北京的天氣一天比一天暖和，但是更北方卻還是冰天雪地，在低溫環境下電動車的性能就會受影響，續航里程下降，不敢開暖風，開了暖風上班路遠點就得天天充電，周末也不敢去郊區玩就怕半路沒電了。其實，伴隨著溫度降低，動力電池性能減弱是普遍現象。而要想解決里程問題，延長電池使用年限，老司機必須了解使用過程中，哪些事該做，哪些事不該做。

不良習慣一：喜歡加速急剎車

喜歡急加速急剎車的電動汽車司機，車輛電池往往用不長，而慢行且不經常剎車的電池壽命相對長一點，這是電動車電池保養的一大技巧。因此家中有電動車的用戶，在駕駛過程中一定要注意慢行，切勿頻頻剎車。

不良習慣二：徹底放電之后再充電

這種多是粗心的用戶，在電池使用過程中不愿意充電，等到一點電都沒有之后再充，或者不規劃線路，跑到完全沒電了都地方充電。這種情況會導致電池損耗過快，從而縮短電池的壽命。

不良習慣三：不用就可以不充電

有些家庭為了省電，會采取不用就不充電的方式，這種方式對于電池來說是一種傷害。一般情況下，電池從出廠之后就會開始放電，而一兩個月不用，電量就會放光，長此以往就會降低電池性能，降低續航能力，所以即使不用，每隔半個月至一個月也要給電池充一次電。

不良習慣四：電池沒有充滿就用

許多車主用完后老是忘記充電，因此急用時不得不使用快充，而快充一次影響不大，次數多了，就會讓電池產生不好的記憶，導致日后無法充滿電，影響行程和使用壽命。簡單的說，普通的電池充滿電之后能跑三百公里，而快充導致電動車只能跑一百多公里，如果經常使用快充，會對電池性能造成影響，縮短電池的壽命，一般建議如果連續快充三次到四次必須慢充一次讓電池保持活力。

電動車的使用壽命與合理的使用保養有很大關系，除了避免上述四點之外，電池用的好同樣可延長使用壽命。電動車蓄電池日常維護及使用注意事項，主要有以下12條：

1、開電動車盡量不要拉極速或者運載重物，以免損傷電池。

2、及時充電，最好在電動車剩余電量不低于30%左右的時候進行充電，不要等電用光了再充電，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。

3、不要過分依賴快充樁，如果沒有便利的慢充樁使用條件可以使用便攜充電器慢充。

4、電動車電池的電量用盡后（電池保護），盡量不要依靠重啟車輛來延長續航，更不可立即快充后再次完全用盡，盡快充電并使用慢充來徹底恢復電池能量。

5、經常檢查底盤，發現底盤有損傷甚至造成異常熱點時（比如周邊都是雪或者水，就一小塊是干燥的），請及時聯絡專業技術人員解決，查找發熱原因。

6、不要擅自維修拆卸車輛電池，請到具備完善電動車維修資格的地方維修更換。

7、購買電動車后，初次使用或長期放置后使用時一定要充電，因為電動車電池在出廠后也會自己放電漸漸損失容量，因此不充電有時會成為性能達不到規定的原因。如果電動車不使用不充電放置1年以上，有時會成為壽命縮短的原因。

8、分清動力電池類型，遵照車主手冊使用車輛，不要將不同電池類型的使用經驗混淆。

9、不要私自加裝底盤裝甲或所謂的電池保護殼，車輛出廠時已經通過安全測試，請放心使用，如果有特殊路況需求請到專業店面改裝。

10、如發現車輛不能啟動、異響甚至電池破損漏液等現象，請及時聯系維修點來維修并保持現場安全。

11、車內不要放置汽油發電機等應急設備，對救援沒有實際幫助，還會引發危險，隨車攜帶好原廠便攜充電器更有保障。

12、不要嘗試模仿拆解電池，可能引發腐蝕、爆炸等危險。

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