在日前舉行的“2018中國汽車技術發展(昆明)國際論壇”上,中國汽車技術研究中心(簡稱中汽研)發布了2018年EV-TEST第一批測評結果。
《電動大咖》了解到,本次測評是根據中國汽車技術研究中心有限公司EV-TEST實施計劃,經EV-TEST管理中心選定了共包括六家企業的六款純電動車型——東風風神E70、云度π1、榮威ERX5、北京現代伊蘭特EV、御捷E行、江鈴E200S,并首次進行了主觀評價。
中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新博士介紹說,客觀測評從“續航、電耗、充電、安全、動力”五個消費者最關切的方向展開測試評價,分為了常規車和微型車兩個組別,以星級評定方式發布;主觀評價不設車型分組,包含七項動態和四項靜態評價指標,以綜合的主觀指數形式發布。
《電動大咖》注意到,本批次六款車型在主觀評價中綜合得分分布在5.0-6.9分之間,其中風神E70(2017款 超睿版)、榮威ERX5( 2017款 電動互聯至尊版)和伊蘭特EV(2017款 GS PLUS版)3個車型在客觀測評中獲評五星;云度π1(2017款 城際智派型)、御捷E行(2018款 標準型)和江鈴E200S( 2017款 舒適型)3個車型獲評三星。
客觀測評結果
客觀測評對被測車輛進行分組:
車長大于等于4米的車輛劃分為“常規車”組
車長小于4米的車輛劃分為“微型車”組
“常規車”組和“微型車”組測試方法相同,評分方法不同。
主觀評價結果
中汽中心汽車試驗研究所所長周華指出,EV-TEST作為國內外首個電動汽車測評體系,一直秉承著“標準嚴格、試驗規范、獨立公正”的測試和評價宗旨,以提升電動汽車技術品質,推動行業技術開發水平進步,推動電動汽車在我國的普及為目標。EV-TEST將在行業的廣泛關注和參與下持續推進,下半年將進行2018年第二批EV-TEST測評工作,同時也將開展新版EV-TEST管理規則的修訂工作,持續完善測試評價體系。
《電動大咖》了解到,今年4月11日,用于此次測評試驗的六輛車在中汽中心鹽城汽車試驗場完成磨合,并完成部分滑行和動力性試驗之后,又將車輛運回天津開展續航、充電等試驗。
《電動大咖》下邊就將完整報告分享如下,以供大家參考:
值得一提的是,中汽研不久前還公布了2017年第一批EV-TEST百公里充電時間及測評結果,大家可以參考一下:
來源:第一電動網
作者:電動大咖·新能源汽車
本文地址:http://www.155ck.com/kol/71239
本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(www.155ck.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。