2017年的純電動物流車市場可以說是經歷了冰火兩重天，在經過上半年的市場低迷之后，從5月份開始純電動物流車市場開始慢慢回暖，直至9月份的爆發式增長，簡直令人乍舌！
在國家政策和電子商務快速發展的驅動下，使得純電動物流車的產量水漲船高，2016年國內純電動物流車產量達到歷史高點6.07萬輛，同比增長27%。
雖然2017年純電動物流車受到政策補貼退坡、目錄重申和3萬公里行駛里程強制要求等因素的影響，在經歷過1-4月的短暫市場低迷之后，到5、6月份開始，國家對于新能源專用車的政策逐漸開放，一下就激活了整個純電動動物流車市場。據統計，2017年1-9月純電動物流車產量達4.5萬輛，同比增長高達375%。
根據市場調查顯示，4噸及以下的小型純電動物流車更受青睞。在2017年1-9月份純電動專用車市場中，4噸及以下的小型純電動物流車占比達到了90%，而且還有望持續增長。促使小型純電動物流車大熱的主要原因就是受到了電子商務快速發展的巨大沖擊，城市短途配送需求不斷增加，再加上一些企業更換旗下運營的傳統燃油物流車，成就了純電動物流車火爆的市場。
2017年1-9月純電動專用車市場份額占比
就拿陸地方舟來說，目前陸地方舟旗下主打的兩款純電動物流車威途Z35和威途X35因為其性能要優越于市場上其他同級物流車，得到了用戶們的青睞，曾經一度出現了車輛供應不足的狀況。
陸地方舟威途Z35（左）和陸地方舟威途X35（右）
據專家介紹，對于小型純電動物流車未來的發展來說，現在只是剛剛開始，在未來純電動物流車還將會有更大的市場，而其中依然會是以小型純電動物流車主導。
來源：第一電動網
作者：青楓葉
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