12月19日，廣汽三菱祺智PHEV車型正式上市，基于廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動(dòng)版）進(jìn)行升級，其售價(jià)區(qū)間為20.98-21.98萬元，其純電動(dòng)可行駛58km。上海、深圳補(bǔ)貼在3.6-4.8萬元左右不等。

自主品牌向合資品牌技術(shù)輸出的“旗幟”

在廣汽集團(tuán)內(nèi)GS4 PHEV比較成熟，是廣汽乘用車向合資品牌進(jìn)行技術(shù)輸出。廣汽三菱邁出了“SUV+新能源”第一步，也意味著廣汽三菱合作已經(jīng)超越了資本或技術(shù)等層面，進(jìn)入了技術(shù)+品牌層面。

三種模式隨心所欲 面向年輕群體

外觀方面，祺智PHEV可以視為GS4 PHEV的換標(biāo)升級版本。廣汽三菱祺智PHEV基于廣汽傳祺GS4插電混動(dòng)版打造，并且在細(xì)節(jié)處作出調(diào)整。新車采用橫條幅式進(jìn)氣格柵，中間由粗鍍鉻飾條貫穿，同時(shí)與兩側(cè)大燈相連，中網(wǎng)懸掛廣汽乘用車品牌LOGO。同時(shí)新車配備L形霧燈，前杠處有銀色護(hù)板裝飾，前臉造型更加時(shí)尚。此外，新車尾部加入“廣汽三菱”尾標(biāo)和“PHEV”標(biāo)識(shí)，以彰顯身份。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面，廣汽三菱祺智PHEV延續(xù)了傳祺GS4的整體設(shè)計(jì)，方向盤中間為廣汽的LOGO，并且配備了電子手剎、一鍵啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓監(jiān)測等科技及安全配置，提升駕駛樂趣和安全性。此外，新車換擋結(jié)構(gòu)呈旋鈕式設(shè)計(jì)，贏得年輕消費(fèi)群體青睞。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，配合12千瓦時(shí)電池組，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、增程及混合動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)模式。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96馬力（71kW），峰值扭矩120牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)300牛·米。其綜合最大續(xù)航里程超過600公里，純電續(xù)航里程可達(dá)58公里，百公里綜合工況油耗僅1.8升，無電行駛油耗6.2升。

工作模式方面，新車混動(dòng)系統(tǒng)有三種行駛工作模式：純電模式下，電池提供能源，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；增程模式下發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為發(fā)電機(jī)使用，為電池充電，車輛主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；混動(dòng)模式下（主要是高速時(shí)），發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都為車輛提供動(dòng)力。在車輛制動(dòng)時(shí)，會(huì)開啟制動(dòng)能回收功能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，將制動(dòng)能回收儲(chǔ)存在電池中。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >