2018年是“造車新勢力”落地交付的元年，各家車企均面臨著重大考驗。6月29日，愛馳汽車聯合創始人兼CEO谷峰在揚州出席“2018新財富上市公司并購年會”并發表主題演講。在講話中，谷峰表示，愛馳汽車堅持順應中國智造品質革命的浪潮，以AI-PD和AI-AD兩大核心科技，促進汽車行業進化，重塑汽車產業價值鏈，成為走向全球的汽車引領企業。為了實現這一宏大愿景，愛馳汽車通過一系列可靠務實又高效的實際行動，展現出一家年輕“新勢力造車”企業的成長之道。

戰略牽引，謀定而后動

今年的政府工作報告明確提出，要加快制造強國建設，"來一場中國制造的品質革命"。與此同時，汽車行業也正處在關鍵的變革進化期，電動化、智能化、網聯化、共享化的“四化”大趨勢不僅給中國的新創造車企業帶來絕佳的發展機遇，也為之提供了走向世界舞臺與老牌車企同場競技的契機。

在這一背景下，愛馳汽車志在成為“智能電動時代最具造車功力的破局者”，以推動整個汽車產業的進化為使命，堅持品質優先、傳承創新、溫暖待人，不斷以實際行動上演“愛馳效率”，為消費者帶來高品質又負擔得起的智能電動車產品和服務，進而重新定義人車關系、締造更加美好的出行生活。

愛馳汽車看似行事低調，實則“謀定而后動”。這樣的思路背后，是“愛馳智慧”。愛馳汽車的核心團隊成員均有世界五百強企業背景，其中的大部分更具備深厚的車企從業經驗，這也造就了愛馳對汽車行業的深刻思考和國際化的前瞻眼光與宏大格局。因而，愛馳汽車有實力能力發現并解決問題，從而以清晰的戰略指導打破現有困局，不斷推動行業向未來進化。

效率為先，高效行動派

在成立一年多的時間里，愛馳汽車以實際交付不斷上演“愛馳效率”，總結出高效務實的成長之道。

在核心制造環節，愛馳汽車位于江西上饒的制造基地以工業4.0為標準打造，規劃建成“實體+數字”的智慧型制造基地。目前，其實體工廠已經完全竣工，其沖壓、焊裝、總裝、涂裝等車間的生產設備正在陸續進行安裝調試，其采用來自西門子的“數字化雙胞胎”技術的數字工廠也上線在即。

在深耕的兩大核心技術領域，愛馳汽車自主研發了集成式電驅系統（AI-PT）、干濕分離的電池熱管理專利技術以及AI-Power續航疊加能量電池包、自動無線充電系統等開創性成果，并打造出了世界首個上鋼下鋁的純電整車正向開發平臺MAS。愛馳汽車還注重智能科技的研發，不僅設立了人工智能技術應用中心，還納入人工智能技術大咖陳學文博士擔任CAIO（首席人工智能官），將全面規劃并建立人工智能技術與愛馳現有車型平臺及未來規劃平臺的融合。

在產品研發方面，愛馳汽車根據MAS平臺打造出了首款高品質智能電動SUV車型U5 ION，其量產版本的樣車已于6月中旬試制成功，交付一系列驗證測試。而愛馳汽車的德國團隊，更打造出了全球首款賽道級純電高端跑車RG Nathalie，其甲醇重整制氫技術實現了驚艷世界的1200公里超長等速工況續航里程。這兩款車型展示了愛馳汽車強大的技術與創新研發能力，更彰顯了其造車歷程的穩健與高效。

愛馳汽車深知，造車不能光憑一己之力。秉持著“分享共享”的理念，愛馳與數十家國內外一流企業與機構鼎力協作，實現了從產品研發、數字化生產到銷售服務、后市場服務的資源共享，共同探索最優方案。 

面對方興未艾的智能電動車市場，目標清晰、方向明確的愛馳汽車正在以務實高效的實際行動不斷前進，總結出汽車行業“后來者”的成長之道。只有這樣，才能在漫長而艱辛的造車歷程中，通過重重考驗，成就最初的創業夢想！

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