BATTERY JAPAN展2月28日-3月2日在日本東京有明展覽中心舉行，該展會是目前世界最大電池展，匯聚了二次電池、電容器、各種相關高端技術、材料、部件和用于生產研發二次電池和電容器的先進裝置。同時還將舉行國際專門研討會。業界參展商來自各大知名企業，吸引了二次電池生產商、電池用戶、新一代汽車制造商、電子制造商相關參觀者和世界再生能源專家。【直擊BATTERY JAPAN 2018東京電池展：新產品和新技術（1）】

以下為大家帶來此次展會的新產品和新技術亮點：

1、ESPEC

產品為電池熱檢測設備，極冷極熱條件下測試電池系統，熱容量評定，測試安全性能。

圖：溫度控制測試設備

2、日立

電子顯微鏡監測極片表面活性物質分布，通過檢測這些物質分布，就能知道極片的電阻性能和充放電性能。

圖：X射線分析裝置

3、HIOKI

圖：電極阻抗測定器

該公司的電極電阻檢測方法為，使用長方形探頭，最外層探針注入電流，內層50個探針，分別探測極片不同點電壓，最后求出涂覆層面電阻。

4、KEYSIGHT

通過充放電設備，檢測電解液性能變化，高速高電流沖放進行測試，準確性高。

圖：測試系統

5、JET

電解液漏液檢測系統，內部電阻檢測功能，檢查結果容易用圖形表示表示。

圖：測試系統特點

6、ATEQ

從事漏液檢測系統開發，電芯之間用鋁線連接，電池溫度過高對其有保護性能。

圖：電池連接系統

7、SCAS

該公司認為材料的水分或濃度都可進行分析，分析確定材料是否能用于電極或電芯。再通過電芯檢測，確定是否適用于PACK系統。

圖：固體電解質結構評價

固體電解質膜的掃描，判斷是否均一化，還包括副反應物分布檢測。

8、三井化學

圖：燃料電池電解質膜中水的狀態分析

圖：分子運動性的電解質膜的衰減曲線測試

CMC，SBR染色測試，使用高敏感度EDS對其分布進行了解。

圖：SBR、CMC分布觀察

圖：SEI層中添加劑解析

圖：橫斷面測定

9、日本黑鉛株式會社

圖：導電劑構成

石墨炭黑混合導電助劑，分散性能較好。

圖：4種熱示差測定結果

圖：高電壓下測試情況比較

圖：不同形態導電劑

圖：LIB、EDLC、超級電容器使用箔材測試結果

圖：使用箔材對電池性能的影響

10、日立金屬株式會社

圖：高機能銅線

圖：高容量LIB用箔材

采用三層結構，一面銅箔一面鋁箔。

圖：固體電池板

11、JEOL

圖：燃料電池催化劑粒子的視覺化分析

結果顯示使用后粒徑變大。

圖：催化劑表面觀察

12、IMERYS

圖：炭黑在鋰離子電池的應用

通過石墨改善正極柔韌性。

13、Ashland（亞士蘭）

作為一家全球領先的特種添加劑供應商，亞什蘭為鋰電池行業提供多款粘合劑產品。

這次展覽的產品是硅碳負極粘結劑，和可有效用于鋰電池中聚乙烯及聚丙烯隔膜表面的陶瓷涂層。目前的產品DVH-8型號 很普遍，后續在推廣DVH-9。產品特點是含硅負極，主要功能是在高容量電池里抑制膨脹。相比于1500毫安的CMC電池，電化學性能與壽命，循環次數較好。

圖：硅碳負極在700mA時的容量測試。

圖：水性隔膜涂層

圖：隔膜圖層展示

圖：硅碳負極分散形式對比

14、SEIDENSHA

展示產品：超聲波金屬結合機與干燥和含浸設備

圖：含浸設備示意圖

15、日本秋原株式會社

展示產品：隔膜和極片的分切機器，分切隔膜時精度較高，很好的改善隔膜褶皺，另外陶瓷層和隔膜層在切割時，邊緣部分有掉料，該設備在這方面控制較好。而在切極片時，刀口防止基片邊緣斷裂。

圖：隔膜和極片的分切機器

16、NETZSCH（耐馳）

展示產品：正負極材料的研磨，均質，分級。正負極材料在煅燒之后，該設備用于解團聚的作用。另外，還有物料的潤濕設備。耐馳與富勒的差別在于不同的技術。

圖：正負極材料研磨設備

17、TOYOTA（豐田）

展示產品：燃料電池整體系統，以氫氣為燃料，整個車體結構體現在底盤上，有氫儲罐和其他設備。

圖：豐田燃料電池整體系統

圖：豐田燃料電池汽車

18、HONDA（本田）

展示產品：本田燃料電池汽車與加氫站

圖：本田燃料電池汽車與加氫站

圖：本田燃料電池汽車系統介紹

19、日立

展示產品：加氫站

圖：日立加氫站

20、松下

展示產品：家用加氫站

圖：松下燃料電池系統

圖：松下家用燃料電池

21、東芝

展示產品：水系燃料電池

圖：東芝燃料電池

注：

以上資料來源：東京電池展、上海云蝸、天風證券研究所

以上圖片及內容均來自于上海云蝸的直播

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