中國新能源汽車的技術路徑包含插電式混動、純電動、燃料電池三種，插混車型雖然補貼相對較少，但憑借能充電、能燒油的優勢受到很多消費者的青睞。據乘聯會統計，2017年中國新能源汽車總計銷量77.7萬，其中插電式混動乘用車銷量為11.1萬輛，占總體比例14.3%，智電汽車和大家一起來盤點一下今年賣的最火的5款插混車型。

1、比亞迪宋

2017年12月銷售4634輛，全年銷量30911輛，自去年4月份上市，度過爬坡期后，比亞迪宋銷量都比較穩定，7月份創下單月5069最高銷售記錄。

比亞迪還有宋EV300純電動車型，比亞迪宋插混車型最大純電續航里程80公里，長*寬*高(mm)4565*1870*1700，售價區間21.59-27.59萬，去年能享受3.6萬國家補貼。

2、比亞迪秦

2017年12月銷售4543輛，全年銷量20738輛，從去年8月份開始單月銷量躍居2千以上，12月份創下全年最高銷售記錄。

秦同樣有DM和EV兩種選擇，按純電續航里程，比亞迪秦插混車型有80公里、100公里兩款，長*寬*高(mm)4740*1770*1480，售價區間18.59萬- 20.99萬，去年能享受3.4萬國家補貼。

3、上汽榮威eRX5

2017年12月銷售2687輛，全年總計19510輛，從去年3月份開始單月銷量穩定在2000輛左右，4月、12月單月銷量超過2500輛。

eRX5基于榮威品牌旗下暢銷SUV車型RX5打造，上汽榮威eRX5插混車型純電續航60公里，長*寬*高(mm)4554*1855*1719，按去年標準補貼后售價20.99~22.99萬。

4、比亞迪唐

2017年12月銷售1505輛，全年總計14592輛，比亞迪唐定位較高，在目前的市場環境下月均銷量破千實屬難得，5月份單月銷量1589輛全年最高。

比亞迪唐是中大型SUV，擁有較強的產品力，純電最大續航里程有80/100公里兩種，車身尺寸4815*1875*1725mm，按去年標準補貼后售價23.19 -26.39 萬。

5、上汽榮威ei6

2017年12月銷售1752輛，全年總銷量8900輛，5月份上市后，8月份開始單月銷量穩定在1000輛以上，11月單月銷量1861輛全年最高。

上汽榮威ei6是緊湊型轎車，插混車型純電續航53公里，長*寬*高(mm)4671*1835*1460，按去年標準補貼后售價16.58 -18.68 萬。

2017年銷量排名在前十以內的插混車型還包括榮威e950、榮威e550、傳祺GS4、帝豪EC7、VELITE5，前9名都是自主品牌，外資品牌僅通用VELITE5在去年銷售了1398輛位列排行榜第十。

從產品特點看，插混車型以SUV、轎車為主，純電續航里程分布在50-100公里之間，只是2018年過去近半個月，國家還未正式公布電動汽車新的補貼標準，這加重了很多消費者的觀望情緒。

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