOS Auto充電地圖”，可快速提供精準的充電樁位置及使用狀態，解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問題，讓充電無憂。此外，純電動版標配0.86平方米超大采光面積的全景天窗，也是新車的一大亮點。

超長續航里程，減少里程顧慮

榮威ERX5在外觀、內飾以及智能互聯方面都延續了燃油版的設計風格和理念，那么在駕駛操控性上又如何呢？

榮威ERX5最大續航里程將達425km，是國內純電動車型里續航里程最長的SUV。充電方面，榮威ERX5支持快慢充兩種方式，快充40分鐘可充至80%的電量。新車搭載EDS智能電驅動系統，最大扭矩255牛米。其NCM鋰電池來自CATL寧德時代，整體電池采用主動式液冷循環技術，并且配備了低溫預加熱功能。

長期以來，續航里程、充電方式時間、安全，是困擾電動汽車發展和推廣的魔咒，根據榮威ERX5在這三方面的發展和突破，或將打破消費者的購車困擾。

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