兩年一度的北京國際車展如期而至，筆者也輾轉各車企展臺，參加各式發布會。回顧一路的忙活，印象深刻的反而是北汽新能源，除業務的原因，主要是兩個不同地方都出現了他的身影，下面就具體談談。

先說說第一地方---北汽展臺

25日上午參加的第一個發布會就是北汽新能源的，其主要環節有四個：董事長發言、達爾文系統發布、新車解讀及價格公布。雖然對達爾文略知一二，但是把達爾文定義為整車人工智能系統還是頭一次聽說，個人感覺，名字很抽象，但科技感倍增，很符合汽車行業向“電動化、智能化、網聯化、共享化”轉型升級的大趨勢。

下面談談對達爾文的理解：

首先來看，達爾文系統是北汽新能源對整車人工智能系統的定義，可看做是其技術發展戰略。

筆者理解，這個系統之所以被冠以達爾文，是基于當今汽車已經從機械智能向整車人工智能發展的大趨勢，是一個不斷進化的過程，達爾文卻是進化論的代名詞。

從現場展示的情況來看，這套人工智能系統，包括機車環境從外到內，從數據積累到自動學習，從單純的駕乘向人車生活、從產品到服務等方方面面的進化。

其次來看，達爾文系統（以下簡稱達爾文），或者說北汽新能源的整車人工智能系統，最顯著的三個特點是：解放人、愉悅人、自成長。乍一聽挺抽象，筆者盡量用具象的方式描述。

第一，解放人。說的是通過達爾文，可以讓人解放雙腳，雙手，雙眼；更直白的說，這一特點要闡述的是北汽新能源的智能駕駛技術和規劃。目前通過和百度、博世、哈曼等國內外一流合作伙伴合作，北汽新能源已經實現了包括ADAS智能輔助駕駛系統、L3級自動駕駛、智能座艙監測、代客泊車等在內的智能駕駛功能。而未來，“達爾文”會真正實現無人駕駛。

第二，愉悅人。說的是，“達爾文”具備自我學習能力，可以主動滿足用戶需求，聽起來是不是科技感更十足，非常像智能機器人的趕腳。

官方舉了一些例子，比如達爾文系統會根據你的日常使用習慣，自行開啟關閉車內空調，同時，它包含多種應用場景的解決方案，通過智能語音，為駕乘者提供人性化服務。可實現以上多種應用場景的beyond care座艙系統，即將在2018-2020年上市的車型上全面搭載。這讓筆者非常期待。

據悉，目前達爾文系統已經實現了高達98%的自然語音喚醒識別率、多達10種手勢識別功能，也包括空調、燈光、坐姿聯動、噪聲消除等。未來，達爾文被定為一個有溫度的移動出行伙伴。“有溫度”讓人聽起來很貼心的趕腳。

第三個：自學習、可成長，被視為“達爾文”的精髓。之所以能實現學習和成長，是基于北汽新能源20萬用戶產生的200TB的大數據基礎，而處理這些數據的是“達爾文”的大腦。筆者認為，可通俗的理解為有一個車機電腦，用來存儲，計算，輸出數據和指令，同時這個系統還是不斷更新的、升級的。

據悉，北汽新能源未來計劃的車型，整車將搭載高達546個芯片，以處理未來越來越多的數據需求。同時，這些芯片被預留了足夠的空間，以實現空中程序升級，從而保證系統的及時更新。

另外，官方介紹到，達爾文是北汽“開放共享”戰略的成果，是國家新能源汽車技術創新中心協同創新發展的要義所在。由此看來，達爾文系統是北汽新能源搶灘整車人工智能的一個重要戰略舉措。這里初談開放共享的時候，筆者并沒有多大觸動，直到參加了奇點汽車的發布會，才有了更深入的思考。

隨便說一下，達爾文系統的首款落地車型—北汽新能源EU5在發布會上也正式開啟預售。就在同一天，北汽新能源已經拿到了北京市自動駕駛的測試牌照，這意味著北汽已經有資格去上路采集更多的場景，讓達爾文系統和北汽新能源純電動汽車獲得數據積累去自我學習進化。  從理論到實踐，從規劃到產品，從長期到短期，北汽新能源的整車人工智能戰略已經在路上了。 

再說說第二個地方---奇點汽車展臺

奇點汽車發布了首款車--is6量產上市信息、全新車型-im8、全新品牌口號、以及與北汽新能源合作的消息。這些信息中，筆者最關注的是最后一項，因為目前不少造車新勢力都選擇了與傳統燃油車企合作的形式，如蔚來和江淮，小鵬與海馬，電咖與東南等，但是與這些不同的是，奇點是唯一一家與同是新能源車企進行的合作，更令人回味的是，此次合作同樣基于開放共享戰略，據悉，雙方將在智能汽車技術開發、充換電設施建設、經銷網絡、制造資源共享等方面展開。同時，奇點汽車將加入北汽新能源牽頭建設的國家級新能源汽車技術創新中心，并參與共建，開展戰略合作。

到這里，筆者突然豁然開朗，達爾文系統是北汽“開放共享”戰略的成果，而到奇點汽車這里，奇點已經明確表態要與北汽新能源進行智能汽車技術的開發，同時加入國家新能源技術創新中心，由此可見，達爾文系統不再是北汽新能源的獨家系統，而會成為多家合伙伴開放共享的系統，而這也是對“北汽由造車公司向軟硬兼施的高科技平臺服務公司轉型”的佐證和注解。

最后筆者想說的是，表面上看，達爾文系統是一個整車人工智能技術戰略，實際上，它是北汽新能源開放共享戰略的一項重要資源。這項資源是共建生態聯盟的一個技術王牌，這標志著，企業核心競爭正在由單點競爭向生態競爭轉變。

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