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你知道FMC嗎?比特斯拉更帥更先進(jìn)的電動(dòng)汽車落戶南京

上周末(8日),F(xiàn)uture Mobility Corporation Ltd(簡(jiǎn)稱FMC)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工儀式在江蘇南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。

該項(xiàng)目規(guī)劃面積1600畝,總投資額為110.7億元人民幣,規(guī)劃總產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái),F(xiàn)MC首款SUV車型預(yù)計(jì)于2019年正式投產(chǎn)。

拜騰BYTON比特斯拉大的不僅僅是屏幕 

而就在前一天,F(xiàn)MC在上海正式公布了品牌英文名BYTON和中文名拜騰,并介紹了其“下一代智能終端”的產(chǎn)品定位及創(chuàng)新用戶界面等亮點(diǎn)。

BYTON首款車型將搭載長(zhǎng)125厘米、高25厘米的共享體驗(yàn)屏(Shared Experience Display,即SED),屏幕顯示內(nèi)容可與車內(nèi)其他乘客共享,營(yíng)造出共享客廳的感受;配備觸摸式方向盤(Touch Wheel),可以讓駕駛員實(shí)時(shí)操控SED,同時(shí)保證安全性;具備手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別、情緒識(shí)別等功能,提供直覺(jué)式的、前所未有的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)。

雖說(shuō)FMC這家公司比較陌生,但卻有著其它“友商”難以匹敵的優(yōu)勢(shì)——FMC團(tuán)隊(duì)集結(jié)了高檔汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域的頂尖人才(目前全球員工約200多人,今年年底前將增至約500人),他們中的一半擁有高端電動(dòng)車品牌的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),來(lái)自包括寶馬、特斯拉等汽車企業(yè)以及谷歌等國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司。

德國(guó)前總理格哈德·施羅德、南京市委書(shū)記張敬華等領(lǐng)導(dǎo),F(xiàn)MC首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)、總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)等出席了開(kāi)工儀式。

按照規(guī)劃,F(xiàn)MC智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園將分期建設(shè),一期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái),計(jì)劃 2019 年底前竣工投產(chǎn)。FMC將在該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設(shè)智能制造基地、研發(fā)中心和客戶體驗(yàn)中心。

FMC致力于打造"下一代智能工廠",制造基地將按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),配備采用國(guó)際尖端技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備,并實(shí)施高度智能化的管理流程。該基地還將依據(jù)同級(jí)最高的環(huán)保節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),體現(xiàn)綠色可持續(xù)理念。

此外,該基地采用開(kāi)放式設(shè)計(jì),外部參觀人員能夠在辦公室和內(nèi)部廣場(chǎng)看到實(shí)時(shí)的車身輸送過(guò)程,讓人感覺(jué)到"我的車正在制造中",并通過(guò)架空連廊形成良好的視覺(jué)景觀,實(shí)現(xiàn)了人與工廠的完美融合。

畢福康博士表示:"產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)工是FMC產(chǎn)品從概念到現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵一步,是FMC發(fā)展歷程的新里程碑。未來(lái),生產(chǎn)制造的核心能力將成為FMC的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。"

戴雷博士表示:"產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是公司植根中國(guó)戰(zhàn)略的重要體現(xiàn),F(xiàn)MC全球布局的重心在中國(guó);我們將與本地政府以及產(chǎn)業(yè)上下游的伙伴們緊密合作,共同為未來(lái)出行的愿景而努力。"

FMC智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園已被列入江蘇省重大項(xiàng)目之一,得到了省市政府的高度重視和支持。南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平位居全國(guó)國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)前10位。2016年,開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3270億元。目前,南京開(kāi)發(fā)區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模,在電池、電機(jī)、電控三大核心零部件領(lǐng)域均有支柱企業(yè)布局,未來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)還將進(jìn)一步建設(shè)完善新能源產(chǎn)業(yè)集群。

拜騰汽車能否借勢(shì)“南京模式” 

按照南京市政府辦公廳上周公布的《南京市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,到2020年基本實(shí)現(xiàn)全市主城區(qū)、新城新區(qū)公交車新能源化。全市新增新能源汽車5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車以上,保有量達(dá)到13萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車以上。初步形成以私人消費(fèi)者購(gòu)買和使用新能源汽車為主的推廣應(yīng)用格局。全市新建成充電樁2萬(wàn)根,累計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)根。基本建成適度超前、布局合理、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,以滿足新能源汽車充電需求。

而就在8月下旬,在江蘇省、南京市新能源汽車辦和南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的支持下,南京市新能源汽車運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟正式成立。目前,已有整車、充電設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、地產(chǎn)、金融等領(lǐng)域的37家企業(yè)加入聯(lián)盟,試圖探索新能源汽車運(yùn)營(yíng)的“南京模式”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),在南京1.29萬(wàn)輛各類新能源汽車中,個(gè)人購(gòu)買電動(dòng)汽車總數(shù)不足2000輛,顯示出該市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣還沒(méi)形成,技術(shù)力量還有待提升。隨著B(niǎo)YTON拜騰等顏值更高、技術(shù)更成熟的電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn),有望給南京市民帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車

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