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電亮中國(guó)第四季之充電群英會(huì):比亞迪e5的新體驗(yàn)

【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗(yàn),由充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季活動(dòng)正式啟動(dòng),本季由“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成,“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”由車主們通過(guò)在充電樁APP發(fā)表評(píng)論評(píng)星來(lái)選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10,“充電群英會(huì)”目的在于測(cè)試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能,本季活動(dòng)將在全國(guó)范圍舉行,歡迎各位車主下載充電樁APP參與,還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

“充上了”!伴隨著眾人的歡呼聲,充電樁發(fā)出清脆的“咔噠”一聲,顯示屏上的電流、電壓數(shù)值穩(wěn)步攀升,排風(fēng)扇發(fā)出“呼呼”的聲響……這是發(fā)生在6月3日,由充電樁APP組織的《電亮中國(guó)第四季-充電群英會(huì)》北京車友普天充電的體驗(yàn)活動(dòng)。我作為e5車主代表參加了本次活動(dòng)。不多說(shuō)了,上圖閃亮登場(chǎng)。

鏡頭回到活動(dòng)的兩周前,充電樁APP在其歡迎頁(yè)面發(fā)出活動(dòng)征集令,北京的新能源車主也是相當(dāng)?shù)嫩x躍,很快就征集了各個(gè)主流品牌、主要型號(hào)的純電動(dòng)車,有北汽的EU260,EX200,有比亞迪的E5,E6,秦EV,有騰勢(shì),有吉利帝豪,有江淮的iEV5,iEV6,有啟辰晨風(fēng),有長(zhǎng)安奔奔,奇瑞的EQ也來(lái)了,大家聚集到位于樂(lè)天瑪特酒仙橋店地面停車場(chǎng)的普天充電站交流充電體驗(yàn)。

本次測(cè)試地點(diǎn)酒仙橋中路樂(lè)天瑪特普天充電站標(biāo)識(shí)清楚,加上充電樁工作人員的熱心引導(dǎo),所以車友們很容易就找到了集合點(diǎn)。12根直流45KW充電樁一字排開(kāi),旁邊還有3根交流7KW慢充樁。因?yàn)槭窃?ETCP)收費(fèi)的停車場(chǎng)內(nèi),所以沒(méi)有油車占位的現(xiàn)象。

對(duì)于純電動(dòng)車主來(lái)說(shuō),充電是最頭痛的事情了,充電時(shí)的等待更是無(wú)聊至極。筆者出發(fā)前,習(xí)慣性地在PAD里緩存好了N集電視連續(xù)劇,準(zhǔn)備在充電之余打發(fā)時(shí)間。然而,筆者按時(shí)到達(dá)集合點(diǎn)后,看見(jiàn)先到的小伙伴們已經(jīng)熱情地交流上了,大家從買車優(yōu)惠到駕駛體驗(yàn),從充電使用到保養(yǎng)美容, 看看這輛騰勢(shì)的車身,是不是很拉風(fēng)呢!

十點(diǎn)左右車輛都到齊了,工作人員逐一發(fā)放了充電卡,詳細(xì)講解了充電步驟和記錄內(nèi)容,于是就出現(xiàn)了本文開(kāi)始的一幕。大家紛紛啟動(dòng)了充電,普天的工程師耐心地解答了眾車友的種種問(wèn)題。晨風(fēng)的充電卻遲遲沒(méi)能成功,普天的工程師仔細(xì)檢查線路,排查問(wèn)題,最終發(fā)現(xiàn)是充電樁的信號(hào)問(wèn)題導(dǎo)致充電無(wú)法啟動(dòng),必須為普天的工程師點(diǎn)贊。

充電過(guò)程中,大家相互巡視著別人的充電情況,交流著心得體會(huì)。

騰勢(shì)充電速度一馬當(dāng)先,電壓480伏,電流達(dá)到60安;比亞迪的秦EV和E5緊隨其后,充電功率也達(dá)到了28千瓦。對(duì)于攜帶43.5度電池的比亞迪秦EV和E5來(lái)說(shuō),一小時(shí)即可充入65%的電量。

時(shí)間在大家的交談中,飛快的過(guò)去了。很快就有車輛達(dá)到了本次活動(dòng)的要求-電量充到了80%,還沒(méi)達(dá)標(biāo)的小伙伴兒送來(lái)了羨慕的眼神。工作人員逐一確認(rèn)記錄的內(nèi)容,并回收表格。E5總共用了48分鐘達(dá)到80%的充電任務(wù),充電量為23.4kwh(度),10分鐘充了4.2kwh(度)30分鐘充了15.3kwh(度)。 

上午11點(diǎn)半各位小伙伴充電基本完成了80%的電量,部分沒(méi)有達(dá)到80%的車型按照1小時(shí)的充電電量記錄,充電活動(dòng)成功地結(jié)束了,大家意猶未盡,充電樁工作人員安排了就餐,大家在午餐的時(shí)候繼續(xù)交流。

回顧本次體驗(yàn)活動(dòng)的成功,非常感謝充電樁APP的工作人員認(rèn)真的組織和熱情的接待;普天充電樁的兼容性也非常好,在保證充電速度的同時(shí),也兼顧了充電的安全性;當(dāng)然,也非常感謝普天的工程師,有了他們的現(xiàn)場(chǎng)保障,才能順利地完成本次充電體驗(yàn)活動(dòng),為廣大新能源車主解除后顧之憂。

下面是12位車主現(xiàn)場(chǎng)記錄的充電情況,僅供參考。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:維克特李

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