上周末朝圣了魔都的跑步圣地世紀公園，跑完以后看到了蔚來在浦東嘉里城做的車輛展示，感觸頗多。筆者從事傳統汽車行業良久，商超靜展是各大汽車品牌做線下活動繞不開的主題，蔚來也不免俗的走上了這條道。但做的真的只是普通的商超靜展這么簡單嗎？聯想到之前在上海車展大放異彩的蔚來展臺，以及其近期在The Camel Sports Bar組織的線下FE觀賽活動，感覺同樣是商超展示，蔚來背后的邏輯大有不同。

蔚來浦東嘉里城靜展入口

巨大的兒童游樂場

傳統汽車品牌的商超展示，目的往往是收集銷售線索，增加展示車款的車型曝光。因此，站臺往往是開放的，展示現場的核心必須是車輛本身，同時搭配一些其他能夠吸引人流的表演，比如主持人抽獎、歌舞表演等。但未來的展示卻把自己封閉在獨立的空間里，對于吃瓜群眾，根本不會知道這是汽車廠家的活動，因為從外邊根本看不到車子。同時現場也沒有任何促銷物料，整體VI設計非常互聯網化，類似于Apple、google的硅谷風，逼格滿滿。

展廳門口最顯眼的展板內容留給了自家App的下載二維碼。展廳里外都是各項和觀眾的互動項目，比如拼圖，比如VR游戲，比如巨大的兒童樂園。而所有這些互動項目都可以給下載了App的觀眾一定積分，積分又可以兌換品類繁多的精美禮品。進入展廳以后，穿著牛仔褲的工作人員會全程進行接待講解，介紹重點不光是車輛，蔚來的品牌理念、生活方式也通過類似于朋友間的交談，潛移默化的灌輸給你。

入口的App下載展板

VR賽車體驗區

從一場簡單的戶外靜展，我們似乎可以看出這家新興的互聯網造車企業在營銷理念上不走尋常路的端倪。再結合今年蔚來一系列的活動，筆者覺得蔚來正在引領一場汽車行業的營銷變革。筆者不是蔚來員工，只能從蔚來近期的營銷動作上來推斷這場變革的核心。這場變革不僅僅是媒介選擇，或者營銷活動形式的變化，這是行業整體的升級轉型，涉及到汽車營銷的方方面面。接下來，我們姑且將傳統汽車營銷視作汽車營銷1.0版本，將以蔚來汽車為代表的新興汽車品牌視作汽車營銷2.0版本，通過對比兩者之間的差別，來探討未來的汽車營銷將會走向何方。

首先，汽車營銷1.0版本的特征到底有哪些？汽車營銷1.0廣義上以品牌營銷(主要投放媒介會選擇電視、紙媒、電臺、電梯樓宇、大型網站等渠道)和零售營銷(以收集銷售線索為目的的線上精準營銷，線下各類展示、試駕、活動等渠道)組成。項目落地方往往是4A廣告公司或各類代理公司，或者就是經銷商直接執行，投放效果評估依賴于執行方提供的結案報告或第三方監測公司。

與之相對應，汽車營銷2.0時代模糊了品牌營銷和零售營銷的邊界，創建自有媒介，縮減傳統媒體投放，自行生產內容并在自有媒介進行發布。以用戶體驗為中心設計全新的客戶管理系統，系統將會應用于所有線上線下平臺和用戶進行互動。強化公關部門，線上媒介選擇以網絡數字營銷媒體為主，去乙方化趨向明顯，線下投放盡量減少代理公司參與。因為可以最大程度的將活動成果數據化，并可以多渠道和用戶直接互動，從而可以直接獲得真實活動效果評估。

下一期，筆者將詳細分析下營銷2.0在蔚來汽車身上具體是如何體現的。

來源：第一電動網

作者：彈無虛發