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奇瑞汽車為何推出雄獅戰略?

隨著總經理陳安寧的登場,4月11日,北京,奇瑞汽車在“Fun 2 X 智·聯萬物”智能品牌發布會上正式發布了其角力智能化戰場的雄獅戰略。

雄獅戰略的內涵是什么?

奇瑞雄獅(CHERYLION)是奇瑞汽車將自動駕駛、車聯網、數字營銷、移動出行、智能制造五個板塊融匯一體、集大成的戰略框架,擔負著奇瑞汽車從傳統OEM制造商向新型智能化綜合服務商的戰略使命。

具體而言,雄獅戰略包含雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業務平臺,這五大平臺從前端研發到中端生產到后端銷售使用有機貫穿。

也就是說,不管是你想制定一輛汽車,還是購買一輛汽車,乃至于你在路上自動駕駛這輛汽車,更甚至于你不買而只是采用分時租賃等方式使用這輛汽車,奇瑞雄獅戰略的業務平臺都能大數據、C2M等形式實現全面的覆蓋!

或許你會說,其它事情還好,自動駕駛這種事不應該是在電影里才出現嗎?是不是太遙遠了?

是的,雄獅戰略也不是一步到位,而會根據整個汽車供應鏈的生態環境和技術水平迭代逐步升級發展,整個過程共分為五步,最終實現自動駕駛的技術目標:

雄獅戰略劍指何方?

按照總經理助理、智能汽車事業部執行總監朱國華先生的介紹:“傳統汽車企業布局未來出行,關鍵是要以用戶需求為驅動,實現汽車全價值鏈的智能化蛻變升級”。

當然,這是從戰略意義層面的解釋。

從技術層面來講,奇瑞通過雄獅戰略來制定清晰的路線圖,指導集團層面在當前L2級自動駕駛基礎上,穩步的朝2-2-年L3、2025年L4、2026年后L5前進,才是落地的解釋。

可能你會問到,這么做有什么意義?

很顯然,中國汽車工業發展至今,從當年的寄人籬下到目前的分庭抗禮,已經完成了第一階段的戰斗任務。隨著汽車需求達峰、市場競爭加劇,自主品牌必須要加速進入與外資品牌拼刺刀的階段。

而智能化、電動化、網聯化將成為自主汽車完成關鍵一擊的核心抓手和關鍵機遇,錯過了這個千載難逢的關鍵機遇,自主品牌將長久被限制在低端市場。

奇瑞正是清醒的看到了這一點,才會借助人工智能的東風抓緊實施智能化發展、搶占先機。

雄獅戰略的先鋒是誰?

戰略很美好,但落地是關鍵。奇瑞在本次發布會上,將雄獅戰略落地的先鋒帶到了現場——瑞虎8!

瑞虎8是奇瑞首款7座中型SUV,長寬高分別為4700*1860*1746mm,軸距為2710mm,并提供5座及7座版本以供消費者選擇。

動力系統部分,新車搭載1.5T發動機,匹配6速手動及6速雙離合變速箱。

從外形上看,瑞虎8整體造型偏向于修長寬大,前臉采用了奇瑞最新家族式設計語言,進氣格柵為大面積黑色網狀材質,給人一種印象深刻的厚重感,配合LED日間行車燈,造型設計水平確實又上一個臺階。

最重要的是,除了外觀搶眼、內飾精致,瑞虎8還融合了諸多智能黑科技于一身!

瑞虎8的智能化水平到底如何?

在發布會現場,奇瑞汽車在瑞虎8上做了諸多的智能技術演示,來展現這輛SUV的與眾不同,突出其智云互聯、語音交互、遠程控制三大特色。

比如,瑞虎8展示了業界首創的智能家居互聯功能,將瑞虎8同家里的智能設備互相連接,展現了萬物互聯的獨特魅力。

現場,奇瑞汽車董事長尹同躍在蕪湖奇瑞總部與發布會現場視頻連線,通過百度智能音箱遠程開啟了北京現場瑞虎8的后備箱,真切的展現了奇瑞汽車萬物互聯的強大功能。

再比如,瑞虎8搭載的智能語音交互系統,可以可識別32種方言,能滿足全國所有省份的用戶使用習慣,實現語音導航、天窗控制、尾門控制等多種功能,徹底解放你的雙手。

為了驗證瑞虎8的智能語音識別水平,發布會現場邀請了奇瑞汽車執行副總經理白雷蒙先生進行語音演示。而對于這位不太熟練中國口音、以至于現場觀眾都聽不太懂的外國先生,瑞虎8準確的完成了其下達的開關天窗語音命令,令人拍手叫絕。

除此之外,瑞虎8支持互聯網實時在線服務、全車全時高速4G-wifi覆蓋,以及APP面部識別解鎖、百度Carlife/蘋果CarPlay映射等功能,科技性、可玩性非常的高。

瑞虎8還有哪些優勢?

除了大7座、精致內飾、智能化、雙獨立懸掛等多種硬貨,瑞虎8還引入了全方位車道偏離預警、智能坡道輔助、自動陡坡緩降、360全景影像、博世9.3版ESP的安全功能。

另外,瑞虎8還首次引入了小程序二維碼參與預購的獨特營銷方式,消費者可以通過掃描二維碼進入快速預定通道,并可享隨機購車紅包。這也算是將數字營銷實質化的良好開頭!

發布會行將結束時,奇瑞汽車公布了瑞虎8的預售價:10——14.1萬元!

毫無疑問,這將對市場產生極為強悍的沖擊力,你真的很難有理由去拒絕這么一款高度智能化的汽車,與合資品牌相比,它的綜合競爭力又上了一個大大的臺階。

可以說,瑞虎8已來,雄獅不遠了,自主品牌向合資品牌沖鋒的號角,真正吹響了!

來源:第一電動網

作者:智電汽車

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