轉眼間，2018年的首次車展——北美車展即將落幕。據統計，此次北美車展首發新車接近30款，并且寶馬X2、全新一代G級、豐田全新Avalon、等重磅車型都正式與大家見面。而最受大家關注的新能源汽車豐田全新Avalon、本田新一代INSIGHT成為車展最熱的話題。根據這一消息， E車匯盤點了5款車展備受消費者關注的新能源汽車，與大家一起了解了解。 

全新一代豐田Avalon混動版將由一汽豐田國產，有望在18年中期以后引入國內。而在此次北美車展上也正式亮相。 

基于TNGA平臺打造的全新Avalon混動版，外觀設計十分激情，大口式前格柵科技感很強，并帶來寬而立體的視覺效果。車身與尾部的設計也很年輕和運動，整體外觀讓消費者很喜歡。 

內飾方面，全新Avalon混動版內飾與外觀風格保持一樣，運動氣氛很強烈。動力上，全新Avalon混動版搭載2.5L四缸汽油機+650V電動機組成豐田THS Ⅱ混動系統，最大功率211馬力。 

點評：豐田全新Avalon在設計上已經吸引了大批消費者的喜歡，但國產以后會不會做一些細節調整，這是現在國內消費者比較關注的問題。 

車展上本田發布了全新一代INSIGHT原型車，外觀、內飾都采用家族最新設計風格，并搭載1.5T發動機和電動機組成的混合動力系統。 

配置上，新車也有很大的提升，大尺寸的懸浮式中控屏，液晶儀表盤、一鍵啟動和電子手剎等配置。動力上，新車采用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統，搭配鋰離子電池，并且新車有望采用按鍵式換擋機構。 

點評：全新一代INSIGHT原型車在外觀設計有很大的提升，搭配溜背式設計，讓整車更加時尚。但從內飾效果圖來看，內飾并沒有像外觀一樣更加時尚運動，這讓消費者有些失落。 

車展上廣汽傳祺不僅發布了旗下全新緊湊型轎車—GA4，并且發布了針對北美市場研發的新能源概念車。新車外觀十分科幻，并采用蝴蝶門的設計，比較吸引觀眾的是，傳祺Enverge概念車車窗沒有使用常規的玻璃材質，而是采用與車身顏色一樣的風格。 

內飾設計科技感很強，中控臺采用貫穿式屏幕搭配炫酷的方向盤，整體內飾體現出超前的未來感。新車采用4座布局，搭載廣汽新能源領域的核心技術，電池容量為71kWh，續航里程達595km；快充10分鐘，可行駛386km。 

點評：傳祺Enverge概念車蝴蝶門、無車窗設計和全液晶中控臺是新車最大的亮點，但未來量產會有哪些改變，這也是所有消費者所關注的話題。 

車展上，smart以慶祝進入美國市場10周年，正式發布fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition（純電動fortwo十周年紀念版）車型。新車采用專屬寶石藍色金屬車漆，搭配巴博斯提供的啞光灰色16英寸單片式輪圈。 

內飾與普通版基本保持一致，只是細節調整。動力上，fortwo十周年紀念版搭載一臺最大功率82馬力的電動機，電力則來源于一塊容量為17.6kWh的電池組，EPA標準續航里程為93km，單次充電時間需要16.5小時。 

點評：Fortwo一直是國內外消費者比較喜歡的車型，此次車展上，fortwo十周年紀念版整體設計比普通版更吸引消費者，相信在市場應該有很好銷量。 

車展上，寶馬推出寶馬X2、新款i8 Coupe（硬頂版）和i8 Roadster特別版—First Edition三款車型，而i8 Coupe與Roadster特別版是兩款混合動力車型。 

寶馬 i8 Coupe（硬頂版） 

寶馬i8 Roadster特別版—First Edition 

外觀i8 Coupe（硬頂版）與Roadster特別版基本保持現款的設計風格，只是在配置上進行提升，兩款新車都搭載了寶馬最新的iDrive手勢控制系統，并具備半自主自動駕駛能力。

動力上，兩款新車搭載同一套插電式混合動力系統，其由一臺1.5T三缸汽油發動機和電動機組成，最大功率為374馬力，純電動模式下最大續航里程為55公里。 

點評：寶馬i8雖不是走量車型，但在市場還是有著很高的關注度，而寶馬i8Coupe（硬頂版）和Roadster特別版的上市，讓消費者在購買選擇上更加豐富。 

此次車展有多款新能源汽車和電動概念車正式發布，關注度最高的就是本田和豐田汽車，畢竟這兩大家族在新能源汽車領域表現不錯。而最讓消費者感到驚訝的是廣汽傳祺Enverge概念車，從科技到未來，都受到消費者和觀眾的認可。