4月25日，第十五屆北京國際汽車展覽會在北京國際展覽中心如期舉行。各家車企都利用車展好時機發布各家新品牌新戰略，漢騰汽車就是其中之一，在本屆車展上漢騰汽車攜旗下全新品類車型——漢騰純電動轎車及漢騰MPV重磅亮相并發布了全新新能源戰略——“藍E計劃”，同時啟動了同京東汽車商城的戰略合作，開啟品牌新紀元。 

讓我們先來看看漢騰汽車發布的全新新能源戰略“藍E計劃”，所謂“藍E計劃”指的是：Electric energy電動能源、Excellent quality卓越品質、Elife網聯生活。

從這三個“E”中不難看出，漢騰汽車在布局漢騰新能源計劃時的全局性，從產品品質，技術一直延伸至網聯生活端。

在發布會現場，漢騰汽車也為大家介紹了在三個“E”上的具體形式：在電動能源方面，漢騰汽車目前已掌握有關BMS電池研發技術，旗下擁有近千人的研發團隊，包括來自世界領先汽車制造企業的資深技術專家，團隊自主研發的BMS電池管理系統也已達到國際頂尖水平。漢騰告訴在場媒體，只有自己擁有最核心的技術系統才能在新能源市場中熟練地轉換產品特性，不被別人牽著鼻子走。

在品質把控方面，漢騰汽車擁有四大工藝車間，包括已經建設了的整車、電機電控在內的23個國內一流實驗室，專注打造新能源車型。

在網聯生活方面，漢騰車聯網已實現云端查看車輛、控制車輛等基本功能，未來將結合自身優勢會提前布局無人駕駛的運用，達到最終端的智能化、網聯化出行。

漢騰汽車新能源銷售分公司部長吳冬亮表示：“造車是門技術活，不是隨便的事情，漢騰汽車無論是傳統燃油車還是新能源車型都是需要一種工匠精神去支撐著我們，每一個細節，我們的車都是可以經得起推敲，消費者可以感覺的到來自漢騰汽車的堅持和誠意?！蹦壳皣鴥刃履茉词袌鲲L生水起，自主品牌的全系新能源品牌戰略、初創車企的互聯智能化車型的布局，讓我們的生活和出行模式有了翻天覆地的變化。漢騰汽車這份沉下心來造車，循序漸進布局地態度，讓漢騰汽車成為了一家“獨特的存在”。

在發布會現場，除了發布了“藍E計劃”新能源戰略外，漢騰汽車在本屆北京車展上同京東汽車商城達成了戰略合作，將會依托京東平臺、大數據、金融資源和漢騰汽車市場體系，實現優勢互補。值得一提的是，漢騰汽車將攜手京東汽車商城打造規范化一站式低線市場汽車價值鏈消費平臺，盡最大努力解決傳統渠道模式的營銷盲點，構建“區域下沉化、投資輕量化、銷售智能化、服務平臺化“的新型銷售服務場景。 

在如今一線二線城市車輛日漸飽和的情況下，車企的眼光也慢慢轉移到了潛在消費力上升的三四線城市，京東汽車商城將與漢騰汽車現有渠道形成良性互補之勢，降低用戶搜索成本、時間成本，提高用戶的銷售滿意度和服務滿意度，從而快速提升漢騰汽車的市場占有率。與電商平臺的深度合作，把握當下的營銷熱潮，傳統車和新能源車雙線開工，是漢騰從傳統營銷中走出去的第一步。

雙方將整合線上媒體傳播及區域廣告傳播，提升漢騰汽車品牌及產品認知，同時配合線下各類營銷活動的真實落地，精準觸達消費者內心，形成線上導流集客+線下營銷活動的協同效應，最終實現終端銷量的提升。 

說完這么多的戰略布局，真正的“工匠之作”也該上場了。 

這是漢騰汽車全新打造的首款純電動車型，該車定位于A00級車型與現場另外一款漢騰X5 EV剛好合成一組。漢騰X5 EV是漢騰汽車正向研發的一款定位于中高端的新能源純電動車型。

讓我們先來看看全新的純電動轎車，該車外觀采用了封閉式漣漪式前臉，略微夸張的進氣格柵占據了車臉的大部分空間，以銀白色鍍鉻做外沿包裹，進氣格柵與前臉大燈相連，形成一個整體。漢騰“奔馬”的LOGO至于進氣格柵中間，立體感強烈。 

新車整體偏運動風格，車身線條明顯，配以懸浮式車頂，詮釋了“小車大氣”的設計理念。 

在車身側邊有“EV”標識，證明新能源車型身份。

聽現場工作人員介紹，該車最大續航里程將超過400公里，采用高性能永磁同步電，搭載高性能三元鋰電池，功率達到42kW，峰值扭矩達到180N?m，當然這款漢騰純電動轎車也將搭載BMS電池管理系統以及同級NVH靜音科技。  

漢騰X5 EV是漢騰正向研發的純電動SUV車型，在車身尺寸方面，該車長寬高分別為4501/1820/1648mm，屬于中型SUV。外觀時尚精致，前臉以發散式“星空”作為進氣格柵設計，別致好看，與之前提到純電動轎車一樣，漢騰X5 EV也是采用了進氣格柵與前臉大燈相連的模式，漢騰LOGO置于進氣格柵中間，以銀色鍍鉻進行延邊裝飾，使LOGO充滿立體感。 

漢騰X5 EV設有快充和慢充，快充從20%到80%僅為半小時，慢充可用家庭220V電壓即可。 

漢騰X5 EV全車線條流暢，一條貫穿車身腰線的線條使得漢騰X5 EV充滿運動感。 

作為一款中高級別的SUV，漢騰X5 EV的內飾自然也不會令人失望。內飾整體簡約大方，因為當日展臺展出的是藍色外觀的車型，內飾顏色則是米白色系。據現場人員告知，漢騰X5 EV車型有紅色，黑色，白色，藍色等消費者熱衷的顏色可選，內飾顏色也是隨著車型外觀色有所調整。 

漢騰X5 EV的T型臺區也呈現簡約大方之風，避開了花哨的設計，配備真皮包裹的三輻式多功能方向盤和一塊懸浮式中控液晶屏，并采用炮筒式儀表盤的設計。操控臺區的旋鈕式按鍵則變成了裝飾，以旋鈕上方的英文按鍵為主要控制。

漢騰X5 EV的電池組是由國軒提供，被放置在車身底盤中間，漢騰X5 EV搭載永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m，綜合續航里程達到252公里。新車配有鎳鈷錳酸鋰三元蓄電池，百公里耗電量16.2kWh，最高車速為140km/h。

2013年于江西上饒成立的漢騰一直低調造車，如今，他們“不鳴則已，一鳴驚人”。隨著“藍E計劃”戰略的公布，筆者相信漢騰會以扎實的產品力投身于新能源車市場的競爭。

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