10月18日，北汽新能源EU400正式登陸上海。EU400從上一代車型EU260升級而來，無論是外觀、內飾，還是人機工程與續航水平，均獲得了長足提升。官方公布指導價22.49萬元，補貼后終端售價15.89萬元。

在發布會現場，不但公布了新車的優惠補貼政策，還向到場的來賓獻上了一場別看生面的新能源車漂移表演，為挺進上海市區做了一次高調的開場。

此次的北汽新能源EU400,可是頂著超長續航達460公里，綜合工況續航360公里的優勢，殺入上海灘。

這次的北汽新能源EU400 最大的賣點就是續航460公里，綜合工況下續航里程360公里。在發布會現場，產品經理龍昊霖為大家分析了EU400在等速情況下進行路況測試，最大的續航竟可達到460公里的續航；在正常情況下，滿載，市區，高速，郊區綜合路況最好成績開出428，這樣的數據足以讓用戶安心。而面對新能源車最大關鍵續航里面問題上，EU400似乎可以信心滿滿地告訴現場的媒體及來賓，目前的國內新能源車上，能達到續航400km的車型屈指可數。 

同時，充電方面，北汽新能源EU400也表現不凡：提供兩種充電模式可選，快充模式下，從30%充至80%的電量，僅需48min即可;在慢充模式下，充滿100%電量則需要9-10h。這樣的充電時間屬于正常范圍之中。

而，北汽新能源強調，在第二代低溫預加熱功能的加持下，EU400低溫充電效果更高、速度更快，在-10℃時最大續航依然可達近400公里。不過《電動大咖》相信，EU400在經歷了北方寒冷的冬天之后，來到上海的冬天應該得心用手。 

在外觀上， EU400設計具有現代都市的美感且延續了北汽新能源家庭臉譜造型。車身前部，全新一體式封閉格柵更加運動化、年輕化，高亮黑色顯得車頭沉穩大氣，富有質感；新增Blue字樣配合內嵌式Logo快充口美觀實用。

而此次和EU系列不同的前臉設計，格外突出的“衛藍”標識不僅表明EU400的電動汽車屬性，更使得EU400具有都市犀利氣質，無論是前臉外部Logo、局部鍍鉻亮條、車尾北字標，還是車內撥檔桿周邊、座椅、車門、儀表盤等處，都相互呼應呈現“衛藍”的整體設計。

在內飾方面，EU400從裝配工藝、用料全面提升。全新的組合儀表信息全面，清新又不失簡約，壞繞車內的藍色裝飾條將車內空間打造成精致的“藍色空間”。而純色的車內主色讓車體呈現時尚的質感。

新車配備一款9英寸液晶屏幕，配備旋鈕式換擋機構。還配備手機APP遠程控制/遠程信息查詢、微信平臺充電狀態查詢以及i-Link車聯網系統。 

在發布會現場， 華東事業部總經理江峰先生對目前北汽新能源做了詳盡的分析，上海作為插電式混合動力的天下，北汽純電動的市場還需要時間沉淀。目前純電動汽車面臨兩個痛點：里程焦慮和充電焦慮，在北汽EU400身上似乎都有所改善，等速續航460公里，可以繞上海外環跑三圈的氣勢，可不是吹出來的。

而關于充電樁布局的問他，江峰是這樣說道，“首先，北汽新能源有很多充電樁運營公司作為戰略伙伴，比如星星充電、特來電、包括國家電網。其二，北汽新能源盡可能的多推廣和維護充電樁基礎設施的建設，這對新能源車隊普及和長遠起到了很重要的作用。目前，北汽新能源的產品在浦東賣得最好。分析的原因有二點：一來，浦東不像浦西城市老小區多，浦東的規劃可能更到位、基本條件更具備。二來，浦東消費容量更大一些，不管是作為第一款家用車還是第二款，大容量都給銷量帶去不少的好處?！?nbsp;

截止到今年9月的銷量，5.06萬輛的銷量已居國內新能源市場TOP5，北汽新能源的目標是10萬臺的銷量。如此艱巨的任務，想必北汽新能源也已經想好了萬全之策。目前，分時租賃或租賃客戶是北汽新能源的最大客戶群體，環球車享預計采購8000臺左右北汽新能源的產品。

北汽新能源9月獲新能源榜單之首，總銷量為9143臺。此次北汽新能源進入上海地區也勢必會給上海插電式的天下一劑猛錘。加上特別針對EU400車型，購車即送價值3000元充電卡，折合行駛里程約10000公里，如每天平均行駛60公里，足夠免費開6個月！置換北汽新能源EC系列車型，可享受2000元/臺的置換補貼；置換北汽新能源EU、EV系列等其它車型，客戶可享受3000元/臺的置換補貼。如此大折扣的優惠，也算是北汽新能源給予上海市場的最大誠意了。