還有5天北京車展就會拉開帷幕，各大明星車型都將云集，除了支持自主品牌，關注造車新勢力，相信進口豪車和合資品牌是絕大多數人重視的一大板塊。都說此次車展被新能源汽車占領了高地，自然少不了一眾進口車型的出場，下面就讓新能源君為大家介紹一下參展的重頭新能源車型。

保時捷Mission E Cross Turismo

這款保時捷旗下全新的跨界車Mission E Cross Turismo也是這一系列第二款跨界車型，超長前臉讓人看起來充滿了科幻感，車身流線和線條的搭配延續了保時捷家族式設計，作為一款純電動高性能超跑，新車采用了封閉式前格柵和四點式LED行車燈，車身長度為4.95m。

在內飾上車內搭載了兩塊中控顯示屏和一塊虛擬儀表盤以及一塊車載設備觸控面板，還裝有一塊虛擬顯示屏，在行駛途中將行車信息隨時向駕駛員反饋。

動力方面新車搭載了兩臺電動機，并提供三種動力搭配，最大功率分別為300kw、400kw和500kw，百公里加速僅需3.5s，最高時速可達200km/h，續航可達509km，在快充模式下僅需15分鐘即可充電至80%。

捷豹I-PACE

作為捷豹首款電動車型，這款基于全新平臺打造的純電動SUV也是廣大消費者較為關注的一款車型。犀利的外觀，跑車車身流線都讓這款車看起來運動感十足，值得注意的是這款純電動SUV并沒有采用封閉式前格柵。為了降低風阻系數合理運用了前格柵的作用，將其設計成了主動模式，在不需要時可以將前格柵封閉，車身長度為4682mm，軸距為2990mm。

新車還搭載了“智能設置系統”，通過駕駛者的喜好和習慣識別以及計算可持續續航里程以及車況，讓車主對車輛信息的了解更加直觀簡潔。

在動力方面捷豹I-PACE搭載了兩臺電動機，最大功率可達294kw，峰值扭矩為696N·m，百公里加速僅需4.8s。并采用了電離子電池，最大續航可達500km，在直流快充模式下僅需40分鐘即可充至80%。

寶馬i4

在近年來隨著新能源市場的火熱，德系車的代表之一，寶馬也是動作頻頻，在這次北京車展上也帶來了旗下全新概念車BMW Vision Dynamics，雙腎設計依然存在，卻變得符合了新能源汽車的風格，霸氣犀利的扁長形日間行車燈看起來十分激進，車身長寬高分別為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm。

在動力方面，這款概念車最大續航可達600km，百公里加速僅需4s，最高時速可達200km/h。

日產軒逸EV300

作為東風日產首款純電動車型，日產軒逸EV300將在下半年正式上市，并在北京車展首次亮相，也給了有意入手這款新能源車型的車主一個提前了解的機會。新車在外觀方面延續了軒逸的設計，采用了V-motion設計語言，為了貼合新能源汽車的身份將前格柵設計成了封閉式。

在動力方面軒逸EV300搭載了一臺最大功率80kw的電動機，工況續航可達250km，最大續航可達300km。早在去年廣州車展上東風日產就發布了i動力計劃，將從燃油、混動和電動三大領域齊頭并進，這款車顯然也是東風日產在國內的一塊探路石。

距離4月25日開始的北京車展已經越來越近，相信不少對汽車感興趣的小伙伴已經按耐不住了，值得新能源君高興的是新能源汽車終于也開始大規模踏上了車展的舞臺，而不是過去的“紙上談兵”，相信隨著汽車市場的逐步發展，新能源汽車的矩陣也將日漸完善，對新能源汽車感興趣的小伙伴也可以借此機會近距離接觸一下這些酷炫的新車。

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